Отиди на страница:
 Русия приема закон за ограничаване на чуждите инвестиции http://WWW.ACTUALNO.COM-29.01.2007 Руската Дума във възможно най-кратки срокове ще приеме закон за ограничаване на участието на чуждестранни компании в стратегическите си икономически отрасли като петрол, газ, полезни изкопаеми и отбрана, заяви руският вицепремиер Дмитрий Медведев в речта си пред Световния икономически форум в Давос, съобщава Bloomberg. ...Още през май 2005 г. руският президент поръча на правителството да подготви законопроект за ограничаване на чуждестранното участие както в стратегически за националната сигурност икономически отрасли като инфраструктура, отбрана, така и в естествените монополи като добив на енергийни ресурси и природни богатства. |
Що се отнася до потенциала на Китай... съм доста скептично настроен. Имат голям потенциал - безспорно, но тепърва ги очакват големи проблеми и тогава ще стане каквото ще стане  |
| Китай е стара цивилизация с мно0О0ого мозък, и няма да повтаря грешките на Западняците и САЩ. 100 % е сигурно, че Големи Проблеми да стане Световен Лидер Киатайската Народна Република няма да има. |
| Този влак си е китайско производство. Само първия преди няколко години между летището и центъра на Пекин беше германски - той беше за времето си най-бързия в света - развиваше скорости от 480 км/час. От тогава Китайците усвоиха технологията и започнаха масови строежи. И подобни скорости за средни никъде другаде няма, тъй като никоя друга страна не може да си позволи подобни разходи. |
| Според мен не по-малко важното на подобен род статии, които са за широката публика е, не кой влак колко точно вдига, а скрития ниезбежен въпрос - "Къде сме ние?". Вижда се, че масово у някои мисленето е първосигнално - за 5000 годишна държава си каканижат от селската камбанарийка: "Китай=комунизъм=лошо х много лошо". Ние упорито не желаем да признаем, че държава, която само допреди 20-тина изпреварвахме по какви ли не икономически и социални показатели, вече се превръща в един от безспорните световни лидери, а ние просто деградираме комплексно. То е все едно двама безработни да чакат в кучешкия студ на автобусната спирка да дойде изтърбушения Икарус и покрай тях да профучи някое чисто ново Ферари, а коментарът да бъде: "Мани го тва червено Ферари бе! Ти знаеш ли, че Бугатито вдига 407 километра и е 1001 коня ?". |
| Душко, защо бе пич се кефиш толкова много на китайската сган. Ами те един ден и твоя хляб ще изядат, и ще те направят азиатски роб. |
| Абе, те и влакове- стрели ли правят тея китайци?!, аз пък мислим само детски играчки и други бързоразвали се стоки..., а то и спътниците си разстрелват, не само проститутките си давят в Жълто море...Бе каманисткапиталисти...Тръгвал значи от Шанхай, ама за къде Сибир ли се е засилил, казва ли ти нИкой...Ха Ха. |
| Китай е с хилядолетни традиции, новото икономическо чудо, само че за малцина избрани.Голямата мечта на мнозина китайци е, не да си купят билет за влака-стрела, а да се уредят за мотика 8 номер.Щото по им пази сянка като я вдигнат над главата си от 5 номер.Другият "гигант"пък Индюхите, да вземат да построят няколко обществени тоалетни из градовете си, щото засега такова животно нема...В училищата 500 деца пият вода от една единствена чаша, и ред такива напредничави технологии има тъдява. |
| От прочетеното дотук става ясно, че България и българите са в технически регрес и неспасяем псевдоинтелектуален прогрес. Френската система за обозначение или ТеЖеВе (TGV - Train a grande vitesse / високо-скоростен влак) подсказва, че става дума за влак, който се движи много бързо, но за да има ТеЖеВе се налага да има и LGV (линии за високи скорости). На практика обаче ТеЖеВетата не винаги се движат по ЕлЖеВета и за това линията от Брюксел до Париж (365 км) се изминава за 1 час и 12 минути, като на отсечка от 79 км (ЕлЖеВето все още не е завършено) се пробягва по класически линии със скорост 180км/ч, откоето пък следва - и е така на практика - че по ЕлЖеВе влакът развива скорост по голяма от 360км/ч, за да навакса "бавното" движение и загубата на време и да долети до Париж навреме. За по-бавно развиващите се напреднали, златни, платинени и диаментени форУМци е от значение да знаят, че миналата година Франция чества 25 години ТеЖеВе (Париж-Лион). |
| В някои мнения вали от парадоксални небивалици и невероятни пропуски в знанията за техническия напредък на Западна Европа. Франция, Швейцария, Люксембург, Белгия, Обединеното кралство, Испания, Италия, Германия имат отдавна същите бързодвижещи се влакове, не само вътре на тяхна територия, но и "телепортират" своите пасажери с тези влакове от държава в държава. Thalys е системата (ТеЖеВе) в Холандска модификация AVE-Alstom, AVE-Talpo - испанска Еуростар - Бритиш-Франс и так дале При изпитание по LGV, TGV Atlantique e демонстрирал скорост над 500км/ч Добре Дошли на Европейска територия уважаеми напреднали, златни и извънземни. |
И за "домашно": гледайте по-малко из щатите и Китай, защото вглеждайки се в далечното, пропускате близкото.  |
