Отиди на страница:
| Ако имаше и подробен списък обекти край Варна, можеше и ние да разберем причината в манхатън да се обърне паплачинката поне две пейки требе да са инак срамота |
фирмата със забележителното име "КРАШ" първо - има печатна грешка, фирмата се казва "КРАЖ" второ - фирмите са две - "КРАЖ" и "БЕЖ" |
Заглавието не е правилно. Би трябвало да се каже. Кабинетът се държи като Симеон-Хасан........... реве, пълни памперсите и смуче........  |
| Брей, тоя Станишев голям неблагодарник, ей! Човеко тука се скина да го лигави до ушите по форума, а за благодарност какво? По линията Карнеги Мелън - Детския хор - Фондацията за Простатата(ли беше) - ЛемънБро нема отделен ни лев, ни долар, ни рубла дори! Пак ли ше стискаме едни голи кунки? Позор, Сергей! Позор!  |
| Историята помни и по-страшни случаи, когато червената власт се е държала не като Мария Антоанета, а направо като Нерон или Калигула.Тъпоумието на червените явно си има дълбоки исторически корени.Сетих се за репортажа на Георги Марков, описващ осъществяването на мечтата на Вълко Червенков, край София да има море.Нещата са наистина смразяващи: Георги Марков 11. септември 1978, Лондон СОФИЙСКОТО МОРЕ Все ми се струва, че произходът на тази Червенковска мечта е съветски. Защото веднаж чух на събрание следното обяснение: "Щом Москва може да има плавателен канал, Москва-река, защо София да няма нещо подобно. Така че, пренасяйки всички скъпи на тях подробности от романтичния им живот в Съветския съюз, българските партийни ръководители решиха да пренесат и Москва-река. От икономическа, техническа и естетическа гледна точка реализирането на тяхната мечта за море край София беше толкова абсурдно, колкото и създаването на пустинен оазис край Пловдив. Предполагам също, че названието "Софийско море" също дойде по линията на помпозните имена, които инфантилни младежи обичат да произнасят, за да смайват околните. Бедата в цялата работа е, че такива хора управляваха страната и притежаваха власт, с която биха могли да се опитат да развъждат крокодили във Владайската река. Слава Богу, че нямаше крокодили в Москва-река. Отгоре на всичко, за цялото това мероприятие, друг плащаше. Може би нещата биха звучали малко по-иначе, ако Политбюро, Централния комитет и другите отговорни другари сами се бяха запретнали да копаят или накрая заплатеха всички разноски по осъществяването на мечтите си вместо да карат хората да работят безплатно. Но последното нещо, което човек може да търси у този вид хора, е чувството за отговорност. И така в началото на петдесетте години, при напълно разстроено стопанство, мизерия, оскъдица из цялата страна, ние бяхме призовани да започнем строежа на софийското море, което щеше да се състои от система канали и езера. Доколкото си ми е известно много от консултираните технически специалисти се бяха изказали решително против този неоправдан и необмислен проект. Но въпреки това партията пусна в действие совя мотор и тежко на този, който дръзнеше да оспорва проекта. Всеки гражданин на голяма София беше задължен да отработи известен брой работни дни, които варираха от 3 до 20 /до колкото си спомням/. И тъй като почти всички тези хора работеха, то отбиването на ангарията отначало ставаше ставаше за сметка на почивните им дни или годишните отпуски.................... Натиснете тук Редактирано от - E6 на 30/3/2009 г/ 06:16:36 |
Историята помни , E6  , ама много от хората -не!Точно така е било! Ангария!!И не само по този случай.. Ами Старо-планинските проходи ? Тях кой ги плати?И кой ги изработи?Ами отровните заводи? Как бяха построени? "Ще строим Завод, за Народа". Хубаво е като лозунг.Ама кой ще го строи и срещу какви пари? А ха -а!Без пари!! Тромави Съвтески машини с нулев капацитет на ефективнист и почти безплатна работна ръка - това е то "Завод за народа"...Ама глупост , ей!! |
| И да не опущиш двете годинки /+задръжката за некои късметлии/ в ползу роду, братко иво... Кат се сетам ка се молехме у родната казарма да пропадне проектот на Батето да земем и ний зимна олимпиада...все йощ косиците ми настръхват. Колко ли ГОДИНИ щеше да е задръжката? И колко ли йощ строители на нова България щеха да си отидат зян в името на мегаломанията на богоизбраните? Димитровград репа да ядеше пред тоз евентуален ентусиазъм. Ка беше: Не мечтая безсмъртие и пътища леки, а ватенка топла за зимния ден. Безсмъртно нека остане навеки построеното тук от мен. |
| Тъпаци. Ако бяха дали тези пари преди две години, сега поне щеше да има видими резултати. Но те предпочетоха да си пълнят джобовете. Наливането на пари в последният момент няма да избърше оцапаните им за.ници. |
| Това също ли е спонсорирано от бюджета? Натиснете тук |
| И тебе некой та е излъгал, alin. Тука не иде реч за бришене на оцапани задници, а за изборни гласове. Анладън мъ? |
| Иво, Старопланинските проходи поне останаха и има полза от тях ама със Софийското море... Мале, мале... Това си е направо за филм (пускам го за тези, на които не им се чете целия репортаж): И така нещата продължиха до началото на шестдесетте години. Спомням си добре, него ден бях в "Литературен фронт", когато главният редактор Гошкин с презрение съобщи че инженери открили, че ако се пуснела вода в канала Панчарево - Павлово, цяла София щяла да се издави. Каналът, който беше на по-високо ниво от града, пропускал, а освен това имало и някакви стари римски канали, които щяли да наводнят София. И така официално се сложи край на първото действие на комунистическата трагикомедия, наречена "Софийско море", а именно копаенето на морето. Но хората биха били големи оптимисти, ако си мислеха, че с това се свършваше. Защото следваше второто действие - закриването на морето, което трябваше да бъде направено от същите ръце на обикновени и безправни хора, които бяха копали. И това закриване също отне години, и предизвика същите псувни и проклятия. Бях вече на работа в издателството, когато мои колежки отиваха да зариват. |
| Така е проходите останаха и се ползват ...И все пак някой трябваше да ги направи..Но не задължително Каманизъма , нали? Ама просто така се случи... |
| Знаете ли, че в 1 грам фекалии може да бъдат открити до 10 000 000 вируси, 1 000 000 бактерии, 1 000 паразити и 100 яйца на паразити. Изтръпвам само като си помисля какво чудо е в държава, чиито парламент и МС просто гъмжат от лайна. |
| Zmeja , ха! Ама ти само лайната броиш... Ами лайнометите?!И че всеки ден ги дрискат дружно. Като например-обществена мъжка тоалетна , открита отгоре и от долу.Разговор: -Ей, как върви?Нещо ново? -Ох! Мъка , мъка , брат, не излиза и това е... -Абе дай малко форца, нещата трябва да излязат на бял свят, трябва да ги разчоплиме и да видим къде е причината... -А-а , ако ще ги чоплиме без мен!!Да ги изсера , че и после да ги ръчкам!Как не!! -Няма , бе ! Ти ще ги дрискаш. аз ще ги оформям като торти.Никой няма да усети... Ей, Слави Трифонов да не се опита да го ПОЛЗУВА ТУЙ! Не че е кой знай какво , ама като му гледам нивото напоследък, кой знае... Редактирано от - ivo kunchev на 30/3/2009 г/ 08:59:35 |
| Точно така е било! Ангария!!И не само по този случай.. Ами Старо-планинските проходи ? Тях кой ги плати?И кой ги изработи?Как бяха построени? "Ще строим Завод, за Народа". Хубаво е като лозунг.Ама кой ще го строи и срещу какви пари? ----------------------------------------- ------------------------------ Ами далекопроводите, подстанциите, стъбловете и в недостъпни места, мъкненето на бетон и желязо...как са се правили.Знаем кой ги построи-ние българите, нашата държава, с наши пари...И знаем кой сега ни ги плати-ЧЕЗ и Е-Он.Знаем и за какви пари, знаем и защо...за да е по-ефективно и по-удобно за потребителя, демек за нас, нищо че сме си късали от залъка та да направим преносната мрежа.Ама то частникът ще е по-ефективен?Че ЧЕЗ частна ли е, не е ли държавна? И за какво ги продадохме-да спечелим безценни парички?!? |
| Кунчев-Мунчев пак са се изпуснали във Форума. Ангария!!И не само по този случай.. Ами Старо-планинските проходи ? Тях кой ги плати?И кой ги изработи?Ами отровните заводи? Как бяха построени? "Ще строим Завод, за Народа". Абе Кунчев абе Мунчев, тези проходи не са ли нужни. Нали вие демокрятъците викате, че трябвало да се работи. Аз поне знам с какъв ентусиазъм бригадирското движение ги строи. Във всичките страни във Европа след войната се е работело за възстановяването им без да се е поставял въпроса за заплащане. Ами тези заводи нали произвеждаха и изнасяха навън . Ние все още от тях се храним бе Мунчо. Един от основните ни производители например е Лукойл. Сега за 20 години демопосрация какво се построи, като изключим дето цементираха Черноморието и Банско. Нещо да се е построило да произвежда. Всичко се разруши, барабар със селското стопанство. И престанете с този канал. само който не работи той не греши - наистена тогава ентусиазмът беше по-голям и се правеха някои глупости. Ама сега защото не се работи, като изключим експлоатацията в шивашката промишленост и строителството, където всички печалби отиват на някого в джоба и които и сега загинаха, нищо друго не работи. Един мост над Дунава го строят 20 години, 150 км. магистрала 20-години не могат да я довършат. Тогава наистена се работеше какато трябва, 1 км метро - 4 години, а 4 км околовръстния път - 4 години, за които платихме огромни пари. И престанете, че заводите замърсявали. А аз не веднъж съм казал тук на запъртъците във Форума, че за екология в света започна да се говори едва в средата на 70-те години. Преди това най-замърсения ражон бяха зап-адните страни, защото те бяха най-развити и техните заводи бълваха кълба от отрови, имаха много повече коли, а тогава нямаше безоловен бензин. Най-замърсения район си беше Северно море след Великобритания, то и сега си е най-замърсения. |
| Най-много се построи в периода 1956-1980г. Най-големи глупости и не само, че нищпо не се направи, ами се разруши през периода 1990-20..... и продължават да се правят. а разни Мунчовци и Е6-аци постаоянно повтарят като Мирчо Кришан краставицата, за канала. |
страшни крадци и разбойници са тея от ДПС И БСП все повече от обикновените турци и пенсионери не ги искат но на тях не им пука защото са заети със ограбването и след тях и "потоп". Светът е безмълвен пред техните нагли разбойнически действия. От ДПС, БСП и НДСВ имат очи от шперплат гърмиш срещу тях и немигат.  |