Добави мнение Мнения:6
| София пак прекроява транспорта без цел и посока Остава кметът да види и излитащо хвърчило... Но то ще бъде на баба му.  |
| МЕТРО! Пак ще ви го напиша: МЕТРО- това е решението за всеки многомилионен град. С 30 годишните икаруси нищо не може да се направи. Подземни и надземни паркинги също. Абе не трябва да откриваме топлата вода, ама ако с инкасатора сме в далавера да източваме фирмите, софиянци ще пият една студена водица  |
| да МЕТРО ама не само метро. Пътната инфраструктура в София е навсякъде запушена и нищо не се прави да се отпуши. На много пресечки движението може да мине под платното- Орлов мост, Сточна гара. Сливница може да се разшири за сметка на канала, както и другите уклици където има реки. Докато Сливница се задъхве, то предгаровият булевард е празен - от 40 години9 се гивори за пробив към него. Вризките между едната страна на линиите и другата страна са много малко. Същото вази и за булевардите свързаващи северната с щвната част на града. Няма нито един ринг напълно отпушен. |
| Докато за една и съща квалификация, длъжност и работа в провинцията се получава 500 лв, а в София 1500, нещата ще са така и по лоши. София ще расте и расте, проблемите ще се множат и ще възникват и такива, за които сега не се сещаме. Оправия няма да има до безкрай. Помия и фекалии ще се ливнат по улиците, плъхове и голи охлюви ще бродят. На егоистите софиянци ще им се наложи да носят противогази, а в къщи всеки ще си има устройство за обогатяване въздуха с кислород... Като начало: парламентът в Тутракан, правителството в Кнежа, президентът в Елхово. Така е в Холандия - съответно Ротердам, Амстердам, Хага. |
| Сухар, идеята ти (за децентрализация) е свежа. Само че тия, дето не се чуват от Дондуков 1 до Дондуков 2, едва ли ще се чуят и между Кнежъ и Тутракан. А чисто транспортните проблеми все пак са решими, но нали сме в Огледалния свят - у нас всичко става адски трудно, ако изобщо стане. Като Околовръстното на София и тунела под Шипка. |
Добави мнение Мнения:6