Добави мнение Мнения:21
| Да земенят четирите ненужни хеликоптера поръчани от Румен Петков за един самолет специално пригоден за гасене на пожари. Срамота е да нямаме такива самолети при този сух горещ климат през лятото. Като кацне човек в Рим/чампино първото нещо което се вижда са четири пет самолета водоноски за гасене на пожари. |
| Аз като кацам в София ... първото нещо което виждам е как крилата на самолета бръснат плевелите и тревата покрай пистата, а малко преди това ... конски каруци, стари гуми , печки , хладилнци и бидони струпани до някакви бараки с криволичещи кални пътища водещи до тях ... После ме посрещат усмихнати гранични служители , недпосали и брадясали или зле гимирани ... но пък наточени да спорят за всеки документ, ... щото ние сме най-голямата заплаха за България ... След това започват историите с такситата и пиците, но за това Хртостофор писа вече ... Та така и с влизането в България . Другото е описано от Алгемайне Дойче Ауто Клуб в сия газета ! Сигурно разликата между София и Рим е .... защото хората са еднакви навсякъде !? Опс, какво напис♦ ах пък сега ? |
| Сани, аз съм пребродил света и такива плевели като в България не съм видял никъде. Около "Новото летище" на София има 100 м2 които са окосени. След това любопитния турист или дълго незавръщал се българин потъва в море от бурени и плевели. Така е в цялата страна. Където се коси, се коси с коса. Талига с кон обикновенно допълват гледката. Виждал съм също група цигани да косят с weed-wackers. Явно са купени по някоя програма на някой далаверка. Гореспоменатите машини са за оформяне на бордюри и ъгли само, ама циганите косяха цял парк с тях. Горе в Бояна, има страхотни къщи с китни дворове, а пред къщите леш и смрад. Изпочупени плочки и бордюри и разбира се бурени колкото човешки ръст. Да не забравяме, че кофите за боклука се крадат, а там където ги има са преливащи от смрад и мухи. |
Пожарите трябва да се гасят, вярно е. И от техника има нужда, и от хора които да работят с нея. Само дето заглавието навява смътен спомен за любимия соц упрваленски похват да не търсим хора за работата която ни трябва, а да намерим работа за наш'те хора... |
А защо Авиоотряд 28 да не гаси горски пожари? Може,НО още при първия полет да вземат Гоцето в коша с водата. Иначе останалото са куманизки бълнуваници на тема "Разширения и подобрения на държавната копаня". |
конски каруци, стари гуми , печки , хладилнци и бидони струпани до някакви бараки с криволичещи кални пътища водещи до тях Ааа, не така бате с евроромите!Ша са бием! |
Само дето заглавието навява смътен спомен за любимия соц упрваленски похват да не търсим хора за работата която ни трябва, а да намерим работа за наш`те хора...  |
| Най-доброто място за такива самолети и хеликоптери е на летище Крумово при военните. Куманизите - на улицата при евроромите! |
Така е в цялата страна. Където се коси, се коси с коса. Талига с кон обикновенно допълват гледката. Виждал съм също група цигани да косят с weed-wackers. Явно са купени по някоя програма на някой далаверка. Боже, боже... Кога си дойде, кога обиколи цялата страна....  |
| А защо президентът на страната и неговият екип, когато не е на посещение в чужбина не ходят да гасят пожари или пък не поправят пътища? Или защо една фирма произвеждаща компютри, когато не е натоварена да не произвежда компоти? Много просто - няма да може. Няма смисъл, да се съчетават толкова различни дейности. |
| Можеха да купят два такива Натиснете тук , ем и да се возят с тях ако има нужда и пожари да гасят когато има такива. Пък и на комшиите можехме под наем да ги даваме, когато имат нужда. |
| RumenS - Тези самолети са добри, но за тях трябват дълги водни басейни които да са подходящи за тази цел и да има възможност за съответния подход за така да се каже "приводняване" и за набиране на височина след като запълнят резервоара си с вода. Докато един хеликоптер зависва над почти всякаква по размер "локва" или рекичка и почва да смуче. Може би по-удачния вариант е един самолет и два хеликоптера. |
| Рицарю тамплиер, това с бурените не е само софийски "специалитет". И във Варна си ги отглеждаме, дори край сградата на общината. И при нас е така. Косят с едни много шумни и не дотам ефективни малки машинки. След десетина дни и някоя и друга капка дъжд ела и гледай... Пък вий такова - авиоотряд н'ам кой си "правителствен"...да гасял горски пожари. Ама и аз тръгнах по "една бримка", както би казала г-жа Геновева... Кой живеещ в чужбина нашенец беше цитирал собственото си дете, че България приличала на спящата красавица - всичко в бурени и паяжини. Голямо целуване го чака Бат Бойко Батмана, докато поразбуди, поразрови, абе тя една...  Редактирано от - Здравка на 10/8/2009 г/ 10:43:57 |
| Да-а... Принцът се наведе и целуна Спящата красавица по устните - първо по дясната, а след това по лявата...  ____________________________ Не мир дойдох да донеса, а меч… |
| По времето на Бай Тошо, тогавашния австрийски канцлер, доколкопо си спомням, Бруно Крайски пристигна на летище София със стандартен самолет на Austrian Airlines, изпълняващ редовен полет до София и пълен със случайни пътници. На тези от УБО им се кръстосаха очите. |
| А български авиокомпании имаха 25 самолета АН-12. Струва ми се че с доработки биха могли да вършат прекрасна работа за гасенето на пожари. Идеята наистина е добра. |
Струва ми се че с доработки биха могли да вършат прекрасна работа за гасенето на пожари. 1. За колко ВРЕМЕ ще напълнят резервоара на един Ан-12 с вода?2. КЪДЕ може да каца? 3. Колко е МАНЕВРЕН на малки височини над планински терен? 4. Какъв му е разхода на ГОРИВО? Bombardier 415 - гребе САМ от най близкия язовир и сипва връз пожара. 26 милиона долара Натиснете тук Във ВВС на Република България - Летище Крумово. Другото е от лукаваго... |
| '' Негови автори са ексшефът на ВВС ген. Иван Парапунов, бившите зам.-командир на авиацията полк. Малчо Малчев, шеф на "Гражданска защита" Андрей Иванов и военен пилот Йордан Георгиев, както и директорът на първото частно училище за гражданска авиация Цони Иванов.'' "А ние в момента нямаме дори с какво да отидем до мястото на подобен инцидент", обясни бившият пилот Георгиев. Заедно с колегите си той се опитва да прокара тази идея на управляващите от 1996 г. насам. Тогава той сключва договор с военните да му предоставят част от армейските вертолети, които не се използват. "Възстановихме им летателната годност и обучихме екипажи, за да ги ползваме поне при гасене на пожари в чужбина. Изготвихме програма за обучение на пилоти. И военните пращаха свои хора, с които гасяхме пожари в Португалия, Гърция, Испания. Бяха натрупали близо 100 часа реално гасене, а не тренировки. ЕТО ТЕЗИ НА ВРЕМЕТО СЪСИПАХА АВИАЦИЯТА , ВЛАЧИХА , ПРОДАВАХА , ЧАСТНИ ФИРМИ, В ЧУЖБИНА НАШИ ХОРА ПЪК СА НА СЛУЖБА ПО СЪЩОТО ВРЕМЕ В АРМИЯТА.ВЗИМАХА МАШИНИ С ИЗТЕКЪЛ РЕСУРС НА КНИГА А ВРЪЩАХА РАЗВАЛИНИ.ВЪОБЩЕ ДАЛАВЕРАТА БЕШЕ СУПЕР НО ПО ЕДНО ВРЕМЕ ГИ ОТСВИРИХА И СЕ ПОЗАГУБИХА .НО НЕ БИЛО ТАКА - ЕТО ГИ ОТНОВО НА ХОРИЗОНТА - НОВА ВЛАСТ НОВИ МЕРАЦИ ЩОТО РАЗЧИТАТ ЧЕ НОВИТЕ НЕ ИМ ЗНАЯТ НОМЕРАТА И МОЖЕ И ДА МИНАТ. ДОКОГА БЕ АЛЛОООООООО. "Защото ако няма екип с необходимия опит, който да е летял в такива условия, рискът граничи със самоубийство. Това го направиха военните край Разлог през 2003 г.", спомня си Георгиев.'' ОТ КЪДЕ СЕ ПРЪКНА ТАКЪВ РАЗБИРАЧ БЕ ГЕОРГИЕВ ТА ДА РОВИШ КОКАЛИТЕ НА ТЕЗИ ДОСТОИНИ МЪЖЕ ДАЛИ ЖИВОТА СИ ЗА БЪЛГАРИЯ. КАТО НЕ СТЕ СЕ НАЛАПАЛИ ТОЛКОВА ГОДИНИ И ПАК ИСКАТЕ ПОНЕ НЕ СЕ ГАВРЕТЕ С ВОЕННИТЕ. ТЕ НЕ СА САМОУБИЙЦИ, ТЕ ИЗПЪЛНЯВАТ ДЪЛГА СИ КЪМ РОДИНАТА А НЕ ГЛЕДАТ ДАЛАВЕРАТА. И ЗА СВЕДЕНИЕ , ТЕ НОСЯТ ПОСТОЯННО 24 ЧАСОВО ДЕЖУРСТВО И ХОДЯТ ДА СПАСЯВАТ НА ТЕРИТОРИЯТА НА СТРАНАТА ВИНАГИ КОГАТО ГИ ВДИГНАТ ОТ ВВС. |
Добави мнение Мнения:21