Отиди на страница:
| Всеки мисли за бъдещето си. Затова и го казвам това- предпочитам австрийски инвеститори пред ЕТ-та и РМД-та със доказан талант. А че СЕГА има специално отношение към БСП и ГАЗпром е очевадно. Лошо няма- всякакви мнения са добре дошли стига да са всякакви- т.е. ранопосочни. Почва да дразни едномерното, подбрано и егоцентрично отразяване. Това пък ще избие в стенограми- кой как рекетира България за газта и най-високата в Европа цена на "синьото гориво". Опитът да се намали цената с премахване на паразитните междинни участници. Което пак ще доведе до осветляване. Лошо няма. Както се казва в спорът се ражда истината. |
| Че то било много лесно бе... Да "управляваш" Държава по "цоциалистически".  Вампири и таласъми разпределят кръвчцата ни на принципа - "Аз на меня - ти на тебе си", и айде да цицаме... Какво ли има още да видим.  |
| За Луфтханза не знам как са нещата, но за Фьост Алпине в региона ще се лее кръв кой да ги привлече. 5 милиарда евро и сравнително технологично стратегическо производство ще променят и конституции не само закони за да се привлекат. Освен ако "националният интерес" диктува да се привличат само инвеститори в бардаци. |
| Мен пък ми се струва, че държава която няма закони равни за всички инвеститори, нищо добро не я чака... Примерно е сега да привлечем инвеститора Х и си променяме законите и кво? Нали утре заради инвеститора У (по-голям от Х) може така да ги променим че на Х да му излезе през носа? Въобще политиката в стил "Вземи парите (днес) и бягай..." не е най-разумната и от стратегическа гледна точка си е чиста грешка. Един нагласен конкурс дава хляб на една компания, но убива бизнеса на 10 други, някой по-читави! Да, моментният интерес е ясно видим. Да, бързите резултати (и комисионни) са желани от всички. А после? |
...държава която няма закони равни за всички инвеститори... Ами то е същото като "Държавата прави Закон за един човек", примери бол... |
| След съсипването и разпродаването на почти всичко, което България притежаваше, сега се носи жален рев - инвеститори! Видяхме що за инвеститори се навлякоха - още ли искате? |
| Факт за размисъл: Земята е продадена без търг не на Луфтханза техник, а на първокласния инвеститор ТИМ. |
| Има и още факти за размисъл. 28-10-2008 "Дружеството "Луфтханза техник" откри днес официално своя авиоремонтен терминал на летището в София. Компанията работи в областта на поддръжката, възстановяването и капиталните ремонти на самолети, елементи и двигатели, чрез дъщерната си компания "Луфтханза техник-София" ООД. Новата компания, която е джойн венчър между "Луфтханза техник" /80 процента/ и "Бългериън авиейшън груп" /20 процента/, инвестираха повече от 20 милиона евро за модернизация на хангара, доковите съоръжения, инструменти и работни материали, както и за обучение на работниците." "Луфтханза техник-София" предлага базово обслужване на всички типове самолети от сериите "Еърбъс" А320 и "Боинг" 737, включително 737 "Класик" и "NG". В "Луфтханза техник" ще работят около 380 висококвалифицирани механици и инженери, като по този начин компанията ще се превърне в един от сериозните работодатели в София. |
С две ръце гласувам компании като Фьост Алпине и Луфтхаза да дойдат и изкупят бизнеса на досегашните "правилни конкурси". ...Идват с нова култура..." Наивно. Няма култура тука, има бизнес, задължен да печели. Като видят разграден двор - влачат с всички сили, докато някой не ги перне през пръстите. ВСЕКИ прави така и така е редно в пазарния свят. Един път като ги пуснеш да минат покрай вратата в полето - вече никога не можеш ги върна да минат през нея. |
| Ами че това си е официална политика за насърчаване на инвестиции още от времената на Костов. Законът предвижда даряване на земя, построяване на инфраструктура, освобождаване от конкурс и прочие привилегии. И така е в куп страни. На мен също не ми е по вкуса, но за какво е този обвинителен тон?! Единстеният честен конкурс, направен по времето на Костов беше за лиценза на Глобул и това беше прецедент! Ники Василев също почти няма подобни постижения като икономически министър. Сделката за Шишеджам (дарен терен, специално построена инфраструктура) е по негово време! |
Нагласата на българския избирател да мисли в клишета - "триглавата ламя", "тригъзата коалиция", доведе до абсурдното положение в парламента да липсва НДСВ, чието правителство направи най-доброто възможно за България. Министрите на НДСВ действително играха ролята на опозиция в кабинета Станишев и свършиха много повече, отколкото пишман опозицията на сините и "Атака" в парламента. Това е видно и от стенограмата, всеки може даго прочете, но късно е, чадо, мандалото лопна. Пропагандата на платената журналистика на мафията, която си има държава, отстрани и последната преграда пред напиращите за последно преразпределение олигарси. Олигархичният модел (услужливите (авто) биографии статия на Георги Димитров в "Гласове". Тя запова така: "Никога в управлението на страната не е имало толкова назначения в държавната администрация, основани на групови или оли- гархични интереси" Натиснете тук Няколко хиляди пъти повтаряни лъжи /магистрала "Тракия", "имотите на Царя", станаха истини и народът посегна към грешната бюлетина. Колко му е. Не ме гледай какво правя, ами слушай какво ти говоря. Сега ще построят магистрала "Тракия" три пъти по-скъпо, отколкото Царят щеше да я построи. Сега ще се окаже, че всичките му имоти са си негови и той не може да бъде единственият в България, комуто се отказва бащиното наследство. Няма такава конюнктурна справедливост в една демокрация, макар и фасадна. Светът гледа. Сега ще се окаже, че законът за собствеността върху културно-историческите ценности, внесен от НДСВ члез Нина Чилова и гласуван от бившия парламент има нужда от поправки в посока на накърнените от него интереси на иманярската мафия. Ще го поправят, колко му е. Явор Дачков: От друга страна, това управление дава сигнали, които са далеч от читалищната дейност и показват завидна целеустременост и вкус към голямата далавера. Примерът, който ще дам, е показателен по отношение на разделените български светове – примитивния български дуализъм. Докато ни занимават с компютрите и асансьорите на предишното управление, днешните управляващи открито се заканиха да ремонтират едно от добрите постижения на тройната коалиция, което никой добросъвестен експерт не може да им отрече – закона за културното наследство. Вместо да се занимават с антикризисните мерки, те изведнъж намериха за най-важен въпроса за собствеността върху културно-историческите ценности на България. Натиснете тук Прост народ - слаба държава, кой го беше казал? Прав е бил...... |
| Този инвеститор първи клас, съдружник на Луфтназа и собственик на България Еър и Хемус (и на още много други неща), е същият онзи инвеститор, дето купи 117 декара крайбрежна ивица във Варна по проекта "Алея Първа" (и последна) Това са мутрите от ТИМ. Сега са ги взели нещо на рогата - не казвам, че няма за какво. От всички възможни стенограми излиза точно тази - министрите Мотафчиев и Димитров са представени като дяволи, царските хора - ангели в бяло, а по средата Станишев в блажено неведение. |
Heat ...но за Фьост Алпине в региона ще се лее кръв кой да ги привлече. 5 милиарда евро и сравнително технологично стратегическо производство ще променят и конституции не само закони за да се привлекат. Засега румънското правителство се справя по-добре в това отношение. В подписания в началото на октомври меморандум за намерения (подобен "Фьост алпине" вече подписа с украинското и с българското правителство) се предвижда предоставянето на около сто милиона евро субсидии. България не обещава държавна помощ. Тук |
В "Луфтханза техник" ще работят около 380 висококвалифицирани механици и инженери, като по този начин компанията ще се превърне в един от сериозните работодатели в София. Heat, изречението не завършваше ли с "за германци"? Тя и "Софийска вода" АД е сериозен работодател и високи заплати дава на "висококвалифицираните" ... англичани. Иначе на пазар като на пазар - след като се пазарува с пари, значи конкурс. Ако беше с комунистически идеи, тогава се плаща с партийно поръчение; "с две ръце" (може и на гърба кръстосани по особен начин) може и за мафията, защото мафията има обороти с пъти повече над оборотите на сруктури като Алпине. Нил, не е ли по-разумно!?  |
| donmichele: "щом и утепляк като марсианецо е прав, ептем сме го вапцали" Айде, сега пък марсианците виновни, че за 20 г. всички й се изредиха на България и я докараха на това дередже... бъди по-обективен, Микеле, не е гот !  Редактирано от - Mars Attack на 07/9/2009 г/ 14:20:12 |
| Apolitichen, просто пуснах гугъл. Първото което се появява беше от този сайт. Натиснете тук. Истина е, че приказки и действителност често се разминават, но в случая съвпадението между двете изглежда задоволително. Освен това думата конкурс отдавна е придобила доста мръсничък оттенък по тези ширини. Например честни инвеститори плащат най-високата цена за парцелче (примерно двеста хиляди за половин-един декар земеделска земя). След половин-една година, съвсем случайно тези парцели се оказват по средата на терена на голям инвестиционет проект. Честните предприемачи платили почтено най-високата цена при честния конкурс, с мъка на сърцето и срещу примерно два милиона се отказват от своите бъдещи инвестиции. В настоящото правителстно поне министър Плевнелиев би могъл да разкаже за такива истории. |
| Сигурно няма да ни изберат, но сделката с "Фьост Алпине" може да стане, само при две условия: 1. Ако австрийският комбинат се изгради на мястото на Кремиковци. Тогава няма да се наложи да модернизираме 750 км ж.п. линии и 50 км пътища, да изградим 45 км нови пътища, да разширяваме в искания от австрийците обем пристанищата в Русе и Бургас, да преместим от София 4500 души с нужната квалификация, които австрийците обещават да назначат ... ако изобщо ги имаме 2. Ако бъдат преразгледани въглеродните ни квоти или ударно се инвестира в мерки за намаляването им. При съществуващото положение, ние просто нямаме квотите, необходими за производството на 5.5 млн. тона стомана |
| Съзнателно съм използвал "конкурс" въпреки "мръсничкия оттенък" вместо "търг", при който най-високата цена е единствен критерий. Все пак няма да е приятно, нито изгодно за никого самолет да се влачи през цяла София за ремонт. Друг е въпросът дали изобщо има нужда от ремотно предприятие на летището в София? Заради релефа, пренебрегнат по "партийни съображения" навремето, едва ли ще е възможно на самолети с леки аварии да се приземят. Отделното корумпираната реституция. Иначе изправните самолети се инпектират от техническата служба на Летище-София" ЕАД ... на европейски цени. Или тая дейност ще я подаряваме на брат'чед-инвеститор? Терминът "голям инвестиционет проект" също има особенни отенъци като например "гарантирана от държавата печалба от 16%", "държавна субсидия от ... млн. евра", "освобождаване от данъци" (влючително и подърците "Порше"-та), "безвъзмездно предоставяне на държавна частна собственост" (ако е публична, се преобразува, и ... хоп голф игрище, осигуряващо работа за "висококвалифицирани" специалисти ). А ей тук е допълнено със сертификати ... Познай от кой български университет издавани: • Valid EASA CAT B1 or B2 license for A320 and/or B737 • Several years line maintenance experience |
| Някой знае ли голям стратегически инвеститор, дошъл у нас, отворил много работни места, плащащ добри заплати на служителите си и високи данъци на държавата, спазващ екологичните норми и пр. Въпросът ми не е реторичен, сега се замислих, че аз не знам за такъв. _________________________________ ДЪРЖАВАТА ТОВА Е ФАРС - http://www.kaily.dir.bg |
| Кайли, ако под "голям стратегически инвеститор" би приел най-голямата авиокомпания в Европа, ако под "много работни места" би приел около 400 български младежи, обучени /за сметка на инвеститора, впрочем/ на една престижна професия, ако под "добра заплата" разбираш 1200-1300 лв., мога да ти посоча един такъв инвеститор. Преди седмица гледах интервю с големия режисьор Оливър Стоун. В него той каза: "Американските медии са могъща сила, сееща невежество". *** Съдейки по тенденциозното заглавие, както и по голяма част от форума по статията /който явно е не е стигнал по-надолу от заглавието/, опитът е успешен! Редактирано от - sybil на 07/9/2009 г/ 17:03:38 |