Отиди на страница:
| Ако половината от колите в София бяха каруци, животът ни щеше да е 2 пъти по-нормален. В момента колите са в пъти повече от хората. Няма място за пешеходците, да не говорим за велосипедистите.Моите препоръки: 1. Незабавно да се въведе ограничение за броя на дните, в които може да се кара кола! Четните номера - в четни дни, нечетните номера в нечетни дни. 2.Да се забрани преминаването и паркирането на извънстолични коли в центъра и ключовите кръстовища. 3.Да се увеличи 3 пъти времето за престой на колите по сβ етофарите, колчем се сетят, че придвижването с колело е по-бързо, по-екологично и по-приятно. Ако и това не помогне, да се добавят още ограничения. Редактирано от - Костас_Симитис на 10/7/2007 г/ 00:30:25 |
 Бабината ти трънкина !Бай Коста току си помисли човек , че си нормален и ...хоп-блъвнеш нещо като това току що ! |
| Костас каза:3.Да се увеличи 3 пъти времето за престой на колите по сβ етофарите Ами нали тогава на другите ще им свети 3 пъти по дълго зеленото  |
| Нали щяха да спират циганските каруци в София. Ама защо полицията да върши работа от която не падат мангизи |
| Г-н Симити, Колкото и да ти се иска основният транспорт да е каруцата, не става. Не можем да върнем времето. Аз също съм искал да го върна с 25-30 години, ама да съм на сегашния акъл, но не можах. Няма да успееш и ти. Затова реших да изчезна от големия град. Продадох всичко и си построих в едно близко село къща която отговаря на всички условия за пълноценен живот. Пътувам всеки ден, но и на това се свиква. Направи го и ти , и няма да пречиш на тия които искат да живеят напрегнато. Със здраве г-н Симити! |
първият изказал се е типичен пример за български всезнаещ кибик, ако и и да е грък. на него всичко му е ясно и дава акъл как да се оправи това или онова в нашата скапана държавица и е напълно убеден в правотатата си. и кво като въведат четни и нечетни дати и номера. че сега като е забранено да се кара пил, в насрещното, да се минава на червено и с преившена скорост по колко нарушение на минута се правят на една отсечка от 500-600 метра с два светофара  ти не можеш да ги накараш да карат трезви поне по светло ше ги караш да помнят четна дата ли е или нечетна. нов извор за рушвети за гнусната катаджийска пасмина  |
2.Да се забрани преминаването и паркирането на извънстолични коли в центъра и ключовите кръстовища.  а чуждестранни |
| чудя-се как някой предприемач не е измислил паяк за каруца... ...или, може-би като дойде паякя каруцата го прибира... |
| Да се изгради защитна стена с бариера и строг пропускателен режим около определени места, където има каруци и съответно да не се допуска каруците да ги напускат, а и обитателите на тези места. * Има друго решение за MПС-тата в София - да се забрани движението и паркирането в София на депутатски, министерски и т.н. МПС-та. С други думи забраната да е за шефовете на държавата и общината. Освен това забраната да се отнася и за останалата част от управляващите - тези с по-голямата обиколка на врата. Само това ще намали задръстванията в София примерно на 80-90 процента. А познайте защо толкова много. |
предлагам отстрани на улиците да се засади овес. така конете постоянно ще са спрели да пасат и каруците ще станат неизползваеми  |
| Тъй, тъй нали сме туристическа страна, малко екзотика, да си оплакнат чужденците окото.Где другаде ще видят такова екстравагантно возило в голям град.На всички гости на столицата да се събират такси за наблюдаване на атракцията, да се понапълни малко бюджета на столичната община, белким бат Бойко спре да скимти, че той иска, ама държавата не дава. |
| Трябва да се провери, дали каруцата е с изряден регистрационен номер ? Редактирано от - saw на 10/7/2007 г/ 11:26:37 |
| Asset отпочва важна тема. Ромите у нас още не са открили, че по-изгодна от живата конска тяга е камилската такава. Онзи ден даваха по телевизията как един нашенец отглежда камили близо до София. Освен, че е в унисон с промените на климата, тоз бинес е многообещаващ за Факултето. За разлика от конете камилите не пият вода с месеци. Кога ромите разберат това, каруците в София ще се теглят от камили, а броят на туристите - рязко увеличен. И бат Бойко запълва бюджета на столицата. Остава проблема с портативните кенефчета за камилите ... |
| Абе ЗАЩО ТИЯ РЕШАТ ПРОБЛЕМА както в ЕВРОПА? Кръстовища така ли се правят бе???? Лентата за направо минава под кръстовището. Само ако завиваш спираш на сфетофар. Често за ляв завой се пристрояваш в дясно. Но се свиква. Щом аз свикнях като минах няколко пъти под кръстовището когато исках да завия наляво... научават се кръстовищата и няма грижи |
| ..в нормалните държави, където живеят нормални хора, когато нарасне автомобилния трафик не забраняват карането на коли, а търсят начини да оптимизират движението, изграждат се нови пътни съоръжения/надлези, детелини/.. Въвеждането на конна тяга, вело-рикшите, забраните, репресиите и ограниченията са белег на склопено партийно-милиционерско мислене и показват управленска некадърност.И понеже все някой 'всезнайко' ще даде за пример организацията в Атина бързам да кажа няколко неща: Атина е град с който София изобщо не може да се сравнява, нито по градоустройство/старини, планиране/, нито по брой автомобили.Там наистина до голяма степен са изчерпани възможностите за облекчаване, чрез оптимизиране.В София нещата са точно наопаки.Чак напоследък някои започнаха да се замислят в/у тези проблеми, но така или иначе се прави твърде малко.Всъщност ще ви кажа, че колите в София съвсем не са много, а пътната мрежа е малко или казано направо - първобитна.Държавата и общината не правят нещо за да развият пътните комуникации на нивата, които изисква съвременоста.Това важи и за цялата държава, а не само за София.. |