Отиди на страница:
| хамалин ти проблеми немаш, от тебе нищо не е станало и нема да стане па било то и на луната. отделно от това, че елементарни натури като тебе вземат форуми на сериозно, не стааваш и за това, не си интересен. даже некой да те напсува не можеш предизвика. ако питаш мене и чеп за зеле не става от тебе. родителите ти да не са били нещо братчеди? то по селата едно време това е било масова практика щото...  |
Нема страшно, утре шоферите ще поискат всяка година по една седмица на Луната да почиват и ще го постигнат. Гадното е, че заплатите масово са толкова мизерно ниски, че тези мижави шоферски заплати ни се виждат голями, а те не са. |
777, не знам боинг ли си, но това което съм, можеш да си го ме4таеш.Живей си с беднотията и се радвай на гевреците.Мен с петте ми езика и с двете висши не ме мисли.Разпитай малко какво стана в Ирландия и как хората там го направиха.Пак ти казвам онанисте, разпитай как е в Ирландия.Ако там една такава мисъл изтървеш, ще ти направят веднага електрошок.Върнахте комунизма, тепърва има да ти се прояснява какво те 4ака.Аз сутрин закусвам добре.Сега пак ще ти кажа нещо, ако можеш го разбери.Ако ме е яд на тебе, то е от добри 4увства, защото ми се иска малко от малко българите да позабогатеят.Но явно ум нещо не достга.Попитаха, говедо 777, защо Хофман-Ларош плаща на 5/пет/ хиляди нау4ни сътрудници такива високи заплати, когато сякаш само се шматкат из лабораториите и киби4ат пред компютрите.Шефът каза така:Имаме 10 4овека, които нямат банкова сметака и колкото поискат жените им, толкова кнцерна им дава на момента.Самолет да поискат-самолет полу4ават.Тези десет само стят и дават идеите.На един от тях на всяка 7-ема година осществяваме идеята и заливаме света с новото хап4е.Петте хиляди са ба4каторите, които могат всяка година да си купуват любимото ауто.Ферстеен, 777.Швейцария, каза шефът, е богата, защото плаща на главите.Интервюто беше за един руски журналист.777 , вклю4и на автопилот и с гевреците, които построихте светлото бъдеще , ве4ер си пийте бири4ката и се 4ешет между 4атала.Ако, говедо, още не си разбрал, 4е това е катастрофа за обществото, този 4икиджиски манталитет, изък ти за комптъра.Вземи автобуса и пътувай в западна посока и ако искаш да ядеш пове4е луканка си затвряй плювалника, ина4е тук ще те вържат и ще ти ударят на момента електрошока.То4ка.   |
| Основните виновници за тази срамотия са двама капути - шефовете на двата синдиката и цялата дандания е заради изборите. Единият иска да става евродепутат, а другия потдържа едни кандидатури. доколко синдикални шефове трябва да се занимават с политика сами си отговорете. Въобще трябва да се забранят със закон каквито и да е стачки 1 месец преди избори. |
| Проблема не е в шоферите.... Проблема е че "интелигентните" учители, лекари и т.н нямат достатъчно акъл как да се организират и мъжество да си защитят интересите като стачкуват за по-големи заплати. Въпрос на организация... |
Какво ви пречи на вас, които искате да имате заплати като ватманите да се организирате и стачкувате?  Пречи ви, че ви мързи да дишате а камо ли да правите стачка... ...другия възможен вариант е, че сте доволни и от сегашната си заплата... Браво на шофьорите...  |
| 4orbar, ние на луната ли живеем, а?Има много подробности около ста4ката.Това за досиетата празни приказки ли е или опира до морал?Защо говориш зомбирано за лекари и у4ители?Успокой топката ?Няма да се делим на 4ервни и сини? |
| Абе едни другаре, от към Кюстендилско, се бяха организирали и стачкуват ... от 1989 та до сега. Верно, некои ги отсреляха, но стачката не е прекратявана. Не ги мързи, имат мъжество, "стиска" им да "стиснат" де каквото видят. Немат провали - или са "богати" или мърви. За едната заплата работят, денонощно (повече нощно), извънредно, без почивко до Карибите и обратно! Не че са създали (изобретили, сътворили, организирали производство) нещо, но феновете им нарастват, а запалянковците "завинаги" се "лепят" по тях. С надеждата и те да бъдат "осветени" от прожектора. Ех, ако се случи, и от пари, гаджета, куршуми.... Лесно е с чужда пита (обществена собстевност) помен да се прави. Редактирано от - Apolitichen на 14/5/2007 г/ 21:32:56 |
| Изнудването си и изнудване, както и да го погледнеш. Не мога да отрека, че организацията на стачката е почни перфекта или поне е най-добрата от случващите се в България. Но исканията са си тарикатски. Например, да няма частен обществен транспорт. Вярно е, че всеки се бори за някакъв монопол на пазара, но осигурявено му чрез Държавата си е ачик-ачик мафиотско мислене и действие. Та не разбрах по какво шофьорите (профсъзните им представители имам предвид) се различават от оня лекар от Пирогов с 300-те лева в джоба? Или аз бъркам - 9 лв. по 22 дни + 40 лв. режийни са много-о-о по-малко от 300 лв., аха почти стигат социалния минимум от 60 лв. |
| Аполитичен...опитваш се тарикатски да изместиш темата. Тук става въпрос основно за размер на заплати. Шоферите се вълнуват главно от размера на заплатата а това което ти пишеш им е от петостепенно значение. Който не е доволен от заплатата си в България има право да стачкува... По-добре организираните печелят... многознайковците и стоят със малки заплати... Въпрос на организация....винаги е било така и така ще бъде. По-добре организираните представители на съответните браншове живеят по-добре... Преди съм давал пример и сега пак ще го кажа. Прабългарите навремето са били шепа народ в сравнение със славянските племена, които са обитавали днешните български земи, но все пак са успяли да ги подчинят и завладеят... Въпрос на организация и неотстъпчивост... |
| Правилна е реакцията тук Рекет и изнудване е тази стачка Но като ги гледам героите на дигналия се транспорт - не разбирам Магьосниците ли са или титаните Как успяха така бързо и сръчно да убедят банда водачи н МПС в особено големи размери да сплашат властта, която не се вози в тези МПС? Къде са учителите с плитките си намеци че няма как да учат подрастващите щото нямат никакъв респект пред тези същества? Лекарите не влизат в тази категория щто държат за гуша всички Но сега казват че влаковете ще се спрат през лятото Ами има автостоп и други алтернативни превозни средства Оптимист съм поради липсата на отговора на този мой коварен въпрос Няма как и къде да залегнат поредните протестанти - ще ги минат Отгоре ли отзад ли това е въпрос са случая Сега този род протести се изроди в рекет А сега да протестирате по някой друг по-така повод? |
| Zavinagi CSKAR, Прабългарите на времето са били шепа народ и не са ползвали подкрепата на Държавата (Византия). И не са подчинявали или завладявали славяните (те, всъщност са си били подчинени на Византия), а са ги приобщили към собствената си идея и сила. Защото за прабългарите основният въпрос не е бил размера на заплата, а собственото им развитие, свободно и мъдро. Ако въпросът беше само до заплатата, щяха да се цанят за наемници на Византия и тогава щяха да подчиняват и завладяват славяните (другата част на обществото) с цел да извлекат печалба за Византия, основно, и времено за себе си. За организацията сте прав. И в природата е така - По-добре организираните индивиди изяждат другите, но оцеляват по-ефективните, лакомите първи измират. |
| hamalin, ПП Пинокио, ти освен да висиш кат прани гащи след някое умно копеле друго можеш ли, бе дежурното 4енге, айде давай следващия ник ? Редактирано от - б.б. на 15/5/2007 г/ 17:15:13 |
| Абе на тая стачка нещо не и е наред - шофьорите искат техната фирма да не се преватизира, съответно да не са като колегите им от частните превозвачи и да не вземат като тях по 1000 лв заплата. Някакъв рошльо (проф лидер), като го питат колко вземат шофьорите, без много да му мисли казва 400 лв и с патетика допълва че това са заплатите, а останалото, което го вземат е за кървав труд. Излиза, че за нищо вземат по 400 лв, а за труда си - останалото (говори се, че общо е около 1000 лв). |
| Стачката не била политическа. Питам само кмета на София (принципал на транспортната фирма), как за няколко часа можа да намери решение на проблемите на шофьорите, а преди това за целта не му стигнаха няколко месеца? Излиза, че нарочно е водил преговорите така (за няколко месеца се е срещал само веднъж с работниците), че да се обяви стачка. Освен това, като е толкова принципен и честен - защо не назначи една финансова ревизия в подопечното му транспортното предприятие.  |