Потребител:
Парола:
Регистрация | Забравена парола
Запомни моята идентификация
Разхвърляните спални на София
Добави мнение   Мнения:12 1
Pavlik Morozov
21 Сеп 2007 01:20
Мнения: 15,811
От: Bulgaria
urban sprawl - на запад вече мислят как да се отърват от него, ние тука тепърва почваме да го рекламираме

linkorn
21 Сеп 2007 03:42
Мнения: 45
От: Bulgaria
бай ганьо си е бай ганьо.сичкото село доиде НА СОФИЯТА както се изразяват те и си е...ба майката .
tzamburko
21 Сеп 2007 07:36
Мнения: 1,022
От: Bulgaria
КАкво общо има бай Ганьо тука.Това са частни предприемамачи , строят върху частна земя , а общината се прави на умрела. Истината е обаче че в София няма план и се строи на кой както му падне.В един от набързо изникналите нови квартали на Софея се натъкнах на следното - отбелязаната на картата улица свършваше точно пред една новопостроена скъпа къща.Улицата продължаваше след къщата.Мисля че подобен произвол нема и у Конго.
Сирена
21 Сеп 2007 09:51
Мнения: 3,190
От: Bulgaria

Общината обещава да укроти тенденциите за допълнително застрояване и да спре досегашното масово строителство във вътрешнокварталните пространства и градинките.

Чудя се как ли заспива и как ли се събужда човек, който е "инвестирал в" или е разрешил "масово строителство във вътрешнокварталните пространства и градинки"!? Имайки предвид, че "наглост" е малкото име на тези хора, сигурно е така:

+-
21 Сеп 2007 10:13
Мнения: 1,270
От: Bulgaria
Идеята на т.нар. клинове или ръкави беше да водят пресен въздух чак до центъра.
В момента те вече са отрязани - вижте как се пресече ръкава през Южния парк откъм Кръстова вада, вече се пресича и Борисовата градина откъм Токуда и бившия София ленд... Какъв и смисъл запазване на клинове към бетонни гета от рода на Младост, при положение че центъра и Лозенец например вече ги отрязаха - по-добре да уплътнят максимално площите...
Barry Goldwater
21 Сеп 2007 10:15
Мнения: 94
От: Bulgaria
Да припомним на авторката, че през 30те години София е ИМАЛА градоустройствен план. Това е планът Мусман на напредничавия немски архитект, който, за разлика от социалистическите планове за това и онова, е бил реалистичен и разумен. Планът не е бил изпълнен заради войната, и още повече заради комунизма след войната. Да припомним и за Иванов, кмет на София преди съветската окупация, изключително талантлив и почтен човек, тикнат в затвора и разсипан от нискочелите: Натиснете тук
Top Gun
21 Сеп 2007 10:41
Мнения: 5,874
От: Bulgaria
Ако има още някой НЕРАЗБРАЛ - в София се води вече необявена гражданска ВОЙНА! - В междублокови пространства, по кръстовища и светофари, по спирки, паркинги, стоянки и зелени площи!!! Повсеместно! А СОС се занимава с брокерско-посреднически услуги и лобиране! Господа управляващи - НОЖЪТ Е ОПРЯЛ ДО КОКЪЛ - ще ви ИЗМЕТЕМ!
XYZxyz
21 Сеп 2007 13:34
Мнения: 26,211
От: Antigua and Barbuda

Текстът на статията е голяма тъпота, особено що се отнася за комплексите в София. Какви са фактите за ж.к.Младост в София, например? Фактите са, че блоковете преди 1989-та бяха изградени с съответстваща инфраструктура. Обслужаващите обекти и сега са си почти същите както през 1989-та година, но покупателната способност на населението пазаруващо в тях падна 10-20 пъти и затова те сега са полупразни. Това, което са измени е естествено към по-лошо. Първо презастрояването между блоковете отне зелени площи и около половината от паркингите. На това отгоре се добави и презастрояването около досегашните блокове, които пренатовариха инфраструктурата, особено пътищата. Новите блокове не изградиха нито един собствен главен път, а само използваха вече изградените преди повече от 20 години. При това се пръкнаха много нови обекти на празното място около главните артерии и от една страна вече става трудно така необходимото им поне двойно разширение, а от друга страна затрудниха движението с многото входове и изходи към главните пътища. Резултатът - миналата зима можеше да ти отнеме и олколо час и половина, за да стигнеш с МПС от 200 метра преди Деница до Цариградското шосе, за сравнение - пеша за около 15 минути
XYZxyz
21 Сеп 2007 13:44
Мнения: 26,211
От: Antigua and Barbuda
И да добавя малко за метрото в Младост. Това, че ще заобиколи блоковете е ясно, но как стои въпроса, ако някой реши ад отиде до спирката на метрото с кола, а после с метрото? Примерно спирката около Деница. Преди 20 години Деница имаше огромен паркинг винаги препълнен с коли. Сега на негово място е Кауфланд, Деница е без паркинг и за паркинг се използва само все още незастроения паркинг от другата страна на главната улица срещу Деница. Но до него вече почти са построени следващите сгради, където по-рано имаше зелени площи и от време на време цирк. Всичкият този народ, който живее там, вече трудно намира място за паркиране. А като тези сгради станат готови и пуснат метрото - къде ще се паркира там? Всичко това е следствие на престъпността и корупцията сред демократите при демокрацията. Заради това се застроиха площи, които очевидно трябваше да останат незастропени, а и сега си е същото. Очакваше се с махането на бившия главен архитект от котилото на Мафиянски, нещата поне малко да се пооправят, но бих казал, че става все по-лошо.
liben
21 Сеп 2007 15:13
Мнения: 226
От: Bulgaria
"София няма градоустройствен късмет."
Градоустройството е прогнозиране и планиране, а не късмет.
София е съсипвана умишлено и целенасочено, както и цялата ни държава.
По-надолу има нещо и за зелени клинове.
Имало едно време един клин - НДК, Ю.парк, Ман.ливади, Бояна.
Имало и една връзка : Ю.парк-Зоопарк-Ловен парк-Борисова градина.
Било зелено.
Julius Caesar
21 Сеп 2007 15:26
Мнения: 965
От: Bulgaria
liben-е, какво зелено, какви клинове бе? За да доубием заека, да ви открехна и за още една върховна идиотщина - ако не знаете, новият софийски МОЛ ще бъде (на площ 160 дка)...на мястото на парка до църквата "Петър и Павел" (К. Величков, зона Б-19)!?
it is I
21 Сеп 2007 20:26
Мнения: 1,254
От: Bulgaria
top gun
Добави мнение   Мнения:12 1