Добави мнение Мнения:15
| На всеки трябва да е ясно, че с Алонсо(и малко време) всеки болид може да се бори за първите места.Ако остане догодина в Рено, със сигурност ще се мотат по първите места.Жалко, че са малко пилотите като него, иначе щеше да е по-интересна формулата. |
| мдам торонегро - малко хора туко го виждат тоя спорт тук. Алонсо е пилотът от три четири години който мачка във формулата. с колата на ферати и аз мога да стана шампион, да не говорим за финландския алкохолик. Щом Маса, Ървайн и Сало бяха блестящи с тази кола за кви пилотски умения си говорим |
Щом Маса, Ървайн и Сало бяха блестящи с тази кола за кви пилотски умения си говорим Да не забравяме, че по онова време Ферарито можеше да се управлява и от бокса...почти, а беше и пълно с електроника.Тази година почнаха да проличават реалните умения на пилотите и колко добре чувстват колата. Абсолютно съм съгласен, че в момента Алонсо е комплексно най-добрия пилот във Ф1 - лични качества, пилотски умения, състезателен хъс и нюх, изключително бърза реакция при каква да е промяна в обстановката, невероятен работохолизъм и развитие на иначе слабото в момента Рено. То вярно, че ако остане и 2009 в Рено ще го докара на ниво поне БМВ и пред Уилямс, но упорито се пише, че имал вече договор с Ферари. По мое скромно мнение, ако това се случи, то Алонсо-Кими ще е същото като в Мак с Люис. Вярно, че във Ферари са по-безапелационни и схемата "първи и втори пилот" е правило при тях, но силно се съмнявам Алонсо да се съгласи да е втори. Особено, ако Кими не защите титлата си този сезон. Чудесни пилоти се очертават, в новите условия с махната електроника, и Люис, и Кубица. Но им трябва още време за да укрепнат. Фетел показва чудеса от храброст, но докато не седне в болид, борещ се поне за 3-4 редица не може да бъде оценен реално. |
пак прецакване на КИМИ 
, че не се сещам 
| ей един комент точно описващ кво стана с Алонсо Алонсо изгуби грип почти веднага след старт след като първия комплект гуми неочаквано се срина. Затова се наложи спешна смяна на стратегията с по-ранен първи стоп. При втория стоп един от механиците се забави с маркуча за горивото, което взе 2 секунди и вкара Алонсо зад по-бавния Хайдфелд. Отново липса на късмет. Единствената грешка беше на старта, но тя намаше значение заради проблема със сцеплението в началото. Втората грешка беше с изпреварването на Сутил, но 1 или 2 точки, това няма значение, след като и 3-те остават в Рено. За съжаление тотална липса на късмет при Рено. |
Та на старта се омаза, после "грип-а" му се изгубил..., след това маркуча му крив, после......... разни там шикани........... |
Добави мнение Мнения:15