Добави мнение Мнения:11
| Най-доброто метро в коет съм се качвала е на Ансалдо Транспорти. Италианците са царе на строенето на пътища. |
| Ако не ме лъже паметта, Трейс груп (респективно Метро Трейс) е фирма на Ковачки. Въпросният холдинг е абониран за всички сделки с цена на 20 млн. Същия организира политическа партия "Напред". Интересно, но може и да греша. |
"Трейс" е на Васил Божков-Черепа. А тунелът е прокопан още по Татово време, когато строиха НДК. Сега само ще се вземат парите.  |
| Построено е трасето от станция 9 в НДК до станция 10 пред музея там, самата станция е построена наполовина и стига до малко преди бившето колело на трамвая, всичко към 300-400 метра. Текстът е неправилен, не може да се дава описание за дължина спрямо линеен обект. Да кажат къде ще излиза и точка. Иначе сульо и пульо ще се пробват по оригиналничене. |
| И моята реакция беше като на сульо и пульо , защото си спомням като се строеше участъка между Хемус и НДК в ранните ми детски години. А докъде ще стигнат тези 2.6 км не е ясно на читателя. Чувал съм от "разбирачи", че метрото не може да катери нанагорнището към японския. Така че ще е добре следващия път материалчето да е по-пълно, а не да ни оставят да гадаем. |
| Ами няма да го катери. Ще мине отдоле. Нали ще се копае не по откирт начин - значи просто тунелът ще си продължи, а нивото отгоре ще си се издига - кво толкоз? |
| Договорът с Метро Трейс е подписан от Бойко Борисов на 27 август 2008-ма. Срокът за завършване е 45 месеца плюс 1 година срок за уведомяване за дефекти. Натиснете тук И аз доколкото си спомням мисля, че там тунела за метрото беше прокаран още при строежа на НДК. Сега ще се прибират пари. |
| Тунелът на Тато ви са два тунела. Започват от пресечката на Витошка и Патриарха и свършват до х-л Хемус. Бойко и Черепа ще копаят от Хемус до Хладилника. Точка. Редактирано от - sybil на 24/3/2009 г/ 12:38:13 |
Добави мнение Мнения:11