Добави мнение Мнения:13
| Така-а. Равносметката показва, че водачът се е движел с 1000 км/ч, сигнализацията е била по правилата и виновен си е шофьорът. Виновни няма. Всички ентусиазирани от ремонта се радвахме на новата придобивка и никой не забеляза, че няма достатъчно сигнализация, че няма мигащи светлини, няма предупредителни табели на достатъчно разстояние и добре осветени за извършвания ремонт. |
| Баце, от една страна си прав, ама от друга - не може на празно цариградско (щото е било рано сутринта) да караш със 150 и да се отмааш в спрял камион. Ако си караш с 80 (колкото е и ограничението) - винаги можеш да спреш! Ама пусти мерак на човека откак се помни - да лети....  |
A cop е абсолютно прав!Ще добавя само и липсата на контрол от страна на милицията(във всичките им нюанси на службиците)!Някой да е виждал контрол на скоростта по Цариградско шосе?А?Особено вечерно и нощно време това е една безконтролна писта!И всеки го знае!Само не и властта  |
| А вие винаги ли спазвате ограниченията на скоростта ? Аре не си търсете оправдание в разни институции, а когато няма МАРКИРОВКА требе да ти дойде на ум, да внимаваш !!! Джигити ! |
| На българина вечно някой друг му е виновен, той никога не носи лична отговорност. Е, всеки народ си заслужава съдбата... |
| Тук мога да говоря почти като очевидец. 3 часа преди катастрофата използвах уникалната възможност да се разходя пеш по Цариградско. Може би за единствен път в живота.  Осветлението беше много добро, новата маркировка е чудесна и всички камиони, които се движеха в затвореното платно имаха мигащи светлини. Според мен само къркан или заспиващ може да пропусне камион със светлини. А дори и без светлини при осветеността на булеварда се вижда много добре. Мисля че загиналият шофьор е карал на автопилот. |
| ...не за цървули Цариградското, там е трагедията... ...инак отвсякъде си е добро... ...асфарт като слънце... ...знаци от дюселдорф... ...маркировка и бяла и жълта... ...огради отвсякъде... ...ред ипорядък... ...и мигащи светлини имаше през цялото време... ...бачкачите с елеци... ...който не го е видял все едно че е умрял... |
| doenitz А вие винаги ли спазвате ограниченията на скоростта ? Аре не си търсете оправдание в разни институции, а когато няма МАРКИРОВКА требе да ти дойде на ум, да внимаваш !!! Джигити ! Абе да ти кажа, може не винаги да я спазвам, но примерно да надвиша да надвиша... до 90 или нааай-много до 100, ама за малко при изпреварване (за Цариградско гояворим). И празно да е пак не си позволявам. Всъщност преди и аз така разсъждавах, тоест: Идиотско е да има 50 км/ч ограничение в града, не мога да го спазвам, пътя позволява и т.н..... Обаче след неколкократни глоби и факта, че останах с 3 (три!) точки в талона и ходих на курс за възстановяване, сега да ме видиш как си спазвам всичко и как бия спирачки като светне жълто на светофара  (щото няма таймер, че да си преценя отдалеч, примерно).Та така, момци, повече от 60 не си позволявам в града дори и да бързам. Айде, да не излъжа, може максимум до 70 понякога ама за много кратко и по нанадолнище, за да не се губи КПД-то  Както каза един приятел: "Колкото и да бързаш, в града все ще стигнеш с около 10 мин. по-рано. Най-много. На практика не си спестил нищо." |
| Неоспорим факт е обаче, че сигнализацията по пътищата ни по време на ремонт няма нищо общо с тази по белите страни. Общо-взето се ограничава до някои и други знаци в съответното платно и камион с мигащи светлини на двайсетина метра от тях. Твърде неефикасно и примитивно, да не кажа - и опасно! Много примери за катастрофи има точно при ремонтиращи се участъци, особено на магистралите. На Цариградско шосе почти няма ремонт без да се случи някоя катастрофа поради тази причина. В Европа-та сигнализацията не се изчерпва само с две-три мигащи лампички и знаци. И там вероятността шофьорът да "проспи" стеснения участък е нулева! Защото отговорността е на този, извършващ ремонта и подсигуряването е на 1000%. И много се съмнявам, че само скоростта е била в основата на тази катастрофа... |
| Добре, прав си, Force. Другото адски гадно нещо е т.нар. "наръпан" асфалт, онзи дето го е яло асфалтеното чудовище. Начи много е неприятно както си караш и да налетиш на участъче, където грижливо е изрязан правоъгълник и са оставени ръбовете му остри, че да е готов за полагане на горния слой. На излизане много гадно си набиваш предницата. Понякога е все едно да качваш на бордюр... само че с 50 км/ч!!!! |
| A cop-e, разбирам шафьорската ти загриженост ама тоя с регатата е бил пълен ренегат. 1) Трябва да си луд, незавързан, пиян, самонадеян или прост за да караш бясно по шосе дето е в ремонт, каквито и да са маркировките. 2) Лично аз почти всеки ден минават по цариградско и маркировките (поне през деня) са ок. 3) Ти знаеш ли какъв G-force, трябва да е изпитала тая кола за да убие на место първите двама, а жениците на задната седалка да берат душа? Това с 80 км/в час, без спирачки просто не е възможно. Тоя боклук дето уби още един човек освен себе си, и други две човешки същества берат душа заради него е изцяло виновен. 4) Като всички знаем, че по време на ремонт липсват маркировки и предпазни средства, като знаем какви са условията - трябва да караме още по-внимателно. Тоя умрял тапир (жал ми е за семейството му) и на немски аутобан да караше с тая гробница на колела - фиат регата, нямаше да има друга участ. Тогава кой щеше да обвиняваш - извънземните ли? |
| За да навлезе убиеца с Фиата в пътя водещ го към лобното място, най-вероятно е нямаоло вече знаци забраняващи влизането! Никой не е иструктирал бачкаторите, които със сигурност през ноща са пинали по шише-две гроздова и бира! Така, че тези махмурлии са махнали първо знаците забраняващи влизането в ремонтираното платно. А не, първо да съберат колчета и други знаци и последно да премахнат знака забраняващ влизането. Всеки си трае, защото може да нервира Кмета на София. Прави са, избори идват! А, той е кмет не да носи отговорност, а да бъде само хвален! |
Като всички знаем, че по време на ремонт липсват маркировки и предпазни средства, като знаем какви са условията - трябва да караме още по-внимателно Така е, но САМО, когато знаем. То, затова са сигнализациите - за такива, които не знаят, камо ли да предполагат. В случая, ако е карал със "съобразена" скорост (80км/ч), по всяка вероятност са щели да оцелеят, но за ПТП се съмнявам, че са щели да го избегнат. Просто, като знам какви са превантивните ни мерки... |
Добави мнение Мнения:13