Аз какво казах преди време - че ни корвети, ни лицензи ще видим. Нейсе, ще минем и без тях. Бездруго не виждам да се надига от морето коварния враг, възнамеряващ да стовари тежък десант и да ни окупира само с един батальон морска пехота поне до Пловдив. San De Cannes, |
Народът, дето е ноогу проззз, е рекъл "Цървули нема, гайда иска". Странно ми се вижда да купуваш нещо, дето не е произвеждано досега - каквото и да разправят за това, колко това нещо е модерно. И, после, като те ебават по тоя цигански начин за цената, според мен, най-после са се намерили умни хора да кажат "не". Изглежда не е толкова крещяща нуждата от корветите. Ние сме такава благодатна яма за правене на пари от чуждестранни тарикати, че ме е срам, че съм българин. Погледнете електроразпределителните дружества, погледнете как си спретнаха далаверката с БТК, при активната помощ на нашите "политици" от партията на негово царско НИЩОЖЕСТВО, погледнете какво направиха с външния дълг, благодарение на "гениалната" далавера на политическата мутра Милен Велчев, погледнете какво ни готвят с АЕЦ Белене, погледнета загиващото ни селско стопанство. Първият чужденец, който проправи пътя за грбеж в България, ако си спомняте, беше американският българин и президентски съветник, Алекс Алексиев. Далаверката му беше със зърно. Направи си, копелето, милионите много лесно и се омете. Някои да е чувал оттогава нещо за него? Та ето тия неща тласкат все повече хора към АТАКА, която още не е грабила. |
OLDMAD, Вие сте прав. Току що получих разузнавателно донесение, което потвърждава, че турските рибарски гемии са оборудвани със супер радари. Не стига това, но разполагали и със супер-дупер високотехнологично оръжие за унищожаване на надуваеми лодки- пирон, вързан на дълга тояга- с което разпаряли балоните на нашите лодки. Загубите ни са огромни и се налага да подкрепим закупуването на неправените до сега стелт-корвети. Дори си мисля, че ще е добре да се дадат още 4-500 млн. и да се поръчат с по-яка броня, за да са недосегаеми за пироните на бракониерите. |
Натиснете тук Другото е казано. |
Ми като не ни требва армия, за какво ни е държава тогава. Една Швейцария, дето никой не я заплашва при необходимост може да мобилизара няколкостотин хиляди, най-модерно въоръжени. |
Ало , Рашков , И Булгаристан си има армия - арупска от Едирне ... Само Урраа викай , сине майчин , че и за туй ора требат ... |
Според мене пък новината е в третия абзац: "...военният министър се съгласи да създаде специална комисия, която да види дали наистина си струва купуване на тези лицензи. Ако те бъдат купени, строежът на корабите може да се осъществи през следващите 5 г. във варненската корабостроителница "Булярд." Подразбира се, че това е станало под натиска на корабостроителите (не само Булярд - ще се въоръжават във Флотски арсенал). И че досега в МО не са "видели дали наистина си струва купуване". Само глупак може да не иска у нас да се усвояват модерни технологии (вкл. стелт) с възможно производство за трети страни, ремонт, квалификация на работници и т.н. Бълг. ВМФ ще се развива дори само по простата причина, че сме източната граница на ЕС и през Черно море ще минават важни стратегически комуникации на ЕС. В момента за едно място във ВМФ имало трима кандидати. Специалистите казват, че корветите Гоуинд са подходящи за Черно море, а за далечни мисии били подходящи фрегатите - засега са стари белгийски, но ако заработи някога офсета с Армарис може и нови произведени у нас фрегати Фремм. С корветите вървят и новите хеликоптери - ще кацат на тях. На корветите има модерни системи, вкл. и ракетни. Могат да служат за зенитни поделения и брегови батареи. |
Могат да служат за зенитни поделения и брегови батареи. Тоест как, ще изкарат курветите на брега, на пясъка или в някоя горичка и ще имаме стелт зенитни поделения и брегови батареи Че за такива поделения и батареи не са нужни плавателни съдове. |
не бе, те курветите ще са от нов тип - птероамфибия, с колелета отдоле и с по една перка отгоре за хеликоптер та да покриват целата кочина плюс морската територия, щото ша могат и да далдисват - екипажа ша бъде снабден с акваланги |
за по-голема маневреност под вода, на аквалангистите ще бъде монтирано по едно малко пропелерче отзад и ще коригират курса на курвето в подводен режим като си вртат дупетиите, за целта ще минават специален курс при Евгени Минчев (опитен в управлениет на транспортни машини и връткане на дирник) |