Отиди на страница:
| докато умните се наумуват лудите се налудуват |
| И какви по-точно строги мерки е предприела полЮцията? Когато хората бъдат принуждавани да си продават телевизора и да карат на хляб и сол по месец за да си платят глобата, тогава може да стане дума- включително и ония с "лъскавите" коли и дебелите вратове |
| Геноцида по пътищата продължава. КАТ неможе да се справи с този трафик. Защото правителството неможе да се справи с КАТ! А кой ще ое справи с правителството? Кой ще оправи Гоце Парванов?!Станишев?!..... България кърви от престъпност и корупция а тези руски агенти все награждават и честват "култура","наука","изкуство"...Техни хора некадърници! |
| Хаха, освидетелстваният ФЛ пак е изпълзял от задокеанската си дупка. И все ербап се пише. Хайде бягай да "оправяш" каквото си имаш дома. А докато България е в ръцете на подобни безгръбначни слуги, остава да пропускаме българсите новини. |
| Две неща трябва да се направят: - глобите да се събират поне 90%; - глобата да е процент от стойността по "Шваке" на автомобила, с който е извършено нарушението; |
| Гошо, малко е! Според мен трябва да е следното: 1. Първо нарушение - глоба х1, взема се книжката, докато се плати глобата; 2. Второ нарушение - глоба х2, вземат се книжката и колата, докато се плати глобата; 3. Трето нарушение - глоба х4, и поне 6 месеца "булка" в панделата; 4. На полицаите, констатирали нарушението, да се изплащат 25% от събраните от тях глоби, при това без данък. Тогава може да забравим "Ам' к'во пра'им сега?" И дупе да им е яко на тарикатчетата на пътя! |
| 1. % от глобата като премия към заплатите е добро решение! Не знам защо не се въведе- толкова е логична и полезна. 2. КАТ трябва и да подпомагат движението, а не банковата, застрахователната и данъчна система!!! За останалото има мастеркард. 3. Самата идея, че КАТ-аджиите са хора дето се дупят по храстите, за да хванат бандита е ужасно противна, смешна и жалка. Авакум Заховци |
Има просто правило, което не се спазва: Законът е за всички. Докато това в България не стане подобни катаджийски акции ще са не само безполезни, но и вредни. За какво повече да се затяга контрола - за да могат безпрепятствено мафиотите да си карат БМВ-тата ли? За какво да се събират глобите - защото оня с БМВ-то те е принудил да направиш произшествието и след това си е изчезнал яко дим, а ти се оказваш виновен ли? Или пък докато си заобикалля дупките по пътя или не си спазил маркировка или знак, които не се виждат, айде стига. Ето на снимката показват как слагат маркировка - а познайте колко време ще се вижда - най-много един месец. Пияните шофьори - ами да сте видяли наказана пияна мутра или някой друг мафиот? Естествено, че трябва да се наказват и пияните шофьори, но всички, а не без "богоизбраните" мафиоти. |
| Съвсем не е малко това което предлага Гошо! Достатъчно е! И ако стане ще видите, че положението ще се промени драстично. Но КАТ трябва да престанат да се страхуват от джиповете и БМВтата, а да спират и глобяват и тях! |
Julius Caesar ще ти дам съвет по добре смени държавата с диктаторска страна като Северна корея, най ще ти е добре  |
| то хубаво КАТ не си е вършел работата... но има още един въпрос: тези дето карат пияни или бясно защо не се замислят за опасността която представляват? ей този въпрос мене ме интересува... какво е това безхаберие и идиотщина? всъшност има още един въпрос: защо пътната мрежа е в такова плачевно състояние? тука вече не само КАТ е виновно ами изобщо деържавата. всъшносдт според мене проблема с катастрофите в България е с два корена: 1. безотговорни водачи 2. лоша пътна обстановка |
Аве Цезаре  Без 4-та точка само. Тех работата им е първо докажат, че не са шушумиги. Или поне не всички |
| Stupido - тя точка 1 води до точка 2. Безнаказаността кара някои хора да се мислят за безсмъртни. За съжаление такъв е манталитета на много водачи. Много от тях си мислят, че правилата не важат за тях. Отделно и протекцията към "нашите" хора. Но поне сегашните водачи могат да се замислят с какво те допринасят за безопасността по пътищата. Всеки бърза за някъде, но все пак е добре да стигне жив закъдето е тръгнал. |
Първо, второ, трето, четвърто, ... Що не приложите по-просто правило - още като ти дават книжката, КАТ веднага ти я взимат обратно щото така и така няма начин да не направиш веднага нарушение. Хем по-бързо, хем по-ефективно, хем нарушенията драстично ще паднат. Нали така? |
| Netspider-e, защо да си сменям държавата? Не е ли по-просто на пътя да има ред? Ако и тебе те халоса пиян шофьор, че и без книжка, и застрахователите ти скъсат нервите (нищо, че нямаш никаква вина), май ще запееш друга песен. А и ми се струва, че Германия, Австрия и Холандия са демократични държави...ама там нарушителите си ги дерат яко! Ако искаш, можеш да пробваш... |
1. Първо нарушение - глоба х1, взема се книжката, докато се плати глобата; 2. Второ нарушение - глоба х2, вземат се книжката и колата, докато се плати глобата; 3. Трето нарушение - глоба х4, и поне 6 месеца "булка" в панделата; 4. На полицаите, констатирали нарушението, да се изплащат 25% от събраните от тях глоби, при това без данък. ами като си прочетеш сутрешното изхождане, съпостави го с изброените от теб държави и сам си отговори... Такива неща не съм забелязвал до сега  това по ми мяза на една северна страна дето ти казах че най добре ще ти е там тогава  Редактирано от - Netspider на 10/4/2007 г/ 14:48:11 |
| Този Цезар може и да не е Юлий, ама или той работи в КАТ, или татко му. Там някой трябва да умре, за да назначат друг. |
| Жертвите на пътни инциденти по празниците действително са малко, но за това пък самите инциденти са показателни - всяка година около една трета (!) от убитите по пътищата на страната са блъснати пешеходци и велосипедисти (2005). Такава статистика си е точно за третия свят. Междувременно КАТ се занимава основно с контрол върху непоставянето на предпазен колан и превишената скорост. Логично - това става на по-усамотени места, далеч от разни кръстовища и тълпи от пешеходци, които да смущават процеса на "контрол". Време е обаче това да се промени, КАТ да си промени приоритетите и да установи някакво ефективно присъствие там, където разни глупаци пресичат, без да гледат, докато други глупаци карат, без да мислят - по кръстовищата. Докато това не стане, никакви стратегии няма да променят съществено нито отношението на шофьорите към пешеходците, нито броя на убитите по пътищата, който впрочем през 2006 е нараснал с 10% спрямо 2005. |
Четох някъде че този 17 годишния келеш шели да го подведат под отговорност за 'убийство по непрепедпазливост' и защо като това си е чиста проба предумишлено убийство - сядаш неправоспособен зад волана с пълното съзнание че нарушаваш закона и представляваш потенциална опастност и убиваш човек напълно съзнателно и предумишлено това е ! XYZxyz така е докато законите не започнат да важат за ВСИЧКИ няма смисъл от глоби няма смисъл от акции  |
| Как ще се плашат от КАТ, когато КАТ не прави нищо !!! Хващали пияни в показни акции !!! Ами да застанат на "Петте кьошета" в София сутрин и да спират всички, които заобикалят опашките с движение в насрешното платно, като често скоростта е доста над 50 км. Аз поне знам поне 10 такива места в София, но досега само веднъж видях да спират някой и то защото щеше да се бутне в спрялата им кола. |