Добави мнение Мнения:15
Когато има спор за това кой е най-добрия пилот, сядал някога в болид от F1, много фенове слагат името на Сена пред това на 7-кратния шампион Михаел Шумахер. Само болен мозък може да сложи Керпенеца пред Сена. Когато Сена се състезаваше, ФИА не променяше правилата всеки старт, в зависимост какви са нуждите на Ферари. А около Сена бяха Прост, Хил, Менсъл. И той си ги биеше редовно. Докато около Пилето само от време на време се появяваше някой по-сериозен противник, а ФИА беше с цялата си мощ зад гърба му. Изобщо шанса на Шумахер беше смъртта на Сена...единствения начин да го бие беше Сена да не е на трасето. |
| Не мога да разбера как може да се сравняват двамата??? Двамата са били съперници през много малка част от техните кариери!!! И двамата са велики и няма как да се определи кой е по, по, най !!! В историята на Формула 1 има запазено място и за двамата!!! П.С. Stern М. Шумахер има 3 титли преди да отиде във Ферари. Във Ферари се бори със зъби и нокти да развие колата и да стане шампион! Големите промени в правилата започнаха след като Ферари започна да мачка всички, и да печели титлите по средата на шампионата! Няма шампион който да не е търпял критики - Силните не са обичани от никого. Ако можеш ми кажи как се сравнява Сена чиято кариерата във Ф1 е от 1984г. и тази на Шумахер които дебютира във Ф1 през 1991г. (участва в последните 6 старта от сезона) ??? Сезон 92' - Сена е 4-ти, а Шумахер 3-ти Сезон 93' - Сена е 2-ри, а Шумахер 4-ти Сезони 91' и 94' няма защо да се коментират. Редактирано от - Въпросчо на 01/5/2009 г/ 10:41:51 |
| Шуми има 2 (две) титли с Бенетон и после 5 с Ферари. Вярно, че точно той върна Ферари в играта след 20 год. суша, защото наистина работеше много по развитието на колата, а трието с Рос Браун и Жан Тод се оказа неочаквано добра комбинация. И, естествен, Шуми е отличен пилот, това никой не го отрича. Но има и много "но"-та лично около него и около "Ферари", свързани с него. Няма да обяснявам наред, щото ще стане нечитаемо, но всички помнят как 5 год. Ферари, не незаконно, но неморално и неспортменски, впрягаше всичко и всички за него - втория пилот трябваше да му пази гърба и , ако се наложи, да побутва пряк съперник. Едва ли някой е забравил цирка на А1, а де да беше само той. Едва ли някой е забравил как Шуми 5 обиколки се разсейваше за наложеното му "питтру", влезе в последната и изведнъж ФИА реши, че след като е минал мислената линия на финиша в пита, то той е победител. И никой не се запита защо не изпълни наказанието по-рано. Едва ли някой ще забрави как Шумахер откровено блъскаше съперниците си в Япония, тогава последен старт, когато водеше с 1 т., а съперникът му беше по-бърз и го изпреварваше. Всички помним как когато Уилямс и Мак започнаха да се доближават и изпреварват Ферари, то ФИА реши да има само 1 доставчик на гуми и това беше, а изненада, доставчика на Ферари. Някой да е забравил по каква логика ФИА забрани берилия в двигателите на Мак? Защото била скъп аразработка. Ами бюджетите на Ферари и Тойота са два пъти по-големи, но никой не повдигаше въпроса. А логиката беше ясна - с тези берилиеви компоненти двигателите в Мак ставаха опасно бързи и надежни спрямо Ферари. После същото се получи с носовите амортисьори на Рено. Дори и ерата след Шуми - Сингапур 2008 - Маса влачи шланга до края на пита и практически губи състезанието, ФИА го наказва с питтру. Защо, какво е виновен пилота? Той гледа уолито, не отзад. Малко по-късно Маса прави безумна маневра и Трули се забива в мантинелите - типичен пилотски гаф на Маса, но не го наказват. Спа 2009 - Люис натиска бавния Кими, но го изпреварва неправилно - чрез цепена на завоя, по всички правила на Ф1 му отстъпва позиция и пак го изпреварва, просто е много по-бърз. И се появява добавка към правилото - "да остане отзад поне до ейпекса на следващия завой". ОК, промяна, ама защо със задно действие? По време на маневрата такова изискване няма. И т.н., и т.н. ПП: Не че и Мак не загърбиха джентълментството в спорта, но се отвори приказка за Шуми и Ферари...егати и комбинацията се беше получила - италианска лукавост и немска бруталност...+ ФИА да пази всичко това. |
| Извинявам се за грешката относно титлите на Шумахер с Бенетон. Мисълта ми е, че няма място за сравнение между двамата понеже и двамата са от пилотите които завинаги ще останат в историята на Ф1 и в сърцата на феновете!!! Ако махнем пристрастията относно пилотите и отборите може само и единствено да се каже, че ако не бе се случил ужасния инцидент на "Имола" историята на Ф1 щеше да бъде много по-интересна ако имаше дългогодишна битка между двамата. |
| Стига с тези празни сравнения! Казано е, че Сена е един от най-великите пилоти във Формулата и това е така! Кой е по-по-най е вечния любим въпрос на журналистите и феновете, но за съжаление са без категоричен отговор. Важното е лаф да става и да се пълнят вестниците. На мен любимци ми бяха Патрезе и Бергер. Хакинен и М.Шумахер пък бяха последните силни фигури на пистата, няма ги новите Лауда, Прост, Хил и Фанджо. Времената се променят, който е гледал Сена трябва само да благодари на съдбата, че е имал този уникален шанс.  |
Стига с тези празни сравнения! Кое му е празното на сравненията  Дали: Менсъл, Прост, Пилето, Сена, а преди и: Джеки Икс, Джеки Стюард, Деъм Хил, Джак Брабъм, Йохан Ринд и .......т.н.., са сравними  Да сравними са, за всяка една епоха във Ф 1 Прост е № 1 |
| Истината е, че Сена умря към края на кариерата си. Имаше максимум 2-3 сезона още във Формула 1. Последните 7-8 години преди смъртта му бяха битки между него и Прост. В интерест на истината Прост спечели повечето битки и титли. Но когато има смърт, винаги се появяват и легенди. Нещо като историята с Гунди, който също умря към края на кариерата си. Гунди наистина беше добър, ама не чак толкова добър колкото го описват сега! |
| Lowec, много е трудно, да не кажа невъзможно, да сравняваш някого, след като са се състезавали в различни години. Сена и М.Шумахер се засякоха наистина, но за малко. Прост имаше доста сух и простоват начин на каране, но с невероятен успех. Един от най-големите. |
Да, така е: различни години, различни болиди, различни правила и административни ограничения в годините. Именно за това, всеки вероятно си има любимец, и класаций като, по-по-най са излишни. За мен, Прост е най-велик, за други Сена, Менсъл и т.н.  |
Добави мнение Мнения:15