Добави мнение Мнения:13
| Защо в информацията липсва най-важният елемент - скандалният бартер тип кон за кокошка, извършен от столична община на много скъпа общинска земя, срещу строежа на спирката ? Земя, чиято цена ще нарасне още повече, поради потока от хора, които ще минават през частните търговските обекти, които ще бъдат разположени на нея. |
| Това е пълно безумие! Живея в Западен парк, който е съседен на Гевгелийски. Транспортът е ужасен. Сутрин в между 7:45 и 8:45 метрото на спирка "Вардар" идва претъпкано от Люлин. Къде ще я побере тая допълнителна паплач? Трябва да пуснат метро на всяка минута. Трамваи 8 и 10, които са наблизо са по на 10-15 мин. интервал и са по едно вагонче, което се пълни още на първата спирка (тр. 10). Автобус 77, който спира на "Вардар" и ходи на гарата е също на 15 мин., но какъв е смисъла да слезеш в краен квартал и с 77 да идеш до гарата, вместо да слезеш от влака директно там. Да не говорим, че на Централна гара на всяка минута идва и заминава по един автобус. Да не споменавам за тумбите пернишки мародери, дето ще плъзнат из кварталите. Ще барикадираме подлезите на метрото и никой няма да се качи! Редактирано от - Sys Admin на 03/2/2009 г/ 08:58:52 |
| SysAdmin Точно тази гара ще облекчи метрото, защото ще могат да се ползват влаковете от Перник до централна гара. Много пътуват от Захарна фабрика до Централна гара с влак вместо да ползват градския транспорт. У нас започна да се протестира за щяло и нещяло. На времето имаше идея да се пусне (и май беше пуснат) влак от Захарна фабрика до Подуене за да се улесни градския транспорт. Един влак от Перник, Горна баня, Захарна фабрика, Подиене много би облекчил градския транспорт в тази част на града. |
| Mrx++, а няма ли да облекчи много градския транспорт в София, ако се построи едно летище на мястото на Борисовата градина? Съответно и няколко хубави широки булеварда, метро, а защо не и влак до него. |
| Mrx++ , Доколкото ми е известно, целта на новата гара е да качи перничани на метрото а не Западен парк на влака  Ще вземе сега някой ПР на ББ да го прочете това, и ще му светне гениалността на идеята. Хахах! Инача и аз без да съм в Западен Парк съм се чудил, къде ще ги ръгнат тия 20 000 перничани в метрото като и без това вътре е зверска тъпканица в пиковоте часове... |
В Германия никой не оспорва ползата от S-бана...Само софиянци не виждат ползата от "надземното метро", което може сериозно да облекчи транспортните им неволи  (а перничани, врачани и.... каракачани нЕмат спиране)  |
| Оххх, най - сетне нещо разумно в Столицата. Засичане на влаковете с метрото. В германия му казват Kreuz. Кръст, възел. А, за Sys Admin: да, метро може да се пусне дори на всеки 30 сек. като в Москва. Просто трябват повече мотриси и ватмани. |
| Elate da vidite kakvo e ureden ob6estven transport v Stockholm... 6te vi se vzeme akala...Cepiat minutata...i s edna karta/mese4na , okolo 120 lv./ patuva6 v ramkite na grada, koito e s diametar min.100 km... Ot avtobus na vlak, ot vlak na metro...i t.n V Bg sigurno se pla6ta otdelno pri vsiako prehvarliane ili smeniane na avtobus sas tramvay ili troley...I na vsi4koto otgore sigurno sa za bokluka pove4eto prevozni sredstva v ob6testvenia transport... 6a sa opravite kogato mi cafnat nalamite deto gi zabravih na selo.... niamam |
| Утепана работа!? От Централна гара до центъра са около 10-15мин. пеша, но не Бойко Борисов държи да качи и перничани на метрото, че има много место! Жителите на Захарна фабрика, Западен парк и Гевгелийски да се простят със "Западен парк" Ще тичат между блоковете. Децата, кой ги мисли!!! |
| Mrx++ - е, имаше проекти и то какви! Влакова линия /по подобие на немския "S -ban"/ трябваше да свързва Центъра чрез Централна гара със "Захарна фабрика" - "Разсадника - "Овча купел" и гара"Сердика" след това пръстена продължава покрай Южения парк - жк"Изгрев" и "Стрелбище" до гара "Пионер" и автогара "Юг", след това покрай ск ЦСКА и к-с БАН, следват разклонения за гара "Искър" и друго за гара "Подуене" пръстенът трябваше да се се затвори отново на Ц.гара. София трябваше да се обиколия за 45 мин. Плана го имаше и сигурно щеше да се изпълни отдавна, но... всички знаем какво стана после. Налетяха ни крадци и разбойници, та плана си остана на хартия... Не се протестира за щяло и нещяло а конкретно срещу предстоящото унищожаване на "Западен парк" и хората са в правото си да го защитават. Трябва да ги подкрепим! |
| Смешно е да се сравнява влака за Перник с S-Bahn. Нещо подобно беше електричката до Банкя, но доколкото знам и тя сега пътува само сутрин и вечер по няколко пъти. Колкото до темата - "драка" е казал как стои въпроса. По-добре и аз не бих могъл да го напиша [/b] Натиснете тук Редактирано от - mm1029678 на 15/2/2009 г/ 18:01:04 |
| Уважаеми жители на засегнатите райони. Преди да спорите, помислете си за кого сте гласували и дали въобще сте гласували! Но няма да задълбавам в политически теми, защото са ми противни. Проектът ще бъде страхотен, ако въпросният влак от Перник минава през бъдещата спирка, но продължава и до Подуяне и Искър! Така се прави връзка от Горна Баня до Дружба. От новата жп спирка ще бъдат свързани и още райони. За сравнение: от Централна гара до Подуене с влак (6 минути) от Централна гара до Подуене с 313 или 404 (пробвайте да ги дочакате и после да се движите и в задръстване). Вие пък, като направят нова жп спирка, нали не си представяте някоя като примерно в Надежда? Без охрана и без ограничителни бариери, където преспокойно може да ви думне някой влак, ако недочувате (не дай се, Боже). Сигурен съм, че жп спирка "Вардар" ще бъде с издържани минимум изисквания, например охрана, засилен контрол на кондуктори. Сещате ли се, че много пари ще се хвърлят за изграждането й? И смятате, че БДЖ ще търпят допълнителни пропуснати ползи от гратисчии? И с цялото си уважение, мнението Ви за 20 000-те перничани най-много ми хареса. Дори да приемем, че всички те ще пътуват по едно и също време сутрин и вечер, смятате ли, че всички те ще се набутат в метрото, само защото е фешън? Не забравяйте, че скромният маршрут на метрото не покрива цяла София! Мечтите Ви са хубави - всички тези 20 000 перничани да се откажат от колата си и да се качат на влака. И задръстванията да намалеят... Дори малка част да го направят, пак добре! За спестяване на последващ спам, ще кажа, че аз активно ползвам метрото в почти целия му участък. |
Добави мнение Мнения:13