Отиди на страница:
Лицето Бойко Борисов е вредно яввление в българския обществен живот и за нашата страна ще е добре да се отърве от него и привържениците му час по-скоро, във възможно най-кратък срок, иначе заразата ще се разпространи и последиците ще са необратимо нещастни за България!  |
| Бойко обещава но не изпълнява, защото е далавераджия. Човек, който има чест - държи на думата си, а далавераджията - държи на келепира. Един завод за преработка на битови отпадъци се строи за година. Но София няма и няма да има такова нещо, защото тогава измамата с обемите боклук ще стане невъзможна. Няма да може да се вземат парички за превоз на 100 тона, а в завода да постъпят само 20. . А велосипедените алеи - таксиджиите няма да ги разрешат. А видяхме вече как супер-Бойко клекна на бакшишите, омекнаха му коленцата. Защото дрогата си е най-супер бизнес, кумир за всякой далавераджия. |
| Коце, да не си и помисляш, че на този етап ще предам АТАКА. По вероятно е те да ме излъжат. За велосипедните алеи съм съгласен с тези които се притесняват, че ще бъдат тормозени от коли , пешеходци и др. препятствия. За това хората са му намерили решение. Глобите за нарушители са жестоки. Но у нас е все пак различно. |
Ако ви прави вЧепетление, всичко е ПАК в бъдеще време, като че ли Борисов и "неговата" администрация не са вече три и кусур години на Московска! Тепърва проекти, стратегии и заклинания, милиони на книга...Така си минава времето и мандатите, а овцете все чакат някой да ги "оправи" - къде за 800 дни, къде за повече....   |
| Дали има карта на алеите за колоездачи в София и как мога да я намеря? Иначе малко трудно в хаоса на колите може безопасно да се кара велосипед. |
| teabg, По-скоро ще намериш гърне с римски монети в двора си отколкото такава карта.Аз карам по малките улици щото там щат не щат колите се движат бавно.Другаде се пречкам на пешаците по тротоара.Единствените свестни места за каране са в парковете.А разбера се има и известна доза екстремизъм когато те подгони глутница весели псета.Ма да ти кажа от тях нема се плашиш.Те просто искат да се позабавляват с теб.Ко да ги правиш-животинки. |
| А велоалеи могат наистина да се направят навсякъде (след като в стария тесен Амстердам това е направено, в София е като Тянънмън). И те наистина могат да решат проблемите с трафика. Много хора ще пътуват БЕЗ коли. Които после да паркират по тротоарите. И с които цапат въздуха. Бързо и лесно може да се пуснат поне два маршрута - по България и по Цариградско. Но естествено, че няма да стане ако не се организират софиенци. Ако чакат ДРУГ да им свърши работата, забрави. |
| Няма карта. Алеите извън парковете са май само две - едната е до НДК, другата - пак там. Това с колелетата избощо е хубаво, но малко неадекватно. Първо, София не е равнинен град. Има доста баир за катерене, което прави придвижването с колело неудобно за ходене на работа - по-скоро е спорт, отколкото начин за придвижване - все пак доста странно е да се появиш на работа плувнал в пот. Второ, физическа възможност за алеи сигурно може да се измисли, но ще бъде доста скъпо - огромна част от центъра е застроена и няма много място да се направят алеи. Трето, София е много студен и ветровит град през зимата. Нерядко температурите падат до -10С, което при леден вятър прави зиме доста екстремно придвижването с велосипед. Да не говорим пък за кишата и локвите. Естествено това са хубави неща, но неясно защо не се прави най-важното - сериозна експертна работа и обществено обсъждане. Скъпоплатени експерти по трафика има, трябва да се поканят такива и да направят план, който после да се обсъди - на срещи, в интернет и т.н. Без такова няма начин да се реши въпросът комплексно и системно, което гарантира много глупости и най-вероятно пари на вятъра. |
| Тоя Гнойко никога няма да признае, че е некадърен. Винаги ще има за какво да се вайка и оплаква. Аман от ревльовци! |
| Попангелов, това което наричаш проблеми е нищо , особено за страна с климат като България. Как са го решили проблема в Швеция, Дания, Холандия? И студ и вятър особено какъвто не познаваме.А за баири да не ти обяснявам. Особено в Дания. Но има принципи, закони , култура. |
| Попангелов, недостатъчен ти е явно опита. В кишата си е баш по-удобно с колело. Караш през локвите и се кефиш, че не си пеша. А студът изобщо не е пречка. Също като при ските. Е, при фъртуна естествено, че не става, както и при голям сняг с ледени коловози и т.н. Но те са по- рядко. |
| ако с 3 млрд лева бат бойко успее да реши трафик проблема на софия тържествено обещавам да го номинирам за нобелова награда. на 2 млн софиянци това прави по 1500 кинта или по 500 GBP на глава - ако проблема е финансов да си ги на4исли при годишния данък - с кеф ще му ги платя. За да не ставам голословен - това е кйорфишек и показва пълна липса на сметки или план |
| ТАПА, за Дания грешиш. Въпреки, че е много по на север, там зимите са по-меки от тукашните(не броя последната). В Швеция карат колелета, но само през топлите месеци, през зимата са с коли. А за кишата и кефенето, че не си пеша - мерси! Целият ставаш на г.з. Особено ако мине покрай теб някой автомобил. |
| Хората просто обичат колите си. Дали тук или в Ню Йорк. Та този проблем няма решение. Най малко пък с велосипеди и рикши. Те в метрото не искат да слязат та камо ли. |
За да накарат столичани да оставят колите си и да се качат на метрото или трамвая, хората на кмета предвиждат изцяло нова схема на линиите на градския транспорт А как ще го направят? Ще оставят 10% от сегашните автобуси и ще закрият половината линии ли? В момента през Младост минават автобуси: 76, 213, 214, 305, 306, 313, 413, 88, 111 и 4, и тролей 5 и 8 а покрай Младост по Цариградското шосе и още един куп автобуси. Особеното при всичките тях е, че са винаги претъпкани. Метрото колко от този трафик може да поеме? Какво ще стане, ако съкратят повече от автобусите, отколкото са възможностите на метрото - нещо напълно реално, като се знае какви "умни" глави бълват безумните си идеи в общината? |
| Попангелов, специално за Дания и още по точно говоря за Орхус. Имат големи баири за катерене а ако приемем с много условности, че зимета е по-мека / в градуси/ от България, не забравяй за ветровете които правят температури над +5 градуса да ги усещаш като - 5. А ако имаме дори и един път вятър като техния у нас, крадлата Етем ще ореве орталъка. |