Варна
Отиди на страница:
Обичам Варна-родният ми град! Там премина детството ми- щастливо и безгрижно. Макар отдавна да не живея там, сърцето ми си остава морско!  |
Старши, нали я знаеш тази поговорка - "Вода газим, жадни ходим." Мен рано тази сутрин ме разтревожи кмета Йорданов. Срещу х-л "Черно море", "Феста холдинг възнамерява да строи 20-етажна сграда. Г-н Йорданов, с пълно основание смята да попречи на осъшествяването на това безумие, в район с добре запазени и поддържани сгради от различни периоди на миналия век. Горецитираният хотел е достатъчна кръпка в архитектурната среда на квартала. Друга не ни трябва. Медията, пред която говори г-н кмета беше коректна и даде думата и на представителя на "Феста", за чиято арогантност пък аз нямам думи. Моля, който знае повече за този проект и всичко което се прави за спирането му да ми пише, тук или на мейл адрес.  |
| bsw , твоята снимка не се нуждае от думи. Някои части на града трябва да бъдат "пипани" само в посока поддръжка и реставрация на вече направеното от нашите съграждани, живяли преди и оставили ни тази красота. В града има достатъчно грозни места, където Феста, да си построят луксозния силоз - поляни между Младост и Владиславово обрасли с бурени, колкото щеш . Не пипайте старата градска част!!! |
| в. Черно Море 2008-07-17 08:24:13 Варна да има монорелсово наземно метро предлага зам.-кметът на общината Свилен Крайчев. Идеята е то да се движи по 3 направления - от летището към центъра и от центъра до Златни пясъци и до кв. Галата. Този тип транспортно средство е много удобно, тъй като не натоварва трафика, а графикът, по който се движи, се спазва стриктно и няма закъснения. Освен това, тъй като се задвижва от ток, не замърсява околната среда, обясни Крайчев. Монорелсово наземно метро всъщност е превозно средство, което се движи само по една релса. Мотрисата може да е закрепена над или под нея. Задвижването на вагоните и при двата вида е с електричество. При едни придвижването става посредством гумени колела, при други с въже, ролки и т.н. Самите релси пък се крепят на колони, които са с височина около 5 метра. Предимствата на монорелсовото наземно метро е, че е сравнително безопасно, по-евтино е от подземното метро, няма риск от катастрофи, не може да дерайлира. Най-големият плюс е, че влакчетата са екологично чисти превозни средства. Шумът е значително намален поради гумените колела, обясни Крайчев. Освен това, според него, наземното метро ще придаде модерна визия на градския транспорт и на града. Строителството на съоръженията за вагончетата може да стане сравнително бързо, каза зам.-кметът. Строежът на колоните е на малка площ и няма да се затваря движението. Отливането на бетонови греди става извън строителната площадка, на която те само се монтират, допълни той. Свилен Крайчев уточни, че за изграждането на 1 км. от съоръжението трябват около $15 - 20 000 000. Като за начало можем да започнем с линията от летището до центъра на Варна, която е 8 км. Сумата не е толкова голяма. Освен това за финансирането могат да се използват различни програми на европейския съюз, каза зам.-кметът. Към момента градският транспорт във Варна се използва всекидневно от около 120 000 пътници или от около 40 милиона годишно. Подобна бройка предполага, а и задължава, да се мисли мащабно за подобряване организацията на транспортната схема, а така също и за прилагането на нови и модерни методи за транспорт, коментира Крайчев. |
Отлична идея, с една поправка - не три лъча от центъра, а четири - с пресечна точка около бъдещия Гранд мол и направления (1) (по бул. Сливница и бул. Съборни) пл. Съборни - центр. гара/старо пристанище, (2) (бул. Сливница) летище/квартали, (3) (бул. Левски, бул. Девня, новия мост) Аспарухово - Галата - Боровец, (4) (бул. Левски, Осми полк) стадион Варна - Виница - Св. Константин - Зл. пясъци. Сигурно в центъра ще трябва да влезе под земята за няколкостотин метра.  Редактирано от - Чичо Фичо на 17/7/2008 г/ 23:49:38 |
| Здравке, Как е настроението?Кви са тези красоти, тез архитетури, много яко! Нещо с туризма има проблеми: "Няколко британски медии – Дейли Стар и Телеграф, например – отново цитират оплакванията на британски туристи, почивали в българския комплекс Елените заради епидемия от стомашно-чревни разстройства." - Да не са преяли, че да имат оплаквания?  |
Замислен, аз работя на север от Варна, не на юг от Бургас. За комплексите на софийските мафиоти по южното крайбрежие нямам информация. Но за качеството на британските и ирландските туристи имам преки впечатления и  се въздържам от коментар. |
Благодаря за псрещането !  Варна и морето са моят живот  Редактирано от - Emilie на 19/7/2008 г/ 12:28:47 |
