Потребител:
Парола:
Регистрация | Забравена парола
Запомни моята идентификация
Самолет погуби 20 полски военни
Добави мнение   Мнения:8 1
linkorn
25 Яну 2008 01:28
Мнения: 45
От: Bulgaria
абе какво им става на тия самолети , че падат като круши.май супер модерните самолети не могат да летят
Kar Lukovski
25 Яну 2008 02:59
Мнения: 2,427
От: 0
"....те се връщали в Мирославец от годишна конференция за сигурността на полетите...."
И конференциите не помагат кога ти е писано...
SedalginNeo
25 Яну 2008 07:52
Мнения: 2,295
От: Bulgaria
Добре че самолета е испански, а не руски или американски, че тука щеше да е пълно с цветущи закачки.
Ма 10 машини са си много. Дали не е причината в самолета!?
suzy
25 Яну 2008 10:26
Мнения: 64
От: Bulgaria
Много са десет самолета за 2003 г само.Но няма място за суеверия там където причините са изцяло технически.Това не е въпрос на шанс или стечение на обстоятелствата.Самата нужда от такава конференция след 10 разбити самолета е показател за наличие на сериозен технически проблем.Дори най-стабилна и модерна техника се нуждае от добра подръжка и подмяна.Важни са и компонентите които я изграждат.Понякога при сглобяването на заменяеми части се разчита на това , че щом могат да свършат същата работа и с по евтини ще може.В практиката това може да доведе до инциденти.
ba_ra_ba
25 Яну 2008 13:50
Мнения: 1,384
От: Bulgaria
suzy, и ти ли си писатель, не читатель? Става дума за 10 ЗАКУПЕНИ самолета от полските ВВС, а не за 10 разбити! И не са паднали всичките през 2003-та, щото още не са били произведени! През 2003-та е подписана сделката и е започнало производството и съответно доставката, по 1-2 на година, а не всички накуп.(курсивът е специално на вниманието на редакцията ) Вервай ми, така се прави в тоя бизнес, от 25 години съм в него. Така, че сигурно не са им доставили всичките още. Самолетите са чисто нови, с минимум 5 год. гаранция и се обслужват от завода производител, т.е. само със заводски части. А конференции по безопасността се правят ежегодно, и в Полша, и в България. Вярно, че има ирония на съдбата, пък и досието на самолета (т.нар. Safety Record) C-295 CASA и неговия прототип, гражданския CASA-237 не е много добро. Но това е друга тема.

С една дума, да не си пробваме клавиатурата на гърба на загиналите. Бог да ги прости!
SedalginNeo
25 Яну 2008 15:52
Мнения: 2,295
От: Bulgaria
ba ra ba, като се пише сутрин и човек още дремуца и бърза за бачкане, стават недоразумения! Ясно че са заКупени, не заГубени. Ако бяха паднали досега щеше да се разчуе. Идеята беше, че самолета е нов и при 10 нови бройки ако причината е в самолета, може да се очакват нови издънки. Следващият път ще гледам да пиша чак след кафето.
ПП. Мисля че и suzy съм го подвел без да искам!

Редактирано от - SedalginNeo на 25/1/2008 г/ 15:54:19

BGHUN
25 Яну 2008 20:02
Мнения: 3,188
От: Bulgaria
Бог да ги прости бойниците и командирите!

Ама като гледам с бодлива тел заграждат пътя си мисиля, това да не са останки(загражденията де) от II СВ.
Преди няколко години около 40 словашки боници загинаха при подобна катастрофа и само 1 единствен оцеля.
Muktadasaxkoburgidiotski
27 Яну 2008 21:37
Мнения: 14,528
От: Mali
Ето нещо , което ще падне от по-високо след месец Натиснете тук И е американско ! Джаф-джаф !...
Добави мнение   Мнения:8 1