Добави мнение Мнения:13
| По бързата процедура и директно у затвора! |
| За кахър си е . Идиотът с колата е отнел един живот . Нема значение , че е на циганче . А можеше да избие още много народ. Безумието раса и възраст няма. |
| На убитото дете никой не може да помогне. На родителите пък за чий да им помагам? Лошото е , че по пътищата се повтарят трагедии причинени от идиотизъм за който не може да се намери лек. Загубите по пътищата от година на година стабилно превъзхождат всички останали трагедии с човешки жертви в България взети заедно. И практически нищо не се прави по въпроса . |
| Докога? Докога всеки ден ще има убити по нашите пътища? Докога пияни, неправоспособни, обезумяли и мутрясали ще сеят смърт? Кога КАТ ще направи реално нещо? Лека му пръст на момчето, а всеки който прочете тази статия нека се замисли и кара внимателно. |
| Приятелю z-men, КАТ отдавна не вършат това, което се крие зад абревиатурата КАТ, а именно "контрол на автотранспорта". В КАТ се върши само регистрация на автомобили и се води статистика, забележете "статистика" на пътно-транспортните произшествия. "Грижата" за поведението на водачите на пътя /улицата/ е поверена на общинските полицаи. А те предпочитат да се возят необезпокоявани в служебните си автомобили по време на дежурство и да не си създават неприятности. Така и така, на края на месеца ще напълнят шапката с пари, а и заветната пенсийка е на 45. Да сте видели полицай и пожарникар без частна фирма ...? Значи имат време освен да "изпълняват" служебните си задължения, да въртят и частен бизнес ... |
Абе раликата е че на NFS Carbon-a (cabron-a  ) се джитка на клавиатурата или волана струва поне 50 кинта, които са си бая $$$ за едно хлапе.Само дето този е непълнолетен и за него няма Game Over. Така че пак ще се Load-не за следващото ниво  |
| За да се намалят катастрофите трябва да има повече ефективни присъди. Последните обаче са в пряка зависимост от првосъдието и глобите. Затова ми се струва, че съкратеното производство е добър начин стига да е съчетан с по-чести технически прегледи примерно 2 пъти в годината. С две думи за всяка катастрофа техническа експертиза за колата + оустановяване на това кой е пиян, кой е отнел предимство или изпреварил неправилно да си води директно до глоба или затвор за по-малко от 1 година след ПТПто, бих казал и че за месец би следвало да може да стане. |
| В европа освен присъдите играя и $$$$$ за застраховката Обикновено са 12 нива. Почваш от 12-то и вървиш надолу. През няколко нива застраховката пада на половина. И така може вместо 500Е до година да платиш 1000Е щото си напраил ПТП |
Аз едно не разбрах - цигането имало ли е книжка? Няма 18 години, управлява кола и...? Това също е утежняващо вината обстоятелство - малолетен да шофира. На мен, както и на повечето българи, просто ни писна от нехайни, самоуверени и нагли шофьори. Обаче, едно разбираме - при тая власт и дирижиран хаос, няма да има ред и дисциплина. |
 Според мен трябва просто да се опростят наказанията, например така:-първо нарушение (без значение какво)- голяма глоба и един месец без книжка; -второ нарушение- петорен размер на предишната глоба и една година без книжка; -трето нарушение-десеторен размер на предишната глоба и пет години без книжка -за шофиране в пияно състояние- без книжка завинаги и затвор -за шофиране без правоспособност- огромна глоба и лишаване от право да се яви на изпит завинаги.  КАТаджиите са такива заспали, че мога да мина десет пъти през центъра без колан и говорещ по телефона без да ме спрат. |
Добави мнение Мнения:13