Добави мнение Мнения:14
| Мърлячите ни показаха нагледно какво ни чака и нас с петролните им начинания по нашето крайбрежие.Само че, от другата страна жертвите са предимно птици, а от тази ще бъдат хора и техния бизнес. Корабите са потънали защото: 1 не били конструирани за бурни води 2. предупрежденията за буря не били взети под внимание. Руският танкер(можеби най-обикновен шлеп), построен през 70те, е бил без двойно дъно. Дори Турция, с нейните занижени стандарти за безопасност, има изискване към танкерите, които преминават Босфора да са с двойни дъна. За нашето крайбрежие заплаха нямало. Иди обяснявай това на туристите- на изток се лее сяра и мазут, а тук водите са като в карибите чисти. |
| Да возиш с танкери без двойно дъно е престъпление, което трябва да се наказва сурово. То и сдвойно дъно пак може да се разцепи, но вероятността за разливи е по-малка. |
| Не вервах че още има танкери с единично дъно в експлотация. Редактирано от - Oraсle на 13/11/2007 г/ 01:34:54 |
| Oracle, вервай, вервай... Свет ще им се извие на някои хора като в подножието на созополските им палати се заплиска нефт. Аз и без това съм ги проклел - цунами да им отнесе къщите дано, дето ги нацвъкаха на носа на новия град в Созопол. |
Сега ще се появи Душко да ви обясни че руските танкери са най-яките танкери и руските дъна са най-непробиваемите дъна...  |
| как бе, разбира се, че еврейските дъна са най-непробиваемите. Всеки, който е опитвал знае, че през тях и космически лъч не може да премине.. Bottoms up! |
| Бе то и в Карибите се добива бая нефт, и в Мексиканския залив. Руското корабоплаване е бая безхаберно - колко кораби им потънаха след 1991, но и Кавказкото крайбрежие е убиец, с внезапни ураганни ветрове, падащи от планината. Няма сигурни пристанища и при буря изваждат корабите в открито море. Няма и отработена система за борба с бедствията, каквато видяхме в Сан Франциско преди два дни. Идеята да се разтоварват танкерите за Бургас-Александруполис и Вльора в открито море пред залива Вромос и североизточно от Поморие е опасна. Става дума за 4-6 пъти повече нефт годишно, отколкото досега е каран до Отманли. Целия голям Бургаски залив от Ахелой до Созопол може да загуби туристическото си значение. Община Несебър само няма да е застрашена. |
| Много ми е интересно да чета мнения от хора, които хабер си нямат от материята. Конвенцията за използване на танкери САМО с двойнодънни танкове на танкерите влиза в сила 2010 година. И сега танкерите са с джойни дъна, но бордовете им са без втора преграда. БМФ няма нито дедин танкер, отговарящ на ноите изискания. Пък и да има ако ще десет дъна, един танкер разцепи ли се и потъне ли, спасение от замърсяване няма. |
| Коментарите са глупави защото става дума за трагедия без умисъл. Това може да се случи на всеки. Ако трябва нещо да се осъжда остро и да се полагат усилия за премахването му , това са умешлените терористични действия на фанатизираните рязани фесове. |
| Многобройните човешки жертви, масовите загуби на кораби, екологичните щети се дължат на нецивилизованноста и арогантност на Руските управляващи. Размерите на аварии и катастрофи на мини, самолети, влакове, плавателни съдове са неразбираеми за Западната култура. Пожарите в старческите домове говорят ужасяващо за болшевишка омраза към старите и немощни граждани на руското общество. Грозна картина! |
Добави мнение Мнения:14