Брей-й, пържени картофи! А пържена цаца нема? А трябва. Залеха Европа с авангардни дизели, пък сега им миришело. Тука тъпите янки се кефим на E85 (85% спирт и 15% бензин) Газ до дупка и миризма на изгорела гума. Никви цаци! |
"За големите инсталации трябват например поне 20 дка рапица." Тия моми журналистки имат ли елементарна представа от математика. С рапицата от 20 дка земя (и добра реколта) вероятно може да се подкара инсталацията за няколко часа и да се произведе гориво за няколко месеца на един ТИР и ... дотука. Момите бъркат и като пишат, че "Злината към природата я правят онези, които по-късно модифицират дизеловия двигател да работи с вредното за атмосферата петролно гориво." Тежките биологични горива (биодизел), са също толкова замърсяващи атмосферата, колкото и обикновото базирано на петрол дизелово гориво. Етанолът, като по-лек, замърсява по-малко атмосферата (но това зависи от чистотата му). Изобщо преди да пишат момите трябва да минат курсовве за ограмотяване и повишаване на IQ-то (ако въобще е възможно). |
Честна дума, дори не си направих труда да прочета тая статия. СЕГА толкова много и толкова дълго ме е хранил с глупости от рода на "Европа ни кара...", "Заради Европа...", "Брюксел ни налага..." А, бе, събудете се най-сетне. |
А някой има ли идея за собсвено производство, мини инсталация. Та жената като сготви и реши да хвърля олиото, аз направо да си правя нафтичка....... Колко би струвала такава мини инсталацийка....... |
По-голямо количество създава опасност да се стопят гумените уплътнения на двигателя... Внимание, моми пишат за автомобили! |
Сериозна тема. България е бедна на нефт ( даже меко казано бедна) и търдсенето на алтернативни гория е много важно. При толкова много пустеещи земи, според мен, има доста добра перспектива за производство на биодизел. Трябва да се развие по-добре производството на рапица - тя е основна и сравнително евтина суровина. А сега малко лични впечатления Карам биодизел почти цяло лято. Колата ми е доста стара и на добър километраж ( над 200000км)Горивото й се отразява добре. почти никаква димност, дори при ускоряване. Много добра работа на двигателя. имам впечатление, че дори има леко увеличение на мощността. Сега разликата в цената не е голяма, но все пак биодизелът е по-евтин. Забелязани проблеми: 1.Безпроблемен, но все пак малко затруднен старт на студен двигател. 2. Смяна на горивния филтър след първия резервоар (50л). Втора смяна на филтъра след 10 резервоар. При мои разговори с производители, това е нормално при стари автомобили, защото биодизелът "разяжда" отлаганията по резервоара и горивната система, образувалисе от минералните горива. След изчистването на системата се очаква смяната на горивния филтър да стане както при минералните горива. 3. За сега това гориво не се контролира достатъчно и има опасност от попадане на некачествено най-вече замърсено и разредено (който кара дизел, знае за какво става дума) Вярное, че като караш около тебе мирише на пържени картофи, но не за всички тази миризма е неприятна. |
oIo е нагледен пример как няма значение местоположението за да не сме в час и да се изцепваме неподготвени |
"Европа ни кара да сменяме бензина с екоалтернатива" Не видях никъде нищо такова - Европа да ни кара да сменяме бензина. Аз не съм наясно с това авторство по двама (Цветелина Соколова, Нора Димитрова), но явно и двте госпожи (или госпожици) се обучават (може още да са в подгответата) за манипулаторки. Заглавието няма нищо общо - нито със съдържанието - нито с действителността Лошо сте подготвени, госпожи(-ци). Няма да чета вече статиите ви. По-фоно трябва. Много грубо, много грубо. |
Аз поне не се минах да чета целия "шедиовър". По-леко съм минал за разлика от някой дето съвсем са се набутали |
Федя, а слагаш ли някаква допалнителна приставка към двигателя, защото ми казаха, че трябвало някаква джаджа? Отделно, имам познат който произвежда био дизел и така му е писнало от държавната бюрокращина, че се чуди как да закрие производството ... Така че не Европа, а нашите тъпи управници трябва малко да се светнат, но едва ли ... |
Антена 3: Повреда в румънската ядрена централа “Черна вода” 06 октомври 2006 | 16:36 | Агенция "Фокус" Букурещ. Първи блок на румънската ядрена централа “Черна вода” спря тази сутрин заради дефект, предаде румънската телевизия Антена 3. Системата за защита на централата е задействала автоматично спирането на реактора и на турбината. Дефектът във ваната за регулиране на захранването с вода на генератора не е оказал влияние върху околната среда, населението и служителите на централата. Първи реактор, който е и единственият функциониращ, бе пуснат в действие във сряда, след като 25 дни бе проверяван. |
Поредната ТЪПОТИЯ. Бразилия изсича горите си за да засажда маслодайни култури. Да ама в Бразилия праскат по 3 реколти на година и територията и е колкото Европа. Ние нямаме толкова гори, нито ще имаме по 3 реколти на година. Ако изкореним лозите и внасяма пшеница от чужбина и засадим навсякъде рапица, ще можем да намалим с 1-2 % вноса на петрол и газ. |