Отиди на страница:
| "...разширен, и сериозно удължен." A male enhancement program? |
| Две платна и в двете посоки. Това добре, но ... КОЛКО светофара ще има за това разстояние? Ето там е разликата с Цариградското... НЕ мога да разбера защо напоследък почнаха да цвъкат светофари където им скимне. |
...ще можем да пуснем двата участъка паралелно. Как? Може би с прекачване? А 7х30=210х50000=10 500 000 83000000 х 5%= 4 150 000 Май са ги надхвърлили вече Редактирано от - Sys Admin на 26/6/2007 г/ 08:17:47 |
Много акъл много нещо в тази община!?!? Ами той Драган Цанков (булеварда имам предвид) се "празни" на тесното българо-съветско мосте на Гр. Игнатиев на триста метра от претоварения Орлов мост, а оттам накъде бе джанъм!?!  Някой в задръстената (в преносния смисъл) столица ще седне ли на 4-те си букви и да направи свестен инфраструктурен план на града за следващите 50 години, па тогава да харчи парите или ще си караме на парче и на идейка да закърпим тук, таме!  |
| Вкарването на 3 ленти в 2 при мостчето на Графа е убийствено! За това май никой не се сеща в общината. Самият "булевард" Драган Цанков плаче за разширяване в долната си част. Там той е не булевард, а обикновен сокак. Ама разширението мй не е изгодно на някой с паркингчета в района. Столичани губят 300 милиона годишно от задръстванията, ама за бензиностанциите тия 300 милиона са си печалба! Изглажда плащат от тях където трябва, и задръстванията са им гарантирани за години напред.  |
| 300 милиона е сериозно нещо. Имам предвид като количество. 300 милиона преобърнато в литри гориво, после - в отровни газове ... Ужас!!!  У ж а с ! ! !  |
| И как, аджеба, бул. Андрей Сахаров ще се свърже с Драган Цанков чрез "удължаване на трасето на метрото"? Ще събарят Онкологията ли, ще бутат блокове в Дървеница ли?  И защо ни е още един поток от коли в центъра - той и така си е задръстен. Спасението е в по-скорошно пускане на метрото - тогава всеки ще предпочете да се вози прав 20-тин минути, вместо да кисне час и половина в колата. |
| Какво точно искате да кежете с това 2009, че ще гледам тенекиите пред Съветската армия още две години ли? Там на кръстовището си има надпис, който гласи: пусков срок ноември 2007! И дори да закъсняват със 7 месеца, от ноември 2007 до 2009 са доста повече! |
| Като гледам картата, види се удължението и уширението ще е по улица "Пловдивско шосе". Ма там не си спомям как беше, ма май не е много застроено - нема да бутат блокове в Дървеница. Руританец, 2007 е пусковия срок за метрото до Интерпред - той закъснява със 7 месеца, а 2009 е пусковия срок до Младост - той се движи добре. |
| С този ламтящ за държавната власт кмет, едва ли и 2010 г. ще стане нещо от това метро и свързаното с него строителство на улици! Той не ръководи, той върви след събитията и обира незаслужена слава, вместо полагащите му се развалени яйца! Няма голям град в света, в който толкова време да за затворени важни пътни артерии! Максикмалният срок, които си позволяват по света е 48 часа и за времето от Петък вечер до Понеделник сутрин се сътворяват чудеса в пътните комуникации! Виждал съм го с очите си във Венецуела в столицат им Каракас. Ние говорим с надменност за Латинска Америка, а изостанахме за 17 години със светлинни години във всяка сфера на живота от Латинска Америка. За Европа, САЩ, Канада, Австралия да не говорим! Не народ, а мърша сме били, но не сме го знаели! |
Много се впечатлявате от нещо, което си е едно нищо. И сега си я има тази връзка на Младост с Дървеница, в крайна сметка в посока Драган Цанков, т.е. почти нищо ново не се предлага. От поне 10 години за говори за "пробива" при Раковата болница, с който да се свърже по-пряко Младост с "???". В случая се скъсява малко връзката на Младост с Дървеница, но нищо ново няма. Или пак както сега тръгваш към Цариградското или пак както и сега продължаваш към телевизионната кула. Нищо ново, нищо по-широко, нищо по-бързо, нищо по-удобно. |
| Това, което бая ме изненада, е факта, че "Сахаров" свършва на кръстовището с "Ляпчев"?После се сетих, че Танчето и редакцията сигур имат достъп до военни картографски материали с висока точност, а на нас са ни пробутани карти с грешка, та да не могат империалистите да нанасят точни бомбени удари по стратегическите обекти като горното/виртуално/ кръстовище на упоменатите булеварди. Това ме успокои. После, обаче, си припомних, че точно на апендикса на "Сахаров" посока Студентски град в момента довършват една висока и дълга жилищна сграда, и се притесних:как ще я преодолеят, отгоре, или отдолу.Там на картата наистина има такава улица,"Пловдивско шосе", както уместно припомня Сгугню, ама в живота тя не се наблюдава, или поне от "Сахаров" не се вижда. А най-накрая си спомних споделените с изнервените водачи прожекти на другаря зам.-кмет по транспорта, то не беше пасарелка/sic!/пред ХМС, после щяха да продължават "Св.Киприан" и да я свързват с него "Сахаров", и т.н., и се успокоих-те всъщност нямат намерение да правят нищо, защото изборите са след няколко месеца, а дотогава я камилата, я камиларят. |
Отделно проблема на ж.к.Младост не е Цариградското шосе и задръстванията при Орлов мост, а проблема е, че бул.Александър Малинов/бившия Людмила Живкова/ е на практика единствената връзка за влизане или излизане от ж.к. Младост, който вече е към 120-150 хиляди жители. Точно на този бул.Малинов трябва да има поне още две успоредни алтернативи за връзка най-вече с Цариградско шосе. |
| Едно от безумията в София е именно там-на светофара на моста преди да стъпиш на Графа.Всеки минал оттам посока графа знае какво безумно недомислие е светофара.2 ленти , една направо, друга само надясно, а когато за завиващите свети зелено , за движещите се направо още е червено.И половината поток пресича на червено !!! Поради липса на указателна табела преди светофара каква е организацията на движение. |
| Диков, най-добре като брат ти иди да правиш видеоклипове, а после да обясняваш, че не можеш да пееш. Щото не те бива и за главен столичен архитект. Назначен си по партийна/десарска линия! |
| Най-безумния светофар според мен в София е този на Драган Цанков/Граф Игнатиев и Евлоги Георгиев. Там всичко което се направи за облекчаване на движението ще бъде от полза. Например може да се скъси малко времето за минаване на трамваите, или нещо такова. |
| ano69.. времето за преминаване на трамваите е същото колкото и зеления светофар за колите преминаващи по моста. |
| водач на МПС Едно от безумията в София е именно там-на светофара на моста преди да стъпиш на Графа.Всеки минал оттам посока графа знае какво безумно недомислие е светофара.2 ленти , една направо, друга само надясно, а когато за завиващите свети зелено , за движещите се направо още е червено.И половината поток пресича на червено !!! Поради липса на указателна табела преди светофара каква е организацията на движение. На този светофар именно стои един цивилен бус със затъмнени стъкла и отвътре снимат с камера преминаващите на червено пишмани и после ги привикват в КАТ да им пишат актове |
| Нека да го напишат акта, колега.един такъв акт много лесно се оборва-с обосновани аргументи ! Пиша го от личен опит. Затова с 30 годишен стаж и 1 мильон километри зад гърба си имам само 3 глоби ! Като последната ми я наложа в чужбина ! Поради незнание на езика , предполагам... |