Отиди на страница:
| Дайте му на българина кола да кара и гледайте сеир...Косово ряпа да иде пред нашите бойни действия по пътищата... Аз например най-много се нервя когато на кръстовище чакам някой лумпен да премине по пътя си тъй като има предимство...чакам, чакам и в последния момент пут*ьото дава мигач и завива или въобще не дава мигач и завива и в крайна сметка аз съм чакал цяла вечност напразно... На такъв шофьор(а те са много такива) ако зависи от мен ще му взема книжката минимум за 10 години за да се научи, че преди да се завие се дава мигач... Няма държава а за контрол по пътищата да говорим е фантастика... |
| Вчера следобед написах ето това: "Покрай тази наистина много трагична катастрофа (край Бяла) съвсем тихомълком мина една друга - с един зам. министър. От съобщението за нея помня само думите "Тойота", "несъобразена скорост" и "болница". Защо никой не ни светка какво точно е станало и не ни предлага да търсим чия е вината за ПТП-то? Или поне едно интервюнце с трагично-приглушена интонация и малко лирика за остарелия служебен автопарк?" Безкрайно ми е мъчно да видя официално потвърждение на вчерашните си думи. |
Pakaz63  Май това е поредния мръснишки ход на властта да прикрива престъпленията на своите и да набеждава който й падне. Гарван гарвану око не вади, нали.  |
| Отворете новия правилник за движение на чл 91(3)Специален режим на движение ползват мпс на........, .., ..., ...., Народно Събрание, ...., ...., . Ако другата кола е с простосмъртни, тя няма специален режим на движение  |
| От постингите: едно нещо е 100% сигурно - никой не вярва на официалното разследване. Което говори предостатъчно за доверието в управляващите. |
| Да ама според министъра требе и светлинен и звуков сигнал, за да си по специален. НА мен лично доста време ми отне да свикна с мисълта да изпреварвам патрулка с пуснати лампи, отначало набивах кучките, сега си ги изпреварвам. |
| Е ясно ми е, че няма да се мине без пенявене заради екзотичната фамилия на зам. министъра, както и заради самия факт че е зам. министър, че на всичкото отгоре от ДПС, но може ли все пак да се придържаме към фактите. Вчрно че и аз само веднъж по радиото чух какво всъщност е станало, но то като вземат много да обясняват, тогава пък ревете как услужливо уточнявали че били с колани и т.н. То вярно, че и аз като чух за катастрофата първата ми реакция беше че министерската кола кой знае как е хвърчала на някъде. А аз между другото разбрах за нея горе долу в момента в който покрай автобуса ни мина озарявайки в синьо мъгливата нощ екскорта с линейката транспортираща зам. министъра към София. Не знаех за катастрофата, заспах на магистралата още след първия тунел (за който пак порядъчно се чакаше на опашка). По някое време се събуждам и почвам да се чудя какъв е този тесен и изпъстрен с кръпки път по който ни носи автобуса, защо не сме на нормалното си трасе и още докато се чудех от мъглата се зададе някакъв конвой от поредица сини буркани.Автобусът направо спря за да ги пропусне, той и като се разминаваше с тировете почти спираше, толкова трудно беше на шофора да определи точно мястото на мержелеещите се в мъглата насрещни фарове. Въобще пътната обстановка беше повече от сериозна, на места видимостта не надхвърляше 50м. Малко по-късно по "Хоризонт" съобщиха че екскорта с ранения зам. министър на финансите е тръгнал от Ловеч за София и ни стана ясно каква е била онази линейка... Та пътуването ни доста се проточи както заради обиколката през Ловеч, така и заради мъглата и пристигнахме в Търново чак към 23:30... |
| Но още тогава в тъмната и мъглива нощ, като гледах как шофьорът ни не смее да изпревари камиона отпред дори и на прав и разрешен за изпреварване участък, защото просто и най-силните светлини изтляваха буквално на няколко метра пред нас, ми стана ясно че само безумец може да бърза в такава мъгла. Та ето какво се знае за катастрофата край Микре: Около 17:20, Рено Еспас управлявано от жена опитва да изпревари ТИР на абсолютно забранен за изпреварване участък и в почти непрогледна мъгла. Виждайки че към нея идва тойотата на Недялко Стефанов, се опитва да се "скрие", но се удря в кабината на камиона, удря тойотата, която от своя стана излита от пътя, междувременно удряйки покрива на министерската кола. Четиримата пътуващи в тойотата загиват на место, а от министерското Ауди сериозно пострадал е само зам. мин. Зия, другите са само с леки наранявания. И между другото на Аудито даже не са се задействали еър беговете, защото ударът не е бил такъв че да ги задейства, бил е по-скоро в покрива, явно от страната където е бил Зия и само той "го е отнесъл". Това което ме учуди е, че жената предизвикала катастрофата е оцеляла, явно все пак е успяла да се "скрие" и почти нищо й няма. Това за пореден път показва колко уязвим е човек на пътя и как никога не може да е сигурен кой малоумник ще му се изтресе отгоре... |
| Естествено, че пряко шофьорът е виновен, а не министирът. А кой контролира шофьора как да кара? Има едно правило по света - отговорен е най-старшия, та не ми се струва министъра да е съвсем невинен, независимо как е юридически. |
| 1.само министерската кола на министъра има право на светлинен и звуков сигнал, а не на зам.министри. 2.Зия е от Якоруда и доколкото знам там не живеят турци а българо-мохамедани(нищо че твърдят че са турци)-това за бай Хасан. 3.Много сте прави че няма обективан информация отнсно катастрофата, защо за аварията в Бяла веднага публикуваха имената на шофьора и т.н. а тука само жена на 51г. |
| СС, това за реното "Еспас" се появи на един по-късен етап. Дори и така да е, цялата случка е потулена в "информационна мъгла", като при първото съобщение по БТВ дори си позволиха да обвинят покойния водач на тойотата -- бил се движел с превишена скорост и не позволил да се довърши изпреварването. Именно информационната мъгла, многото различни версии, и липсата на официално становище, ме карат да мисля, че нещата са стояли по по-различен начин. |
| Bay Hasan haralambi, при малко повечко въображение можеше и по-добре да го издокараш.Кат например: "Служебният автомобил, в който пътува Зия-зам.министърът турчин от незаконната етническа партия ДПС, уби 4-ма БЪЛГАРИ." Кат ти знам способностите, не би било проблем и по-добре от туй да го скалъпиш. Дерзай... Бай Хасане не така бе джанам. Или ако "нашето Сокол" те е изпратил едикъде си кажи, да знаеме че ти е служебно задължение да "фалиш" дпс-то и да не ти обръщаме внимание.  Е това му е проблема на Бай Хасан и като като него, че преди всичко ДПС-сарци и ДупеДоганоБлизци, отколкото български граждани. "Партията е права дори когато греши". За ДПС става въпрос в случая. Той и любимото му дпс поставят техните интереси над интересите на България и българските граждани. Не случайно пиша български граждани. Аз никога не съм бил и няма да бъда против турците и други малцинства. Против съм те да имат повече права от средностатистическия българин. Против съм БайХасан който не живее в БГ да се изказва само когато някой спомене негативно дпс. А дали случайно не е прав критикуващия няма значение. Такова поведение като стила на писане на БайХасан и изрази "нашето Сокол" силно дразнят мислещите хора в форума, а и в БГ. Който иска може да му погледне "анализите" и постингите. 90% са свързани с offtopics about дпс.  |
| Никъде описание на катастрофата и кой е виновен, защо иначе словоохотливите медии се снишиха при смъртта на 4 души? |
| Изпреварвайки ТИР–а колата (колите) на депесара се е движела в насрещното платно и насреща и излезнала Тойта, която се е движела в собственото си платно. То и първолака ще ти каже кой е виновен – на първо место ВИНАГИ този който се движи в насрещното платно. Скорост, колани, светлини, мъгла са само допълнителни условия за тежеста на катастрофата. Може да се каже и нещо друго – двама депесари убиха през изминалата седмица 22 българи (18 + 4). Добро кпд за депесарите. |
