Отиди на страница:
| Ritzar, тук сме все пак Европа и на ориенталския маниер на шофиране не би трябвало да сме подвластни, иначе ще си докараш някое ПТП отзад.Пък затова са и тези знаци. В противен случай да го направят както е у Америка - който пръв влезе в кръстовището... Но както гледам, аркадашите си карат както си знаят у Анадола - с правото на по-големия и по-лъскавия  |
| А тези табели долу в дясно за къде сочат, при условие че са след кръстовището??? Знака се слага преди кръстовището и на достатъчно разстояние от него за да има време за реакция шофьора. При условие че в рамките на "10" метра (примерно) са ми сложили знаци да намаля от 120 на 20 как да стане?!? Или табелата указваща че отбивката/изхода е за "моето място" и е сложена СЛЕД самата отбивка/изход как мога да отреагирам??? Или кръгово в което като влезеш спираш за да дадеш предимство на този който влиза след теб (две от посоките са подобни на това да пресичаш път с предимство на "класическо" кръстовище)? Или знакът е сложен на дърво или в храсти така че да не се вижда? Или има ограничение на скоростта и знак за ремонт на пътя (завършил преди 2 години) ама знаците си стоят (и двата на една табела), а полицаите стоят и дебнат за по 20 лева? Или свободно минаваш на предишното кръстовище, където няма знаци и точно преди да излезеш на новото кръстовище има табела забраняваща да продължиш защото има ремонт на пътя (ремонта е след кръстовището). Така трябва да намериш начин да обърнеш, да се върнеш и да заобиколиш 10-тина километра, докато ако излезеш на кръстовището се разминаваш с една или две пресечки заобикаляне. Всеки е изпадал в подобни абсурдни ситуации. и списъка е безкраен. |
| Ritzar, по повод предимството на улицата-има едно село около Попово и Стражица, главният път си върви, докато в един момент виждаш стоп, а знака за предимство е срещу нещо като улица. Кметът ли живее на нея, незнам, но е безумно... |
| Va, прочети малко по-горе Потапов, той явно е по-добре запознат от нас с обстановката. Иначе можем да си фантазираме колкото си искаме... А от 120 км на 20 км това май само в сънищата си можеш да го срещнеш. Хич и ни ги оправдавай читаците с нашите знаци - както ги гледам двойката явно са си спретнали родео, и то на влизане в град. Добре, че няма жертви.... |
| Burgler, тая тема съм я дъвкал поне десет пъти в тоя форум. Предлагал съм я в България на кметове и разни КАТ-аджийски началници, но ме гледат като паднали от Марс. Очевидно им се струва прекалено екзотична за нашите ширини. Не съм ходил в Англия, но тук в Портокалия може да са и повече от английските. Има ги по Франция, Белгия, Германия, Холандия, Италия, Испания и къде ли не, но имам чувството, че в Портокалия вероятно са най-много на км от пътната мрежа и на глава от населението. Уверявам ви за кой ли път - това е най-ефикасния начин за обезопасяване на движението! Va, Форса е прав. Освен това ясно се вижда, че е вътре в населеното мяст. Какви 120 тогава? А пък че гаджалите карат като ненормални, вярно е. Но кой е виновен? Не е ли който ги оставя да го правят? Елате ги вижте тук като дойдат как карат. Ама смеят ли да се правят на бабаити пред тукашните полицаи?! |
Форс, така е!  В Европа ли сме или в тъмна Индия? Лично аз нямам разрешително за лов на пешеходци /както наричам шофьорската книжка/, но познавам правилника досконално. Нали и аз съм участник в движението? И - представете си наглост и безочие - ПРЕСИЧАМ НА ПЕШЕХОДНА ПЪТЕКА/???/! Пресичам спокойно, нормално, знаейки, че съм с предимство в момента на стъпването си на нея. Досега маса пъти коли са опирали ръмжащи муцуни в краката ми, обаче само един се разкрещя, заяви, че не го интересуват законите...И сега е шест месеца без книжка. Не беше трудно, особено ако имаш познати, покажеш по телевизията заснетото с джиесемй и потърсиш правото си на нормален участник в движгението. Вече колите в немалкия град намаляват, когато ме видят - знаят, че оня, улавия, дето вярва на законите, иде. Кога ли ще мине някой наперен другоселец, а? Но - прав си! Щом имаме претенциите за Европа - да ги доказваме. И в движението по пътища и улици. Редактирано от - генек на 22/4/2008 г/ 16:53:26 |
| Ако сте се объркали да си мислите че защитавам някого, освен пешеходците, проблема си е ВАШ. Ако някой приема буквално че на точно това кръстовище на снимката има знаци от 120 да намали на 20 проблема си е негов. Ако някой ми каже, че нашите знаци отговарят на каквито и да са нормални изисквания и се подчиняват на някаква логика определено е в дълбока грешка. Ако някой почне да ме убеждава че с парите които са "наляти" в пътната инфраструктура е направено нещо полезно откровено лъже, те са откраднати и пропилени за безумия. Нека всеки който е карал по нашите пътища си отговори на себе си колко безумни знаци, ограничения и регулировки е виждал. Колко пъти се е изправял на нокти, защото някой малоумник знае, че ако наруши закона няма да има никакви последствия и прави каквото си поиска на пътя? Колко пъти е попадал на шофьори които са си намерили книжката в пакетче "Снакс"? Докато полицаите не започнат да прилагат закона еднакво и достатъчно строго за всички, всички ние ще трябва да се движим по улиците с прибежки и в готовност да отреагираме на абсурдни ситуации. За конкретната случка вина имат и тираджиите и полицаите. Някак несериозно ми звучи международен път да минава през населено място като кръстовищата са оставени да се регулират на принципа на дясностоящия, без светофар, с един знак за "край на път с предимство" (приемам че този който е от посоката на идване на тировете е такъв за да важи правилото за дясностоящия) и то сложен на 15-тина метра преди кръстовището. Ако някой от лявото платно не го види поради някаква причина ( в дясното платно има камион примерно) какъв е резултата??? Нормално ли е такъв натоварен път да се регулира само с един знак? |