Отиди на страница:
Виждам дълбок интерес към чудесната птичка Беркут, както отбеляза уважаемата Софти и с огромно удоволствие предлагам да я разгледаме  и да надникнем в кабината и: Натиснете тукНатиснете тук А това е от конвейра, е малко с лошо качество но изглежда е правено от космоса Натиснете тук |
не проект, а готов самолет - мисля че се казва Беркут с обратна тяга и излита напълно вертикално. Крилата също са му сконструирани в особена форма Софтвинд и Замислен, следва да се направят някои уточнения 1. Самолета на снимката по-прилича на Су-34 (Су-32ФН), който е конструиран като аналог на Фъ-15Е в началото на 90-те. И докато от Су-34 руснаците едва сега построиха десетина бройки, то от Фъ-15Е "Страйк ийгъл" (междувпрочем - кютюк, ама за джъстисделивъри над прогресивните сили е идеален) към момента пиндосите имат към 300 оперативни самолета; 2. "Обратна тяга" може да означава или "реверс на тягата", което го има при всички самолети, включително пътническите и не е нещо особено или т.нар. "управляем вектор на тягата" (УВТ), което представлява отклоняване на посоката на реактивната струя посредством дефлекторни пластини (Х-31) или сопло с особена конструкция (МиГ-29 ОВТ, Су-37, Фъ-22 "Раптор", Фъ-35 "Лайтнинг ІІ"  . Това позволява постигането на свръхманевреност, изключително предимство в близък въздушен бой. 3. "Беркут" (С-37) е прототип в който са реализирани следните технически решения: предно хоризонтално оперение (опашните плоскости са изнесени пред крилата); двигатели с УВТ (АЛ-41Ф); крила с обратна стреловидност. Това позволява самолетът да е абсолютен рекордьор по маневреност при реактивните изтребители, което може да изненада дори "свръхманеврен" противник. Въпреки че е прототип от програмата "ПФИ" - т.нар. руски стелт, самолета засега не е "невидим4, въпреки че има някои стелт-решения - обратна стреловидност, s-образен канал на въздухозаборниците и т.н. Отделно двигателя е още сурови въпреки че е качествено ново стъпало в руската авиационна мисла продължава да прави проблеми. 4. Нито Беркут, нито Су-34 могат да излитат вертикално. В момента в света има два модела вертикално излитащи самолети, приети на въоръжение - Як-38, който не е модернизиран от 1989 год. насам и Хариър, който е дърво, ама се модернизира редовно. И двата не са свръхзвукови, и двата имат доста скромни възможности, даже нямат и радар (от Хариър ІІ, нататък пиндосите имат). Свръхзвуков самолет с вертикално излитане беше разработен през 1991 от руснаците - Як-141, който си беше шедьовр - имаше и радар Жук, и скорост 1, 9М и интегрална схема, но заедно с много други шедьоври отиде незнайно къде. Всъщност знайно е: през 1994 (май?) пиндосите закупиха техническата документация на Як-141 и сега вертикалноизлитащата модификация на Фъ-35 досадно много прилича на Як-а. |
| товарищ Маузер, в постинга на Замислен от 15.03.09, 20:54:53 има две снимки. Първата - Су-34, втората - Беркут (поне така ми се струва) Пиндоските машинки изглеждат по-различно от руските (и ги боядисват в сиво) - ще пусна снимки в темата на Замисления, да не разводнявам тук. |
не проект, а готов самолет - мисля че се казва Беркут с обратна тяга и излита напълно вертикално. Крилата също са му сконструирани в особена форма Очевидно чекистите не фъргат семето на наплодородна земя!Самолет с "обратна тяга" и асобенна ако излита "напълно вертикално" ще ошашави супостатите! Как ще ЛЕТИ не става ясно, ама тва са подробности. |
| Софтвинд, меа кулпа и миль пардон - писах за първата снимка. На втората снимка е "Беркут", обаче ми прилича че с двигатели АЛ-14ФУ (първите двигатели с управляем вектор на тягата), тъй като АЛ-41Ф имат характерни издутини малко преди соплото, където са поместени хидравличните цилиндри за промяна на ъгъла на соплото (а може и да бъркам, понеже авиацията не ми е слабост). Както и да е - в този си вид "Беркут" е "летящ стенд" за технологични решения за бъдещия ПФИ, така че могат да се намерят снимки които се различават. Бъдещия руски стелт вероятно ще се различава по наличието на шахта за разполагането на въоръжението (понеже ракетите и бомбите "светят" доста на радара) и вероятно ще бъде променена формата на центроплана. Лично мое мнение е че гоненето на стелт-характеристики е технологичен нонсенс, най-вече понеже при достатъчно мощен радар (като например "Заслон" на МиГ-31) дори прословутия Фъ-117 "Ютия" се вижда ясно. Ф-22 и Ф-35 отнюд не са чак толкова стелт, но пък имат крейсерска свръхзвукова скорост и свръхманевреност. Дано руснаците не залитнат прекалено по тоя "фьешън" - стелт-технологиите. Пускай снимките, да погледаме. |
Страйки, вместо да се заяждаш с дамата, се засрами на какъво дръво си се кръстил - на Фъ-15Е, летците му викат "Страйк пиг", особено ако трябва да летят "мръсен товар" (асиметрично разположение на бойния товар, като под центроплана се помества един подтелен резервоар и JDAM), а пък техниците "хангарната кралица"  |
StrikeEagle - ама много злобно и вредно никче си бе! иначе US Army си води самолетчетата на гости в Русията! Гледай и се кефи: американски пилоти в беседи и прегръдки с руските девушки, близост и радост от всякъде. Само такива като тебе новоизлюпени пиндоси плюват кат побъркани. (снимка: натиснете тук) (снимка: натиснете тук) |
| smarty [Златен] от USA " ... а по-специално България, Румъния, Русия няма да имат ток , отопление и ще ядат " калорична" храна от един вид хлеб и салам. На празници и по един банан .Нещастници асмешни. ... " Да бе в РУСИЯ няма да има ток   Болен човек. Питай някой руснак знае ли какво е това "РЕЖИМ НА ТОКА ". Абе те и при комунизъма не знаеха какво е тоавва. Виж за Гненетично Деформираната храна си прав. По добре хайвер, червена риба и НЕгенетично деформиран салам, отколкото салам и краставици с човешки Гени. |
