Добави мнение Мнения:5
| Вероятно сте гледали ТВ репортажи, но вчера - 09.10.07, на живо видях безумието с новооткрития участък на магистрала Тракия. Представете си няколко десетки километра нова магистрала. Попупуста, тъй като все още шофьорите не са я научили и в посока Ст.Загора - София ползват стария път. Незавършена, тъй като в полето край нея все още има временни паркинги с коли за строителна механизация. Леко мрачна от времето и от факта, че в голямата си част преминава между изкопани възвишения на Чирпанското поле. По която се носиш с около 130 и едновременно изпитваш усещане за космическа самота и интерес към трасето и гледките около него. И изведнъж забелязваш внезапните стопове на колите пред теб, които за няколко метра от 130 стигат до пълно спиране (моя огромен късмет беше, че в този момент бях настигнал няколко коли и съобразих скоростта си с тяхното поведение). В първия момент си помислих, че е заради полицейската кола, която се видя на пусия, но след пълното спиране и известно мърдане с по два-три метра като на софийско заддръстване видях, че магистралата свършва неочаквано и внезапно на едно кръгово, където нямаме предимство. Възможно е да е имало знак за намаляване на скоростта и край на магистрала, но аз не го видях. Което значи, че не са били поредица от знаци. Но никъде нямаше знак за излизане на път с предимство. Вероятно от бързането покрай откриването са забравили за обозначенията. Не ми се коментира доколко е допустимо мгистрала и главен път (Ст.З - Хасково) да се сблъскат челно в едно кръгово движение. Както и да е, на връщане от Ст.З. за София по навик си тръгнах по стария път и той беше оживен както винаги. |
| Това, че няма знак "път без предимство" на края на новия участък от магистралата не е вярно. Поне от километър и половина има знаци за край на магистрала, като в последните 500 метра има и поне 3 знака за "път без предимство". Друг е фактът, че просто аз не можах да повярвам, че са сложили на магистралния път знак "път без предимство". Определено не е добра идея. Предимството е вътре в кръговото за този, който вече е в него, а всички, които искат да се включат в него са без предимство. И още нещо след като си карал по цялата магистрала с 120-130км, накрая намаляваш на 60км/ч и ти се струва, че колата почти не се движи, а реално за това кръгово и завоя, който трябва да вземеш /ако не трябва даже да спреш/, тя просто лети. |
Не се будалкайте, решението е временно докато се продължи магистралата! А знаците са за това да ги "имате едно на ум" и овреме да "употребявате" спирачките. Още повече че се разпърдя работата!  |
| Пияните или неправоспособните шофьори са лошо нещо, само дето от такива шофьори се причиняват 5-6% от смъртните случаи по пътищата (съгласно статистиката на сайта на МВР). Това е: - цели три пъти повече от убитите при движение на заден ход; - колкото убитите поради несъобразена скорост при мъгла; - само два пъти по-малко от убитите пешеходци при отнемане на тяхното предимство (т.е. внезапно изкочилите на пътя пешеходци тук не се броят). Превишената скорост (половин процент от смъртните случаи) Народното събрание вече я сбори, сега явно е ред на борбата и пропагандата срещу пияните и неправоспособните шофьори. Как иначе при такава статистика? Останалите 94% от смъртните случаи явно стават някакси от само себе си и с тях няма какво да се занимаваме. Така де, какво лошо дето Йори блял по пейзажа и не видял навреме кръговото? Нали не е карал с двеста човекът, бил е с колан, правоспособен, непил - шофьор-образец, дето има една приказка. После, какво лошо дето сме направили малко икономия и вместо възел си имаме кръгово? Всичко си е точно, по закона и редовно. Е, щяла да се изтряска някоя заспа - ами да внимават! И ей така - хоп по хиляда на година, от само себе си! PS Не се засягай, Йори, просто сам си се дал за пример. |
Добави мнение Мнения:5