| Все по-безумни директиви, но затова пък все по-скъпи... ЕС да плати, щом има изисквания... |
| Ако въобще има такава ЕС директива - шофьорите да проверят в коя от страните на ЕС е най-изгодно да си издадат необходимия нов документ. ЕС обикновенно не изисква курсове, а умения. |
| Ей тоя Идиовчев трабва да се движи с доста бодигардове около себе си. Те шофьорите търпят, ама неговото на нищо не прилича. |
Новите изисквания към автобусните шофьори в градския транспорт са: да са фенове на чалгата и пушачи, а на тези от междуградските линии- да са бивши пилоти от Ф1.. ![]() |
| Извинявайте пичове, ама като изключим хумора на нервния, останалите сте писали пълни глупости. Просто не познавате материята, така че по-добре не пишете неща от които си нямате и хабер. Истината е, че подготовката на т.нар. "професионални шофьори" издиша тотално! При мен идват да търсят работа индивиди с такива ужасяващи липси в подготовката, че човек не знае да се смее ли или да плаче?! И то липси не само в теорията, но най-вече в практиката! |
| Но тук има едно интересно изречение: "Това са допълнителни курсове за подобряване нивото на шофьорите. След като завършат, ще им се дава специална карта към книжката" Не се рaзбира що за карта ще им дават? Защото единствената нова карта, която те трябва да имат е за новите дигитални тахографи които са вече задължителни за всички камиони и автобуси. Ако е за това - да, тази карта е задължителна. И ако се използва повода за издаването им да накарат шофьорите да минат и някакви опреснителни курсове - ОК! Но ако е някаква поредна нашенска измишльотина, просто някой гледа да се нагуши. Т.е. нищо ново под небето на България! Дано да е първото! Но че подготовката на т.нар. "професионални шофьори" е под всякаква критика го знае всеки, който има някакво отношение към транспорта! |