Добави мнение Мнения:15
| Накратко, въвеждаме още една форма на изнудване.Ако например, на чичо Ставри от с.Павковци му скимне да се качи на москвича и да иде в Париж и там баш на шанз елизе вземе, че направи беля ....леле мале, горкият застраховател. |
Наближава времето когато застрахователите ще се надпреварват да ни примамват с отстъпки и бонуси. За случаи като този, колегата от търговския отдел казва: "За теб, като на приятел, цената по две и десет процента отстъпка". Само дето при застрахователите умножението го прави КФН.  |
| Какво значи "По данни на КФН за първите 7 месеца на годината двете автомобилни застраховки - "Гражданска отговорност" и "Каско", правят 64, 36% от приходите в сектора общо застраховане. В същото време обаче делът на изплатените обезщетения по автозастраховките е доста по-висок - 86, 85%. " Дайте данни колко пари са събрани и колко са изплатени. За 2005 ако не се лъжа парите изплатени за ГО бяха 1/3 от събраните, което прави едни 60% печалба. Делът на изплатение застраховки бил 86%, не ми е ясно какво значи това, ако е като бройка и имайки предвид, че говорят общо за Каско (което не е задължитело) и ГО може и да са прави. Повечето хора с Каско ходят дори и за драскотина, което сигурно го броят за "1 брой изплатена щета". Сега ако вкарат и "катасрофичния пул" с 20-30лв вснока ще се караме .... Стига държавногарантиран пазад <-> печалба. |
| MOPT, преди десетина дни финансовият министър обяви по Хоризонт че приходите на застрахователните компании от "Гражданска отговорност" за 2006 година са 64 000 000 лева, а са изплатени щети за 21 000 000 лева. По просто тройно правило пресметни сам колко е печалбата на застрахователите. И по всичко личи, че е недостатъчна - може би процентът за "другарите" се е повишил?! |
 - хем задължителна, хем и скъпа "ГО" и откъде ще ги вземе народа тези пари, господа застрахователи ???имам предложение - нека да бъде скъпа "ГО" за коли, с които се пътува извън БГ, а тези които ще се ползуват само на наша територия - да си бъде такава, каквато си беше.... това може да се проверява на границата, и който не е платил скъпата "ГО" и е решил да мине метър, да си доплаща с наказателна лихва !!! |
| Когато няколко фирми в един бранш се наговорят за минималните цени, това се нарича картел и е забранено от закона за защита на конкуренцията. А когато държавата задължава фирмите да не слизат под определени цени как се нарича това? |
| Малоумна работа. Тая Агайн що не вземе да каже колко са неосчетоводените полици ГО в задтрахователите, защото е масова практика да осчетоводяват едва 20-30% или когато се случи случката тогава. Ей затова ни и прекараха през смяната на номерата и беше излезнало че хората не си били плащали ГО, а всъщност самите застрахователи си ги крият, за да не ги облагат като приход после. |
| Тая работа се прави, като се задължат застрахователите да застраховат риска който поемат. Или като се задължат да отделят средства в специален фонд. Също както банките са задължени внасят вноски във фонд, който позволява да се гарантират влоговете до определен размер. * А регулирането на размера на вноските от държавата си е комунарска измишльотина. Ама на Ралица дотам не и е стигнало пипето още. Пък може и на произхода и да се дължи новаторския подход. Или пък на други фактори.   |
| Каква щета на джип мога да направя с моя Трабант.? Затова вече десетина години не правя ГО и никой не ме е проверявал.Поемам си риска... |
Добави мнение Мнения:15