Отиди на страница:
| МИСЛИ * Човешките идеали съ били винаги средство за спекулация съ мнозинството * Злобата прилича на подправено вино - пиянството отъ нея отравя * Общочовешката любовъ е съмнителенъ етикетъ, задъ който се крие липсата на всякаква любовъ. * Насилието е най сигурния белегъ на слабостьта * Ако всички хора бяха гениални, живота би заприличалъ на истински адъ * Биографиите на великите мъже развращаватъ младежите * Спортъ е епидемия за нрав- ствено осакатяване  |
| Zmeja: "Невежеството е демонична сила, която - опасявам се - ще бъде причина за още много трагедии." (К.Маркс, "Уводна статия в брой 176 на "Kö lnische Zeitung" Zmeja, аз цитирах по памет. Текста съм го чел на чешки, в чешко издание. Независимо от намесата на превода мисля че смисълът е същия. |
| Управление означава да организираш.Чета , от какви консултанти събира акъл.Наблюдавам истерията на алчните.Пример- вчерашното вулгарно внушение за УВЕЛИЧЕНИЕТО при бедните и богати пенсионери.Констатирам някой яки завой от пладнешкият грабеж , при наложената криминална диктатура , от режимите преди него.В неявен вид , има голям финес в отърваването от червените мафиоти и олигарси , наведнъж е невъзможно , но един по един , поемат към небитието и пандиза Виждам и слабости.Огъна се-при плоският данък.Прояви слабост.Слаби са мерките , трудно оцеляват ограбените , подложените на геноцид и мародерство.Кризата е голям дюшеш , за да се оправдават апашите Нямам обобщен отговор , но интуитивен имам.Много е истеризирал криминалната сган , а това е добро и добре.Най малкото , дори да не се дължи на него , а да е принуден да го прави , процесите вече текат и тази капуталистическа сган видимо пътува към бунището. Клипа може да е лош , но истината в него е добра.Трамвая на промените върви.В момента е празен , но ще се напълни , ако ватмана остане верен на себе си . |
С каква цел Станишев е донесъл на банката си в парламента въпросния том /кой номер том от съчиненията на Маркс в материала не е посочено/? Мога да се обзаложа, че ако е бил някой от томовете на Капиталът Сергей Станишев без чужда помощ не би могъл да разбере написаното на български, а камо ли на английски. Тази PR акция май е предназначена за най-възрастните пенсионери, но който от тях е чел нещо от Маркс, много бързо разбира, че Станишев просто не е в час за положението в България  |
| хунвейбин: "Клипа може да е лош , но истината в него е добра.Трамвая на промените върви.В момента е празен , но ще се напълни , ако ватмана остане верен на себе си ." хунвейбин, този път разочароваш. Да остане верен на себе си, това ли искаш? Натиснете тук |
| Митев, Релсовият транспорт е синоним на нещо, което си върви по един и същ път и не е в състояние да се отклони и на сантиметър от него защото ще катастрофира. Дори да сменят вагоните и мотрисите, маршрута си остава същия. Най-важното в клипа е, че поставянето на нови релси и откриването на нови линии и маршрути изобщо не зависи от ватмана. |
| Това е разликата Mitev. Това което правиш е екзотика.Прави го , но …това е твой проблем. Проблема на блатото не е някакъв регистрационен номер , а ЧОВЕКА. В случая един конкретен знак , не можеш да разпознаеш, понеже е конкретен. Капиталисти обявиха величието на Маркс и го свързаха с 20 век. Капиталисти в момента го превеждат и тиражират МАСОВО. Станишев само показва , с един жест , какво става по света и в момента , един СЕГА отпечатан том. На политическата класа подсказва , какво е предрекъл и какви събития предстоят. Лодката на политическата класа потъва , а не лодката на народа. И да ти казвам ли , че днес има само политическа класа и за други не се говори, защото това е ялово изопачаване на Маркс Е аз говоря.Класата на апашите в Блатото , това е много голяма класа и всичките са апаши от класа , от висока класа, много висока класа , сродна с политическата , ама това не е за казване? Станишев днес върви по верен път , според мен в повече е принуден от обстоятелствата , защото е ясен номенклатурният му произход, но дори инстинкта за самосъхранение да е водещ , това е много важен и съществен ЧОВЕШКИ инстинкт , важи дори и за един министър председател, нещата пак се развиват оптимистично.Оптимистично е да наблюдаваш как апашите са изпаднали в паника и истерия , повече от оптимистично? |
| На немски е написана книгата: Das Kapital From Wikipedia, the free encyclopedia Das Kapital (IPA: [das kapiˈ taː l]) (Capital, in the English translation) is an extensive treatise on political economy written in German by Karl Marx and edited in part by Friedrich Engels. The book is a critical analysis of capitalism and its practical economic application and also, in part, a critique of other related theories. Its first volume was published in 1867. Натиснете тук |
| Само на една страница в Гугаля: 1.log.bg/article.php?article_id=14519 - 25k - "Капиталът" на Маркс излиза на филм През последните месеци под влиянието на световната финансова криза значително се увеличи търсенето на "Капиталът" на Карл Маркс. През този месец се очаква на пазара да излезе и първият в света компакт диск с екранизиране на монументалния труд, съобщава "Дойче Веле". 2.http://lifestyle.ibox.bg/ Той (филмът)е с времетраене от 10 часа и представлява монтаж от откъси от интервюта с известни германски писатели, философи и журналисти, разказващи за това как възприемат "Капиталът", както и отделните постулати на марксистката теория. 3."http://dnevnik.bg/show/?storyid=585215 Капиталът" на Маркс излиза като комикс в Япония 4.http://dariknews.bg/view_article.php?ar ticle_id=296102 "Капиталът" на Маркс и днес се продава добре 5.Купувам "Капиталът" на Карл Маркс! Нужен ми е 1-ви том. Ако някой го предлага да пише на radorousev@gmail.com 6........ |
Релсовият транспорт е синоним на нещо, което си върви по един и същ път а "идеите и мечтите са живи" от/в стария коловоз.Как ще е празен трамвая!? Три чугуна и аха, да спре. Още някой да се шмугне от гората и ватманът требе да слезне да го бута, сиреч да изневери на себе си. |
| хунвейбин: "Това е разликата Mitev. Това което правиш е екзотика.Прави го , но …това е твой проблем. Проблема на блатото не е някакъв регистрационен номер , а ЧОВЕКА." ......................................... ......................................... ....................... "Станишев днес върви по верен път , според мен в повече е принуден от обстоятелствата , защото е ясен номенклатурният му произход, но дори инстинкта за самосъхранение да е водещ , това е много важен и съществен ЧОВЕШКИ инстинкт , важи дори и за един министър председател, нещата пак се развиват оптимистично.Оптимистично е да наблюдаваш как апашите са изпаднали в паника и истерия , повече от оптимистично?" хунвейбине, не разбрах кое е разликата., честно. Освен това кой от аргументите в писмото ти се струва екзотика? Правилно че е човека, хората, които бяха докарани по "социалистически", в съкратени срокове, висяха по-3-4 денонощия пред пунктовете на КАТ, трябва ли тези хора да се радват, че са били "уважени" от правителството с подобна награда? Казваш че Станишев върви по верен път днес и нещата поради това се развиват оптимистично. Много бих се радвал ако посочиш конкретен пример, конкретно действие на премиера, за да не разсъждаваме в общ план, а на базата на нещо конкретно. Посочи ако обичаш и пример за апаши, които са изпаднали в паника и истерия. Моля.  |
| Mitev, поздравявам Ви за сайта и волята, която сте вложили за разрешаването на всеки един от проблемите, за които сте писали. Сайтът Ви е много добре структуриран, но си мисля, че ще имате по-голям успех, ако в началото на писмото кратко описвате, едно изречение на не повече от три реда, какъв е проблемът, с набиващи се думи като нарушение, престъпление, изнудване, да грабнат вниманието. Регистрационните табели е наистина проблем, защото говори за липсата на организация в държавата, липсата на управление. А начинът, по който подмениха номерата, показа безотговорността и на министъра на вътрешните работи, и на министър председателя. Например, регистрационите номера можеха да се сменят при задължителните годишни технически прегледи. Да, ама държавата няма никаква информация дали е имало такъв или не, сиреч няма информация дали хората и инфраструктурата ще бъдат "взривени" или не (За събирането на застраховки гражданска отговорност нагърбиха полицаите да следят за стикери, за "Пътният фонд" -винетки, но не и за пътния данък и техническия преглед - там ползата е обществена, а не частна). Резултатът, "добрата истина", всеки ден 200 катастрофи, трима загинали, трима с опасност за живота и 15 ранени (сигур е необходимо за пълненето на трамвая!?). Поради липсата на управление. |
| Apolitichen: " Регистрационните табели е наистина проблем, защото говори за липсата на организация в държавата, липсата на управление. А начинът, по който подмениха номерата, показа безотговорността и на министъра на вътрешните работи, и на министър председателя. Например, регистрационите номера можеха да се сменят при задължителните годишни технически прегледи. " Apolitichen, благодаря ти за оценката и препоръката за сайта. Съгласен съм, че той трябва още допълнително да се подобрява и се опитвам да го правя. Тук обаче искам да реагирам по това, което съм цитирал от постинга ти. Едно от нещата, които ме карат да продължавам да занимавам участниците във форума с темата за смяната на номерата е обстоятелството, че твърде много са българите, които изобщо не забелязват че няма обективна необходимост от смяна на номерата на регистрирани вече автомобили."Ти също си написал че регистрационните номера можеха да се сменят. Нямаше и няма обективна необходимост от смяна на номерата.! В целия ЕС преминаването към новия вид табели съгласно Регламент 2411 от 03.11.1998 г. става чрез даване на новия вид табели при ПЪРВА РЕГИСТРАЦИЯ, т.е. с постепенната подмяна на автомобилния парк. У нас с наредбата, приета от правителството на Костов, изпълнявана и от правителството на Кобурга и накрая като петилетките в съкратени срокове от правителството на Станишев беше извършена НЕНУЖНА смяна на номерата не чрез първа, а чрез ПОВТОРНА регистрация. Милиони клиенти със заплахи бяха принудени да регистрират повторно колите си за да бъде осигурена печалба на фирмите, ангажирани със смяната на номерата. От друга страна, цитираният регламент е задължителен за всички страни от ЕС, следователно и за България от 1.1.2007 г., но за почти две години от тогава КАТ продължава да регистрира с табели, които не отговарят на този регламент. Вече в нарушение са регистрирани над 700 000 автомобила при първа регистрация. Още един път посочвам, че за мен твърдението на премиера Станишев, че държавата не си била вършила работата, защото не сменяла номерата на колите е признак или на глупост, или на корумпираност. Но според Фичо той говори смислено.  |
| iavach: "Кучетата си лаят, трамваят си върви!!!! " яваш, ти сигурно предпочиташ керванът да върви без да лаят кучета? Аз пък си мисля , че като лаят кучетата, може и да посъбудят поне част от хората в България и те да се опитат да спрат кервана, защото е крадлив и краде от тях. Вероятно съм много наивен. |
| Капиталът е там за самоотбрана. Предполагам е трябвало да го използва като щит или си е подчертал неразбираеми цитати за да се кефят бабичките. Трамваят мяза на катафалка, по външност и по съдържание. Посока неизвестна, но явно не е към цивилизацията, а някъде вдън горите. Те шумкарите там им е мястото, нали опоскаха вече мандрата и ше ги гонят... Това наистина е трамваят на промяната, в частност за изхвърляне на боклука. |
| Митев, Не знам дали тук или в друга тема някой ти каза, че си частен случай и куриоз, и се занимаваш с не твърде значим проблем Бих искал да му отговоря - дай Боже у нас всеки българин тъй упорито да си копа градинката и да е трън в задника на управляващите, пък дори проблемът да не е от най-значимите. Ама пусто, малко такива българи има. Инат много (като у някои форумни знаменитости), а истинска целенасоченост - нанай. |
| Така е. Който не е чел навремето Маркс на Български /въпреки че това уж беше задължително/, сега ще го чете на друг език. А за тези, които си позволяват да говорят пренебрежително за Маркс, ще припомня мисълта на Радой Ралин: "Простотията е по-лоша от лошотията!". |
| E6, благодарско за уточнението. На немски , значи , е оригиналът. Ми той дедо Маркс досущ като наше гастарбайтерче десетина-двайсе години в страната да не научи езика , а да кара на роден...  Майтап . Ето какво казва Маркс по повода : " Английският език е мощно оръжие в борбата за оцеляване ." |