" Сярата е инертен материал и рядко образува химични съединения." - Мнение на зам.-директора на руската служба за екологичен контрол "Росприроднадзор" Олег Митвол. Менделеев сигурно се е обърнал в гроба. |
Абе ещастници , осрахте Мексиканкият Залив с скапаните си нефтени вишки, дето се чупят при най малкия вятър, и изливат МИЛИОНИ И ДЕСТКИ МИЛИОНИ тонвое нефт. Седнали да се притесняват за хиляда тона. Гъзпръднинковци, гъзамбовци и наглеци на степен 2008 . Всеки ден от Германия и Румъния само п дунава се изливаьт стотици хиляди тонове мръсотия. За ТЕМЗА и ЛОНДОН да не говорим. Потънали в ПУШАЦИ и МРЪСОТИЯ на степен 2008. |
ГасПръднинковците и компания ги е правил георги дмитров и даже ОШЕ ПО ЛОШО - Филип Некадърников Димитров. Руската техника е ЕДИНСТВЕННА, коятто работи и в Арктика и в Джунглата, ив Антарктика и в КОСМОСА, и в Сибриь и приСТАЛИНГРАД, и в Меконг и приКУРск, и на СЕВЕРНИЯ ПЛЮС и в Пустините. Скапанаа Западна техника там или я НЯМА или се разкапва. |
Мазут и сяра. Требва да притурят и малко селитра и ще стане "гръцки огън". Не знам само дали са уцелили пропорциите... |
Искрено се извинявам на всички за изцепките на Душето. Бюджетни икономии , нали разбирате. Пие си хапчетата през един път. Заслепен от блясъка на изумрудено-платинено -златно-диамантената -нано - блондинеста Масква не може да види лебедите и пъстървата в Темза. Но не е лошо момче. |
стига провокации! вес мир знает что саветцкие корабли не тонут освен ако са претоварени с злато, платина, бриллиантъй и рубинами |
Душе, бегай бързо към Керченския пролив, та като завалят дъждовете, да попееш под дъжда _______________________ And if I spend somebody else’s money on somebody else, I’m not concerned about how much it is, and I’m not concerned about what I get. And that’s government. Milton Friedman, Fox News interview (May 2004) |
Душко:Руската техника е ЕДИНСТВЕННА, коятто работи и в Арктика и в Джунглата, Прав си Душко.Затова ти още си ползваш Москвето, ВЕФ-а, Рубин 202.Само не знам какви руски РС и GSM ползуваш.А? |
ДЪНОТО НА ЧЕРНО МОРЕ Е ОГРОМНО ГРОБИЩЕ НА КОРАБИ http://www.bulpress.net Същинско гробище на кораби е разпръснато по дъното на Черно море. Според различни пресмятания в дълбините на морето се крият над 140 антични съда. Компания им правят и близо 100 спомагателни и бойни кораби и баржи, потопени от германците през Втората световна война при оттеглянето им от Варна. Не случайно от Българската асоциация за подводни изследвания обмислят създаването на нов вид туризъм. Идеята е в бъдеще любителите на силни усещания да могат да разглеждат потъналите в морските глъбини “експонати”. Все още се държат останките на плавателни съдове от битката на адмирал Ушаков от времето на Руско-турската война през 1768-1773 г. На 3, 5 мили североизточно от морската столица например лежи румънският “Принц Карол”, но на този етап никой не смее да го доближи, защото е натоварен с мини. От 1930 г. под водата се намира и “Монанк”, пълен с пишещи машини. На пристана пред резиденция “Евксиноград” също има плавателен съд, но там все още никого не пускат, за да го обследва. Пред Созопол пък се крие цяла вкаменена гора. ОТ ДЪЛБОКА ДРЕВНОСТ ДО НАШИ ДНИ По българското крайбрежие главно през 1941-1942 г. са сразени и 6 съветски подводници тип “Щука”. И днес трудно може да се установи как точно са загинали руските морски вълци - дали в резултат от действията на корабите и самолетите ни, или пък от минни експлозии. Една от подводните лодки била открита през 1976 г. край Обзор, а друга - едва през 2001 г. край нос Галата. Разбулването на тайната около последната започва, след като група рибари съобщават за голям предмет на дъното. За идентифицирането на находката им обаче били нужни близо две години. Съгласно Женевската конвенция от 1948 г. за водене на война потъналите кораби се ползват с екстериториалност. Именно по тази причина Русия забранява изследванията от местни водолази, обявявайки корабите си за военни гробища. Тя праща свой екип, който с наши специалисти от Военноморските сили се спуска на 25 метра дълбочина. Потъналият съд бил силно ерозирал и покрит с водорасли и раковини, което допълнително затруднило разпознаването му в мътните води. Да се проникне в корпуса му било твърде опасно и почти невъзможно. Най-сериозните притеснения били, че на борда на подводницата все още може да има неизстреляни торпеда. С помощта на купища снимки от военноморския музей на Санкт Петербург става ясно, че това е легендарната “Щука 211”, командвана от капитан-лейтенант Александър Девятко. Тя се водела за безследно изчезнала през ноември 1941 г. Водолазите извадили 45-милиметровото носово оръдие на подводницата и левия гребен винт. “ШАПКИ ДОЛУ!” ПРЕД ЗАГИНАЛИТЕ ПОДВОДНИЧАРИ В наши дни, преминавайки край мястото, където лежат останките на 44-мата моряци от Щ 211, екипажите на всички руски кораби свалят флага си наполовина, снемат баретите и хвърлят във водата венци. Едва 60 години след деня на ужасната си смърт край Варна подводничарите получават частична реабилитация. До откриването на подводницата по силата на закон от времето на Сталин те са били смятани за дезертьори. Макар че от паметта им е свалено позорното клеймо, матросите от екипажа не са обявени за герои. Предполага се, че съветските подводничари са намерили гибелта си на фаталния 14 ноември след атаката им над румънския миноносец “Принц Карол”. От неговия борд обаче успели да съобщят за нападението и от германската военновъздушна база, разположена на българското крайбрежие, излетяло подкрепление. В същото време Щ 211 потопила кораба с торпеден залп. Екипажът й се опитал да напусне мястото на боя, но не му стигнало времето за потапяне. След обстрела на хитлеристките самолети корпусът на подводницата се оказал сериозно повреден. |
Запасите на газ метан на дъното на Черно море са огромни За проучвателни работи и търсене на нефто-газоносни структури са изразходвани стотици милиони, а може би и милиарди лева. Уставновено е, че нефтът в централната част на Северна България се намира в каверни на дълбочина 2-3 хил. м и те не са свързани една с друга. За всяка каверна, съдържаща нефт, трябва отделен сондаж. Тюленовския нефт е висококачествен за производство на смазочни масла, използвани в турбини и високо оборотни двигатели. Но повелята на Партията "петилетката за 3 години" накара нефтодобивниците да изпомпват нефта по-бързо, отколкото трябва и го смесиха с морска вода. Последните проучвания на руски, немски и гръцки специалисти /финансирането от Германия-кораба "Витяз" от Русия/ откриха метанови находища на дъното на Черно море, изчислени на трилиони куб/м метан. Нашите изследователи /ако все още има такива/ само отбелязаха факта. Метанови залежи се отработват в Северно море от Русия, Мексиканския залив в съвместни компании със САЩ и до бреговете на Норвегия. Счита се, че запасите в Черно море са по-голями от изброените. Индикации на "газхидрати" са намерени и в шелфовата зона на българското Черноморие. http://money.ibox.bg/news/id_2067397148 |
Котке, У нас се добива подводно газ, ако не си чул - намери го платформата Оушън либерейтър (мисля, беше на тогавашното Тексако) и го разработи британската Петреко Сарл. Галата трябваше да дава до 15% от нуждите ни на газ годишно и имаше запас около 2.5 - 3 млрд.куб.м. Сега тръбата на Южен поток ще излиза там, дето излиза тръбата на Сарл - в северния край на плажа Паша дере, кухините на Галата ще се използват за депо. Вчера Брюксел е дал зелено за Южен поток. За щастие ще се строи изцяло от италианската Ени (Сайпем), без техническо участие на руската страна - както беше и със Син поток. Другите (западни) търсения на газ в нашия шелф вече са прекратени. Мисля, че имаме изключителна икономическа зона до 200 км от брега. Търси се само нефт в долината на Камчия от англичани и румънци, но май не става. Работата с Бургас-Александруполис обаче отива на зле след авариите в Керч. Там се предвиждаха последно (доколкото разбрах) два нови терминала в открито море - на север от зал. Вромос и на североизток от Поморие - и цялата техника да е руска. |