Добави мнение Мнения:3
| По принцип издаването на книжки и регистрацията на автомобили не е работа на КАТ. Няма държава, в Европа, в която да не са ходили шефовете от отдел КАТ при Охранителна дирекция и да не са видяли, че тази дейност отдавна е в местната общинска администрация. Също и издаването на регистрационни номера. Ама пусти келепир не е за изпускане. |
| Драги приятели, аз живея СРЕЩУ т.нар.КАТ. Сигурна съм, че келепирът не е за изпускане, но има и нещо друго, което наблюдавам. В дните, когато има срив в системата, след известно суетене голямата част от чакащите коли се разотиват, кой по-рано, кой по-късно, но остават едни строго определени групички МПС-та, а именно: 1.Няколко /5-6, че и повече/ автомобили от една марка и модел, нови, явно фирмени - лекотоварни, пикапи, баничарки и други подобни; 2.Лимузини "Мутро-марка" с цолови номера и специфични субекти зад волана; 3.Огромни джипове и всъдеходи, БЕЗ ИЗКЛЮЧЕНИЕ с американски номера - от Флорида, Невада и т.н. И от портала почват да излизат едни служителчета, дето като ги погледнеш, на челото им е написано "дай", дават се иширети и полека-лека тия МПС-та почват да се придвижват към каналите. Продължава да кипи /без/смислен труд. Нека някой да ми обясни как става тая работа или журналисти по-окумуш /не като тия ученички от Нова телевизия, дето ги бъхтиха някакви спекуланти пред вратите на КАТ лятото/ да пробват да намерят откъде се е разсмърдяло. А иначе Алекси Стратиев две години подред на една и съща дата го засякох по Дарик радио и каза две коренно различни една от друга глупости по въпроса.Ха-ха! А вие си купувайте коли, сега ви е паднало! [/center] |
Добави мнение Мнения:3