Добави мнение Мнения:19
| Столичният кмет Бойко Борисов прехвърли вината за тежките задръствания в петък на абитуриентските балове -На крива ракета космоса и пречи.Как пък един път Разбойко не се призна за виновен. |
Ми той наистина не е виновен. Виновни са тия дето го избраха, независимо че е мафиот-комплексар и кух като хралупа. Какво очаквате да направи освен да обвини някого? Туй му е максимума. Все пак , поздравления и за него. Схванал е че има проблем. |
| Столичният кмет Бойко Борисов прехвърли вината за - начало на класическо изречение, в което всяка дума си е на мястото! |
| Това да е проблема на София - абитурентските задръствания! Вижте http://www.bezhaberie.com!!!! |
TOP GUN  Благодаря за препратката, не го знаех досега този сайт, но той си е на живо, пред очите ни в цяла София! Направо ми иде да вия към Луната....... |
| Е к'во пак се нахвърлихте върху бате ви Бойко? Нали виждате и на снимката няколко абитуриенти как задръстват София? _______________________ And if I spend somebody else’s money on somebody else, I’m not concerned about how much it is, and I’m not concerned about what I get. And that’s government. Milton Friedman, Fox News interview (May 2004) |
| Бойко никога не е виновен. Виновно са тия, които му вярват и го избират. Не мога да вярвам на човек, на когото са убили дядо му на 9.9.44, апосле го приемат в БКП и Симеоново. |
| Защото и акълът им е повърхностен! Смешко Смешников пак се чуди как да попадне в кадъра на ТВ-тата. Който го е избрал - да му се радва.  |
Обикновено когато се "работи" се виждат РЕЗУЛТАТИ - нови улици, "пробиви", паркинги, спирки на градски транспорт, осветление...КЪДЕ СА???  |
| Да, баловете са виновни, ако не те променливото време, Русия/САЩ, Дядо Коледа/Мраз ... в тази редица обаче никъде не влиза истинският виновник май. |
Неработещите плямпала са винаги в бяло, ангелчета безгрешни. А, бат' Бойко и в черно често се облича. _______________________ And if I spend somebody else’s money on somebody else, I’m not concerned about how much it is, and I’m not concerned about what I get. And that’s government. Milton Friedman, Fox News interview (May 2004) |
| С умиление си спомням ранните детски години, когато по Коледа и Нова година затваряха Стамболийски от пл. Света Неделя до Христо Ботев... Правеха нещо като прабългарско селище, юрти, в които се продаваха най-различни неща - коледни играчки, подаръци и др. дрънкулки. Ако това упражнение ББ го направи тази година например, със сигурност след Нова година ще подаде оставка. Как може град, проектиран за най-много 500 000 жители и около 30-40 000 автомобила да стане 2 милиона и да се напълни с повече от половин милион коли, поне две трети от които трошки, продадени на безценица от западняците и купени на безбожна цена от заборчели на банките за целта българи. И всяко се юрнало на работа да ходи с кола - ами като няма уреден и удобен транспорт, с кола ще се ходи, я, няма да излизат хората два часа по-рано от домовете си! Навсякъде има задръствания. Само че в София те са от по-различен тип - всеки кара както и откъдето му е удобно и свети ли зелено - влиза смело в кръстовището, ако и на 1 метър пред него да има друг автомобил и по този начин да стане задръстване. Един като поведе парада, спирка няма - чак до обяд, поне. А ако докарат и един клатик*р, пардон, пътен полицай, да регулира, положението става кошмарно. Може би България е единствената страна в ЕС, в която мутри минават, въпреки забранителния знак от пътния регулировчик и го псуват на майка, ей така, безнаказано. А той само ги поглежда плахо и надува свирката отново... Що е то зебра и има ли тя приложение в България? Не говоря за пешеходната пътека - това вече и децата го знаят, че най-сигурното място, където някой добре почерпен или пишман последовател на Фитипалди може да те отнесе и (в най-добрия случай) осакати за цял живот. Говоря за зебрата на пътното платно - ограничителните ивици, разделящи едно платно от друго, обикновено на кръстовища. Там в "белите" държави коли не стъпват. Но в България има! А трамвайните линии? Там пък се движат само трамваите и автобусите на градския транспорт. Поне така е в Столицата на Европа. Но не и у нас. Как го постигат хората? Елементарно - с едни малки устройства, наречени камери. Дране на кожи за най-малкото провинение на пътя, хеле пък настъпване на зебра на кръстовище... Неправилно паркиране? Ще ви струва във Франция "само" 130 ЕВРО, които трябва да платите за препоръчване веднага! Иначе след 7 дена стават 390, сиреч тройно. След още седем - над 1000 а накрая на тридесетдневния период ви струват едномесечен престой в затвор (не общественополезен труд, а пандела, с всички екстри), евентуално уволнение от работа и разбера се, плащане на глобата в десеторен размер. Това може да стане и в София, но само ако и когато се изградят всички необходими инфраструктури за това - подземни паркинги, метрото да опасва целия град, автобусите да са редовни и поне чисти, ако не топли през зимата и прохладни през лятото, трамваите също. А иначе според мен трябва да се започне печатането на жълти книжки - за тези, които догодина на парламентарните избори ще гласуват за ББ. Проблема е, че ако не е той, ще е Доган, така че трябва да се мисли коя злина е по-малката или гласуването да стане под формата на еднопосочен билет за страна от ЕС... Колкото до абитуриентите - принцове и принцеси за един ден - не им се радвам, съжалявам ги. Защото поне 80-90 % от тях се возят за пръв и последен път на такива возила, наети със спестените парици на мама и татко или от познат квартален наркодилър. Останалите 10-20 % ще имат шанса да покарат даже лично такива коли, и ще имат и едно малко предимство пред другите, ако може да се каже така - ще останат вечно млади и увековечени върху плочи от черен мрамор на някое от трите софийски гробища. А, и ще влязат на първите страници на вестниците, макар и за кратко. Това е то, жалко но факт... |
Добави мнение Мнения:19