| А как е в моят град, намиращ се на няколко хиляди км. западно от Бургас и София.Такситата са под общински контрол-работят само лицензирани, когато има нови бройки лицензи(винаги със съгласието на синдикатите на таксижиите) се пускат на търг.Никой не може да има 2 лиценза(2 таксита).Изисквания за автомобила за дължина и удобства, задължително под 5години.Дотук изглежда, че собствениците на таксита са късметлии, поради ограничения брой таксита-съответно много работа, и гарантирана печалба. Но-ооооо, цените(максималните) ги определя ...Общината, отнемане на лиценза при издънки. Та така, кат хваниш такси, шофьорът ти качва багажа, говори ти на "вие", пита ви какво предпочитате да слушате, като пристигниш -касовата бележка с цената на км. Х изминатите км. и по живо , по здраво. |
| Добре де, България нали уж е в ЕС!? Защо тогава нещата са такива, че все едно не е в ЕС, а е в Африканския съюз на Кадафи? |
| Таласъме, полицията и жандармерията у нас се ползва за охрана на управляващи от протестиращи.Получават заплати за провеждане на идиотски акции, като в Дупница.Отдавна полицията се е "мутризирала".Изход-чужда полиция да ни оправя.... |
| Иска да се отвори курорта в Белене и да се затвори един стадион и нещата ще се оправят за месец най-много.Това е верно и няма такава свинщина никъде по Европа! |
| Е от цял форум никой ли няма да ни информира какво са направили по въпроса кметът и управляващата коалиция в община Бургас? _______________________ And if I spend somebody else’s money on somebody else, I’m not concerned about how much it is, and I’m not concerned about what I get. And that’s government. Milton Friedman, Fox News interview (May 2004) |
| Направили са каквото направиха министъра на транспорта и кмета на София- в другия крачол. Иначе политическата борба трябва да се бори. |
| Сега ми дойде на ум. Ми то летището било дадено под наем на частна фирма. Защо кмета и управляващата коалиция да въвеждат ред в частна фирма. Това е задължение на Фирмата. |
Е от цял форум никой ли няма да ни информира какво са направили по въпроса кметът и управляващата коалиция в община Бургас? Ми общинските имоти кой ще ги манагира докато те се занимават с таксиджии? |
| Интересно ми е защо трябва да има специално лицензирани превозвачи на летищата, а няма свободен достъп на всички таксита и пазарен принцип? |
Hugin, какво значи "манагира"? Не виждам какво толкова интересно има в статията - при демокрацията в България всичко е позволено. Мутрите са най-голямите демократи, а на демократ е опасно да му отказваш. Къде е тук новината? |
| И аз платих през лятото от аерогара Бургас до града 50 лв. И май това не беше най-лошото. През целия път слушах хленча на шофьора за таксите, които плаща на мутрите около аерогарата, за да може да работи там. А то - имала си крушка опашка. Разбрах го накрая, когато трябваше да платя. Мои познати казаха, че можело да бъде и по-лошо. Един светъл лъч (за мен) в тази случка - точно толкова български лева имах в себе си. Знам ли по какъв курс работят такситата, ако се наложи да плащаш във валута?! |
| Мизерници таксиджии има по целия свят. На летището Схипхол до Амстердам непрекъснато една лелка предупреждава пътниците по уредбата да не се качват на случайни таксита, а да си поръчат такова от съотвените гишета, щото щели да бъдат измамени. В България са се разпасали съвсем обаче. Като положителен пример ще посоча централната автогара в София, където бакшишите мошеници не могат да припарят до изхода. Преди да я построят, на старата автогара, беше някакъв ужас, пълно с кенатавъри, супершансове и всякакви изроди. Така че явно не е толкова трудно да се организират нещата ако има желание. |
| Сигурно сега, когато се обявиха и преференциални цени на полетите София - Бургас, такситата - фантоми няма лесно да се откажат от абсурдните си цени. Изненадващо е наистина поведението на новото ръководство на аерогарата и бездействието му. Колкото до такситата при летище София, има промяна. Не можех да повярвам, с днешна дата, шофьорът на едно такси да ме таксува до вкъщи съвсем неочаквано със скромните 7 лева... |
| Летище София - стария терминал, скоро не съм летяла, си реши чудесно проблема. Много си беше цивилизовано с Окей Супер Транс, те са ми стари приятели, излизаш си, те те чакат на опашчица, всичките еднакви, сядаш в първото, след като ти мине редът на опашката, ако има такава, и така, до дома, на нормална цена. Сигурно и на втори терминал е така. Ония страшните миризливите, има ги, но не бяха толкова много, най-много някой да се устреми и да пита - имате ли нужда от такси, а аз вече през рамо, забързана - имам, ама знам къде да го намеря. А и къде да се наредят отвън, виждат се, някъде забутани настрани, към паркинга, а на Окея редичката отдалеч се види. Да ги благослови Господ, че го направиха така, колко беше страшно преди лицензирането, а недай Боже, да кацнеш с нощен самолет. Сега, горкички чужденци, какво да правят. Нямат ни късметя наш, като излезем от някое чуждо летище навън, и виждаме опашката от такситата, едно по едно пристигащи чинно до теб. В Атина си спомням, и полицай имаше, който зорко следеше за разпределението, хем такситата частни и различни, дори ми помогна, извика ми такси, помогна ми в превода, аз попитах колко ще ми струва до едно там хотелче, човекът каза приблизителната сума, аз се качих - сумата излезе точно тази, е може едно две евра отгоре, ама... Впрочем те плащат там и магистрална такса, че пътят е дълъг. От всяко положение ми излезе по-евтино от пътуването на еврокомисарката от едно летище в чертите на града. ![]() |
| Edin shofior v firma "Stil" plashta po 120lv na den za da stoi pred letishte Burgas , osven tiah plashta 30lv naem za kolata i 30lv za gorivo koeto pravi 180lv na den po tarifi na Stil do Slanchev briag izliza 55-65lv , sredno na den se praviat mejdu 2-4 kursa .vsichki ostanali mutrenski taksita tragvat na tvarda cena 50-65lv , samo "Stil" tragvat na aparat a kolko shte pokaje toi naese znae |