Добави мнение Мнения:11
| Защо в С.Мексико няма технически прегледи? Защо в С.Мексико няма задължителни шофьорски курсове? Защо в С.Мексико всяка полуграмотна мексиканка е по дъбър шофьор от БГ асовете без да е ходила на курсове? Защо в С.Мексико повечето "добри" БГ шофьори ги късат на първите един два изпита по кормуване Защо като не знаш как се први нещо не питаш комшията. Ако КАТ се ликвидира, автотраспорта в БГ ще се оправи на другия ден. |
| Заяо частна фирма да не изпитва за шофьорска книжка, защото с каквото се е захванала у нас частна фирма, всичко го е окепазила. Примери колкото щеш-само вземете частните елекро-разпределителни дружества, ВИК и какво ли не. Единствения резулт от приватизацията е, че ще нарасне корупцията. Ей това най-го могат частните фирми. И тоз веднага ще си открие частна фирма. Той затова пита, щото държавната му заплата е малка. В Германия си има държавен ТЮФ и нещата са наред. У нас на всички им се иска да е частно, че да могат да крадат повече. Инак статията не я четох щото глупост5и не ми се четат. |
| Група младежи питат игумен в манастир: - Дедо попе, може ли да спим в манастира? -Може бе дЕца, само че вие на спите...  |
| Е, защо да създаваме частен монопол на мястото на държавния ? Ако ще се дават от частни фирми, то нека и да се носи отговорност и от този, който дава книжката - пример: Х е убил 1 дете с колата си, инструктора на Х лежи с него в затвора. Да видим тогава кой и как ще взима книжка ... |
| Това в статията са пълни глупости. Не може един човек, който от 30 години се занимава с тези неща, да ми твърди, че видите ли годишния технически преглед/ГТП/ може да подържа МПС-то в изправно състояние. Може съвсем съвестно да е проведен ГТП и на връщане от него нещо да се повреди по МПС-то и всички веднага в един глас твърдят - ето ГТП се провежда формално. |
| Проблемът е, че откакто прегледите не са в КАТ, фалшивите прегледи "по документи" станаха прекалено много, прекалено достъпни и прекалено евтини. /30-40 лв/. А дори и на "редовните" прегледи рядко държат нещо да е наистина в изправност, освен спирачките. За неща като ниво примеси в изгорелите газове винаги ще направят "компромис". |
| Др.Панчев нещо май е забравил, че говори от името на Съюзна организация! Льошо др.Панчев, льошо... Да ви припомня ли какъв дял има СБА в момента, в стопанисваните от него сгради наследени от соц.СБА? 10% Ни повече, ни по-малко... Всичко е дадено под аренда на всевъзможни клубове, автосервизи, частни технически центрове и т.н. Та на кой Съюз сте Председател? Че нещо не разбрах... |
| Защо частна фирма да не изпитва? А защо да изпитва, е въпросът. За да прибира парите? Така или иначе една структура ще изпитва, друга ще я контролира. Контролиращата при всички положения ще е държавна, така че без държавата няма да се мине. Така че остава тази кояти иззвършва дейността и съответно прибира парите. Тук въпросът е дали де е държавна, или частна. За мен еднозначно - държавна, тук няма никаква причина парите да отиват в частни ръце, защото не иде реч за свободен пазар и някакво развитие, произтичащо от действието му, а за монопол. А когато става въпрос за монопол, сто от сто пъти е по-добре да е държавен. Тук не става въпрос за конкуренция(тогава държавата обикновено губи). |
| Защото има ЗАКОРАВЕЛИ мошенниици, като К. Б. от гр. П. ДО КОГА ЩЕ ГИ ХРАНИМ ТЕЯ ЧЕРВЕНИ ИЗКОПАЕМИ ??? ДОЛУ !!!  |
| "Защо частна фирма да не изпитва за шофьорска книжка?"... Ми защото, пръдльо мафиотски, ви видяхме цвета на частното - няма нужда да се правиш на професионал...да, професионал си, ама в далаверите! Колкото и да е корумпиран един държавен чиновник, той, все пак, има някакъв страх от началниците си...при частника /еле пък при монополиста/ страх няма - има само безскрупулна алчнаст - примери ли....ми то всичко е пример!!! |
Добави мнение Мнения:11