Добави мнение Мнения:10
А през 2020 ?  |
| Ужасяваща ситуация! Как така стана, че една никаква няколко километрова метро-линия от центъра до ж.к. Младост се строи вече повече от 10 години? В света при наличието на хиляди дълги метро-линии, такава отсечка се строи максимум, при всякави възникнали затруднения, за 1 година! Но, никой не смее да обвини и накаже за безстопанственост, некадърност и безотговорност главните виновници за това - кметовете през този период Ст.Софиянски и Бойко Борисов! Това са доказано "свещенни крави"! Тях закон и прокурор не ги лови! Който реши да се занимава с тях ще бъде обявен за луд и място не може да си намери повече в България(справка Н.Филчев)! |
| Ако всички пари се ползваха по предназначение и нямаше интереси за забавяне на строежа, досега метрото щеше да е стигнало до Пазарджик... |
| А онзи- бившето ченге от общината по транспорта, се кълнеше преди 4 месеца, че 2009г. метрото стига Младост. Типично за тъпо ченге- голяма уста, много самочувствие, но малко мозък и възможности |
защо да не стигне до младост 2009? не е въпросът къде стига, а къде започва! а ще започва на стадион юнак без да има връзка с линията от люлин до св. неделя. т.е. ще имаме цели две линии метро! ура! ликуй народе! |
| Някакви дебили управляват софийския трафик. Как очакват, като намаляват автобусите, да намалят трафика? Точно обратното ще стане и става все повече. Нали същите тези пътници ще се качат на колите си и ще заклещат още кръстовища?! Вместо да ограничи личните коли, за да възстанови скоростта на автобусите, тоя нещастник Стоилов и силите на Умствения мрак, които са сплотили редици зад него, намаляват автобусите, за да умножат колите!! Май интелектуалните способности на тази нация са се изтощили от усилието да изобрети славянската писменост. И от тогава ни приема, ни предава. |
| " По данни на общината към 2006 г. средната скорост на пътуване с автомобилен транспорт в София е била 18 км/час спрямо 16 км/час за автобусите и 15 км/час за тролеи и трамваи. Метрото се движи с 41 км/час." Тези числа са просто смешни. Ами аз вече се принудих да сложа тромба на колелото си, за да сигнализирам на колите да ми дават път. Те се движат в някакъв унес и мислят по 1 минута на всяка пресечка пречейки на нормалните хора. Всеки знае, че през центъра се прекосява по-бързо пеша, отколкото с кола. За какво говорим. Защо не съобщат средното време на едно пътуване от Младост до работно място в центъра. Не по-малко от 40 минути, от които 15 минути стоене в задръствания и 15 минути търсене на безплатно паркомясто. А с градския транспорт е малко по-зле, защото както споменах, колите станаха непроходими от личните ламаринарници. |
| Аз съм роден и израстнал в София. карам кола от 1991. Преди една година СЕ ОТКАЗАХ ДА КАРАМ КОЛА В СОФИЯ. ВОЗЯ СЕ НА ТРАМВАЙ. Писна ми от задръствания и изнервени обстановки. От селяни, мутри, таксиджии, маршруткаджии, бусове и баничарки, които се врат както сварят. а по отношение на ченгето-транспортен гуру на име В.Стоилов: няма по тъп човек на света. Иска да ликвидира ж.п. линията от гара Пионер към хладилника и да построи автомобилен път на нейно място. За угода на мутрите с мерцедесите. Вместо това не е ли пдобре по тази линия, която тръгва някъде от Подуене ( не съм сигурен), да се движат пътнически електрически мотриси? Това си е цяла една тангента на надземно метро. |
Добави мнение Мнения:10