Потребител:
Парола:
Регистрация | Забравена парола
Запомни моята идентификация
Хаос с талоните за многократно пътуване
Добави мнение   Мнения:8 1
pisalka
05 Яну 2010 08:03
Мнения: 199
От: Bulgaria
На талона/билета няма дата на издаване и срок . Трябва да возят и с билети от 6ст. Услугата е предплатена 100%. Класически случай на оглупяване от алчност - създават проблем който не съществува.[/u]
ЗИП
05 Яну 2010 09:23
Мнения: 34,590
От: Bulgaria
Аз вчера без проблеми обмених талони в квартал Дружба-1. Няма никакъв проблем
Това че природонаселението е вечно неинформирано и незнаещо какво да прави си е негов личен проблем
Heat
05 Яну 2010 09:26
Мнения: 13,716
От: Bulgaria
Колко мъка има на тоя свят, Боже.
Не можели със старите талони, защото някой щял да се презапаси. Дори при такава хипотетична ситуация, този "някой" ще брои парите сега накуп, а ще ползва в бъдеще сериозната икономия от 5 ст на билет. Да не говорим, че някой много пътуващ вместо да купи няколко десетки талона ще си купи карта и ще му излезе доста по-евтино. По-сложни управленски решения, като валидност на талони до края на януари например, естествено няма защо да дори и да очакваме от родните Колумбовци.
Тръндафилка
05 Яну 2010 11:25
Мнения: 1,086
От: Bulgaria
А в метрото няма проблем да се пътува със "старите" електронни билети. Та където има желание - може!

Да не коментираме как е по Европата. В Холандия например, след промяна на цените, "старите" билети можеха да се ползват още около девет месеца! А тук и една седмица не искат да отпуснат ...
hamer
05 Яну 2010 11:59
Мнения: 10,867
От: Bulgaria
Когато вземаш решение за нова цена, трябва преди влизане в сила на решението да прекратиш продажбата на старите билети, да ги изземеш от частните разпространители, като им върнеш парите. Да ги заредиш с новите билети и тогава да оповестиш решението на гражданите-
Тези простотии са типични за столична община с ББ или без него.
Хийт,

П.П. Към сметките на Хийт ще добавя, че са евтини на брашното и скъпи на триците. Пак Хийт беше дал данни за печалбата на Центъра за градска мобилност за 2008 г. Някъде около или над 1, 5 млн.лева. Тази печалба е от съкращаване броя на колите, увеличаване на интервалите и съкращаване на времето, през което градския транспорт работи. Вече отдавна няма коли след 22.30 и 23.00 часа. Вече отдавна няма автобуси и повечето трамваи и тролеи да са интервал по-малък от 10 мин., най-често са на от 15 мин.нагоре. Само 2 часа сутрин откъм 7.00 до 9.00 и 2 часа вечер откъм 17.00 до към 19.00 са по-често, за да извозват хората за и от работа.
Ако ти се случи да отидеш на гости, на кино или театър, нямаш шанс да се прибереш с градски транспорт.
Тикат хората насила в ръцете на бакшишите и маршрутките.
И според мене това е умишлено. Скоро ще се разбере.
Hauptmann
05 Яну 2010 12:29
Мнения: 8,010
От: Bulgaria
"Не можем да допуснем ползването на стари талони, защото може да има свръхснабдяване с тях и да се ползват цяла година", допълни Костов.


ти нормален ли си бе, цървул миризлив
9101
05 Яну 2010 14:17
Мнения: 5,952
От: Bulgaria
Тези са факири в създаването на проблеми...
Doctora
05 Яну 2010 14:25
Мнения: 19,503
От: Bulgaria
Думата хаос е вече 20 години синоним на територията, наричана някога България.
Добави мнение   Мнения:8 1