Добави мнение Мнения:12
| "Засилено полицейско присъствие" Резултат - отсъствие.....  |
| Още при първите проби след изобретяването на амтомобила, тогавашни специалисти са казали, че пределът на човешките възможности е скорост от около 40 км/ч. Иначе автомобилът щял да сее смърт по пътищата. Май са били прави. Парадоксално е, че даваме повече жертви, отколкото са се давали през "тъмните векове" и средновековието, когато е имало беззаконие и хората са измислили пожеланието "лека нощ". Сега уж ни пазят закони, уж има специални органи, уж всички претендираме за култура, а гинем по пътищата. Има нещо сбъркано. Ако няма друг отговор, остава като причина липсата на страх от властта. |
| Докато няма сурови и строги закони - така ще бъде. Къде са полицаите? Скрити зад някой храст, дебнат някой Трабант или Москвич да префучи със 70 км/час и да го одрусат. А тези на главоците /напоследък виждам все повече и млади жени с вид на проститутки / разни джипове и огромни лимузини профучават с над 150 в час не им обръщат внимание. Иначе са много бдителни за това което не само че не вреди на никой ами в определени ситуации е много опасно за шофьора - колани и светлини. Иначе , минал на червено, изпреварване като див от дясно, движение в забранена улица, говорене по GSM неспазване на знаци и т.н. е буз значение. |
Ами то нащте полицай са тлкова заспали че, хайваните немогат да видят ниякой кой то профучи с 150км/час.За това хващат сам бавно движещи се автомобили.  |
| А оядените църковни служители вместо да вият на умряло, какво направиха срещу безумията по пътищата? Нещо да са се погрижили поне с благи думи да укротят агресията на миряните? Щото църквата май по целия свят си има и си изпълнява социални и възпитателни функции. А само у нас като в рекламата "Блажиш ли, блажиш, дядо попе?". |
| То пък поповете ще спрат убийствата на пътя, размзхвайки росни китки... Ама вижте на снимката кой се е кротнал зад попа - този, който наистна може да направи нещо истинско... вместо да пали свещи. |
| Тапа няма такова нещо като опасен за пътниците колан, тва са бакшишки измислици, има едно нещо дето се нарича статистика, ако колана спасява живота на пътника в 95% от инцидентите и причинява смъртта му в останалите 5, заключението е, че колана е по скоро полезен отколкото опасен. И друго - противно на това което мислиш, носенето или неносенето на колан засяга много хора, на първо място тези които идват да те вадят от тенекиите, да не говорим за икономическите загуби под формата на застраховки, бърза помощ, болнични разходи, понякога погребални и т.н. |
| Употребата на колан трябва да е личен избор!... Неупотребата не застрашава другите участници... Същото важи и за фаровете през деня - употребата им повишава разходите, а ползата е съмнителна... Голяма част от загиналите са от превишена скорост - това означава липса на здрав разум, а не на колани или фарове... |
| По цял свят полицията се вижда, а нашата се крие в шубраците. Цената за кнежка е 400-500 лева и резултатите са налице |
| редник - ка е отговорил вместо мен. Объркал си местата на процентите приятелю. Колана е "животоспасяващ" най-много в 50% от случаите. Най- престъпното е: - лоши пътища - лош сервиз и поддръжка на автомобила - прекалено много ненужни и объркващи знаци - неспазване на правилата и знаците - каране с прекалено висока скорост - никаква култура по пътищата - безнаказаността на тиквениците със скъпи автомобили /като Стависки/ - безхаберието на полицаите за горното |
| Какви ли са действителните проценти за преките причини за катастрофите по пътищата? Може би са: 90% - лоши пътища 60% - липсващи или ненужни знаци и маркировка 50% - заради мутренските МПС-та 30% - прекалено висока скорост 30% - неспазване на ЗДП Сумата от процентите е повече от 100, защото обикновено има не една причина. |
Добави мнение Мнения:12