| Метрото е много необходимо на гр. София, защото трамваи, автобуси и тролеи са много зле (маршрутките също се "раздрънкаха" |
| Правилно!Човек, който има стандарт да се движи с личен или служебен автомобил , няма да се откаже от колата си, за да пътува в старите мотриси на метрото. Който вярва в това , е голям наивник. |
| Вярно си е. Човек, чиято основна житейска задача е да си избива комплексите, въпреки че за това му се налага да се пържи по жегите в километрични задръствания, няма да се откаже да пътува с личния си автомобил и след това ще си го паркира преспокойно на тротоара току пред входа на някоя къща, какво че живущите не могат да излязат, пешеходците няма къде да вървят, а плочките на тротоара се изкорубват Апропо, българите излязоха вече на второ място по затлъстялост в Европа (след гърците). И дебилното им настояване да се движат от врата до врата с тенекиите си има пряко отношение към това |
| Таке е Руританец, много и до тоалетната ходят с колата - "да не се гъчкат с простолюдието". Май след страха да не се минем, желанието да се покажем като "голямо доброутро" е втората изконна българска черта. |
| Руританец, Бравос! Всеки ден ходя на работа от Младост1 до съдебната палата с колело.Точно 35 мин. през парка.И метро ще ми е нужно само в мнооого лошо време.Кеф ми е кат изрежа всички баровци в колите им на сфетофара и мина отпред.Лошото е, че се навъдиха адски некъдърни и нагли шофьори.А най-лошото е, че няма кой да ги спре.Така карат и паркират, че не мога да карам нито по улицата нито по тротоара.Май ще минавам на фърчило.Само глоби и скоби ще ги оправят.А който се качи на Витоша добре вижда в каква кочина се е превърнала София.Аман от селяни.Не по произход, а по душа.Едно ме радва и то е, че всяка година виждам все повече млади хора на колела.Какво ли обаче се прави за тях в смисъл на вело алеи ще питам бат Бойко. |
| Тогата си ми седи в кабинета, а в раничката си нося френски ключ, отверка, ножче, че ако се наложи да раздам правосъдие на място.При дъжд употребявам дъждобран със защитни шарки тип военен.Дишам бензинови пари /предпочитам А95/ и включвам турбото. |
| "Стари мотриси" |
| E, вярно - много комплекси... Рядко ползвам метрото, но пътуването с него е много по-приятно - бързо, хладно, чисто... Дано по-скоро се пусне и останалата част... |
| Вуйчо, и аз съм от колоездачите Повече ме притесняват пешеходците, които все още никак не са свикнали да се пазят от колела, трябва им един кратък курс по оцеляване в Амстердам ... Метрото на мен не ми върши особена работа, но няколко пъти съм се качвал в него и категорично е много по-уютно и просторно от тези в Лондон или Париж. Само че за да започне наистина да функционира за целия град, трябва бързо да се построят поне три лъча и една рингова линия, да ги свързва. И като казвам бързо, имам предвид наистина бързо... |
| Да живеят велосипедистите и пешеходците! Да живее метрото! Да живеят колчетата, ограждащи тротоарите! Да живеят велосипедните пътеки! "Смърт |
| Имам кола дето си седи пред блока и я паля 4-5 пъти в месеца.През останалото време ходя на работа с маршрутка защото за разлика от вуичето ме мързел да въртя педалите.Нямам абсолютно никакво намерение да си късам нервите по задръстванията, нека си ги късат маршуткаджийте, на тях за това им плащат, освен това за три лева(колкото ми струва отиване и връщане с маршрутката)ако сипя бензин, задникада си изям няма да стигна от младост до площад Македония и обратно, а пунат ли метрото направо се раждам.Стои си спокоино чети си вестника докато пътуваш за работа пък които няма акъл в главата нека се прави на пишман гъзар по задръстванията да си къса нервите и да си троши колата |