Добави мнение Мнения:11
| Голям трилър е било... Тази смяна определено машиниста ще я помни... |
| И никой да не отваря дума за оставка на транспортния министър-той не е карал влака, следователно няма никаква вина !Както се разбра, че няма вина и за деветимата загинали, защото не е запалил вагоните ! |
| Обаче са нужни по половин милиард лева в продължение на 5 години, за да се върне БДЖ на(забележете)'нивото от 1989г.' ?! Ама какво ниво само беше-гости и трудещи се от цял свят се стичаха и возеха из Родината с модерните, светли и чисти влакове. |
| Заглавието е невярно. Три сблъсъка на влакове с хора, животни или предмети стоящи на линията всъщност са три транспортни инцидента с влакове. Инцидент в БДЖ по-скоро би било, ако съпругата на главния директор на БДЖ влезе в кабинета му и го завари да *ука секретарката.. И ако, в резултат на внезапен гняв, го удари с нещо тежко по главата. |
| За да блъсне влак МПС или пешеходец това може да стане или на жп презез (където БДЖ са отговорни за обезопасяването му) или на забранено за пресичане място. В този случай вината е изцяло на пресичащите, няма жп администрация, която да осигури високи огради по цялото протежение на жп мрежата. А какво е търсило Аудито върху коловоза? Все пак жп линията не е място за паркиране. Че БДЖ има кусури, има. Но в случая е виновна лошата дисциплина на потърпевшите. |
| Круелке, целата патардия да се докара до фалит превозвача и да се вземе за жълти стини от политическата крадлива пасмина! Тогава студенти и пенсионери ше одят пеша или на стоп.Край на привилегиите.И ако се обнови парка, добре но истината, че нищо няма да се промени само ше се дигнат цените. |
| Няма никаква сметка някой да купи БДЖ. Първо, модернизацията предполага огромни инвестиции от страна на собственика, които едва ли биха се изплатили, дори и да бъде купена за жълти стотинки. Второ, привлекателността на БДЖ не е в приватизацията, а в източването. Държавата налива пари, фирмите-доставчици ги "усвояват" с тлъсти конисионни. Решението е орязването на гроздовете фирми-доставчици, директни договори за доставки, разработване на проекти за усвоване на европейските пари, прозрачност в изразходването на парите за модернизация и т.н. Все неще, които ръководството на БДЖ не иска да направи. |
Добави мнение Мнения:11