| Букурещ? |
| Този, а и други подобни проблеми могат да бъдат определени с:га яде кифтетата ни рива, и т.н. EasyJet ги били държали 2 часа в самолета, нямало представител... Ако бяха платили по 300-400 паунда на British, самолетът пак щеше да е кацнал я в Букурещ, я някъде наоколо, най-вероятно след около 2 часа пак щеше да е излетял в посока София/защото там между 19.30 и 20.15 май няма кацнали самолети, а после има/, а ако снегът в София се беше закучил, щяха веднага да имат я хотел в Букурещ, я автобус за София, с обяснения и извинения, срещу това, което им се е случило.А защо?Еми, то е очевадно.С получените 100-тина паунда EasyJet, който плаща горивото, лизинга, поддръжката на самолета и персонала на същите цени, както и British/сравнението е произволно/, не може да поддържа примерно 15 души персонал в София/колкото British/, и няма свой човек, предполагам, че в Букурещ е същото, оттам идва неразборията, забавянето, липсата на информация.Но са дали указания на обслужващия си агент в Букурещ да настани пътниците и след това да ги превози до София с автобуси.Което им прави чест, защото се знаят безброй случаи, в които авиокомпанията зарязва пътниците и поверява в ръцете им тяхното собствено оцеляване.Изпълнението на тези указания е от страна на дежурния персонал в Букурещ.В късната нощ на 3.01.той е бил ограничен/само нощна смяна/, кацането е извън разписание, идва им в повече, намиране на хотел и превоз в такава обстановка/в Румъния също има снежни бури, закъсняващи полети/е трудно, често невъзможно. Тези комплексирани балкански пичове щели да съдят EasyJet.Добре, не възразявам.И да се обадят непременно, като ги осъдят, ще ги черпим. |