| Huh? 31 000 за това кюфте? Изкефи ме само обяснението за скоростния лост с кожената топка. ![]() |
| Ебаси нужника, 5 степенна скоростна кутия на 133 кс. и при това добър разход на гориво?! За толкова пари си взимам Голф, поне след две години няма да струва 12 000 лева!!! |
| Това е спортно изпълнение на Yaris, така че е нормално по-скъпа и цените да започват от 31 000. Подобни автомобили са предназначени предимно за по-запалените почитатели на марката. Да го сравняваш с базов Голф е все едно да сравняваш магаре със крава. Цената би могла да бъде база за сравнение при равни други условия, не и в конкретния случай ![]() |
| Зую е казал най-голямата глупост тук. Тойотите имат най-малък депресиейшън на цените и точно за това се купуват най-яко, иначе казано държат най-яки цени на старо, особенно сравнена с Фолксвагените. И това е логично щото за стара кола най-важно е да е надеждна, не комфортна, не перформънса , а да не се разваля. Което е именно Тойота, освен че са и комфортни и имат перформънс... |
Тойотите имат най-малък депресиейшън на цените да ти кажа право не е тъй, ама с в челото. Мнението се приема като правилно, |
Можадо , Прача - Новият Ярис е суперколичка.А дизелът 1.4 комън рейл дава 4/100 разход , отлична динамика , 4 еърбега , климатиче , СД и прочие глезотийки, характерни за средните класове , а цена на базовия модел 25 000 лв.Само дето напливът е голям и за цвят се чака по няколко месеца.... Кюфтета има в главата на Олю. Редактирано от - Muktadasaxkoburgidiotski на 07/5/2007 г/ 19:49:58 |
| Ярис щеше да е супер, ако краш-тестовете му не се оказаха толкова лоши. Показаният хечбек е по-зле от седана, които създава представа за мини камри и за кола по-голяма отколкото всъщност е. В класа убедителен водач е Хонда Фит, следвана от Ниссан Върса (говоря за американски модели). Както и да е, в момента се очаква нов модел Хонда Акорд и модела 2007 се продава на безценица - между $15 и 16, 000 (VP model), т.е., по-евтино от Сивик. Така че народе юруш на гювеча. За горните пари, разбира се можеш да си купиш Ярис, но дори спортната модификация е далеч зад Акорд, а разхода на гориво е същия 7л/100км. |
| Mukta, нищо не бъркам. Първо иди на които и да е тойота саит или просто виж на улицата (ако си в САЩ, за Европа не знам). Второ - категориите са различни, но това, което пиша е факт. На цената на Ярис спорт в момента можеш да купиш Хонда Акорд VP (с 2, 000 долара под инвоис, дестинеишън инклудид), с ръчни скорости за $15, 400, с автоматични за $16, 300. Кажи ми за колко можеш да купиш Ярис, каква е мощността и какъв е разходът на едната и другата кола. |
| Не знам дали разбра , че съм купил един Ярис / по точно на жена ми/ и нема нужда да ходя на сайта. Получавам списанието у дома. Пак казвам , не си падам по бензини , но купето е същото.Новият Ярис е доста по-ларж от стария от към обем на купето , но си остава малък клас. Можеш го сравнява с Пежо 206-7 , Ситроен С 3, но не и с Хонда. Просто не е коректно.И няма седани. |
| Mukta - не знам какво не е коректно, но ти може би си в Европа. Ето ти саит с три модела Ярис (два от които седан). * http://www.toyota.com/yaris/models.html * Сега остава и да се изпокараме за глупости. |
| Естествено че съм в Европа. В България по-точно. |