| БДЖ трябва да се приватизира. Инак ще продължи да гълта парите на данъкоплатците и да тъне в разруха, далавери и повишени рискове от катастрофи. |
| Да бе, да се приватизира, аре нема нужда! Видя се, че приватизацията и концесиите водят единствено и само до повишаване на цената на услугата без повишаване на качеството и невъзможност за контрол. Ако го вземат частници ще надупят цените двойно на автобусите, автобусите ше дигнат и те и така. Сега поне не са толкова картелирани. Освен това какво е виновно БДЖ за скоростта на влаковете например? Нали има некво НКЖИ дето се грижи за релсите? Айде и него да приватизираме, че да дава гарите и релсите на по-високи цени на БДЖ - един вид като частните линии на автобусите в София - СКГТ вози на 2 лв на км., частника на 3.5 и печели де що има далавера, а софиянци ги дупят с цената на билета за да могат ония лакомите дето заради теях си тръгна оня прошляк по транспорта да се ояждат. По-добре държавно, отколкото лаком и неконтролируем частник. |
| Нито жп инфраструктурата, нито пътната инфраструктура в България не могат да се приватизират. Те са национално богатство и изключителна публична държавна собственост. Ако някой трябва да вложи пари в тях - това е държавата. Само, че тя е забравила, че има жп инфраструктура, а в Европа забравиха, че имат пътна и влаковете им летят вече, тъй като има инвестиции в жп инфраструктура. А като има бързи влакове - БДЖ бързо ще направи големи печалби и ще си купи нови и лъскави влакове и изобщо машината ще се задвижи. Ама не може 20 год да не инвестираш и лев в жп инфраструктура и да очакваш, че скоростите няма да падат със всяка изминала година. Трябва да се инвестира в държавната компания НКЖИ, която един ден да печели милиарди от дейността си (тъй като 5 еврокоридора минават през България от общо 10) и тези пари да остават в българския бюджет, а не да отиват за разни португалско-незнам си какви концесионери. Можем да печелим милиарда от транспорта си, ако държавата концесионира еднолично всичко - строи пътища, линии, мостове, тунели - после слага съответните тол такси, но парите поне ще остават в страната и с тях ще строи още и още и така... |
| Абсолютна нова глупост е новото разписание по линията София - Видин. По тази линия масово не се издават билети от гарите , а се издават такива във влака от кондукторите , защото вземат процент в следствие на това влаковете не спират на съответната гара, защото "няма достатъчно пътници". Това разбира се не е така.Примир за това е гара ВОДНЯНЦИ /линия София - Видин/, където чиновниците / и по - специално КОЛАРА/масово не издават билети на пътниците, но не защото нямат , а защото не искат явно не им се работи. Имало е случай в които на гарата има 10 човека пътници искащи билети, чиновника им вдига скандал и ги натирва да си закупят от влака. Ами като ги мързи да работят могат да напуснат и на тяхно място да дойдат хора който имат желание да работят. От цялото това нехайство влака тръгващ от София в 16:00 часа вече не спира на гара Вднянци и то не защото няма пътници а , защото някой господа служители в БДЖ ги мързи да си вършат работата. |
| скъпа госпожа или господин!моля ви не оприличавайте всички служители под един знаменател.незабравяй те че има хора които си гледат работата.не нужно да пишете по форумите или да изказвате мнения по електронните медии а има си начини как и къде да се жалвате.принизявате ни като някакви измети или нещо дори и по ужасно.относно неспирането на влака който сте опоменали грешите с мисленето си.причината е че с цел съкращаване на времепътуването и конкуренция на автобусния транспорт от новото разписание този влак вече спира на много малко гари:СОФИЯ-ВРАЦА-БОЙЧИНОВЦИ-БРУСАРЦИ-ДРЕН ОВЕЦ-ОРЕШЕЦ-ДИМОВО-ВИДИН.мисля че ви дадох задоволителен отговор . може да поискате спиране на влака и на вашата гара но по съответния ред.надявам се да се извините на хората които сте обидила без причина. |
| Ах, до къде може да доведе необразоваността и невежеството един човек... Госпожо, господине, съжалявам че ще го кажа, но Вие сте в абсолютна грешка относно продажбата на билетите и то специално на гара Воднянци. Явно не сте достатъчно информирани. На мен много често ми се налага да пътувам по линията Воднянци-София с влаковете и мога да ви кажа, че до сега никога не ми се е случвало да не мога да си купя билет от чиновниците, които работят там или те да не искат да ми издадат такъв. Винаги ми се е издавал билет, а аз пътувам всяка седмица. Познавам всички работници (чиновници) на гарата и мога да Ви уверя, че всеки от тях иска да работи и работи много съвестно, с желание. Благодарете се, че все още спират почти всички влакове на гара Воднянци. Основната и главна заслуга за това имат именно всички чиновници там и най-вече ЛИЦЕТО, което Вие така жестоко обвинявате в нещо, което не е извършило. Относно разсписанието на влаковете София-Видин не виждам какво толкова Ви притеснява. Щом компанията БДЖ така е решила то да бъде направено явно има защо. В главното управление на Националната компания "Железопътна инфраструктура" хората се съобразяват на първо място със собствената си изгода и след това с тази на невежи хора като Вас, които явно не могат да мислят ефективно и ефикасно. |