Отиди на страница:
| През вчерашния ден в КАТ са регистрирани 400 пътни произшествия, много от които с участие на коли от градския транспорт. Около 200 души са приети в спешна помощ с травми поради падания. Приемаме ги със смирение, и благодарим, че не ни се случи на нас, Г-жо кмет и Г-н зам. кмет. |
| Никой не може да ме обвини в симпатии към общината. В момента се съдим. Почистването наистина закъсня. Причините да си ги търси кметицата. Обаче нека сме реалисти: 1. София се задъхва и при сухо време. Задръстванията по "Алея Яворов", "Черни връх", "Раковска" и много други места между 8 и 10, както и между 17 и 19 са ежедневие. 2. Снегът заваля в 7, 30 и натрупа към 9. Това си е час пик. Как да се чистят улици, по които ВЕЧЕ има задръствания? Като се завърти ТИР-а на кръстовището, си трябва снегорин с вертикално излитане, ама вече и в Русия не ги правят.  |
| Заваля в 4, колко пъти да ви повтарям. Не в 7, 30. В 7, 30 имаше 2-3 сантиметра покривка по колата ми. |
| Освен това вече писахме, а вчера показаха и по телевизията колко малко коли имаше всъщност. Вечерта между 6 и 7 нямаше никакви задръствания, защото колите бяха малко. Затова не може да се каже, че задръстването е било нормално. Всяка сутрин се движа по един и същи маршрут - около 4 километра. В обичайните задръствания съм стигал до 45 минути, а вчера пътувах почти два часа. На връщане - 15 минути. |
| Болгар, какво всъщност искаш да кажеш с калпавия х.й и преченето? Вчера според теб как трябваше да ми е оборудвана колата, за да пътувам по-малко от два часа? С перка и крила? Единственият шанс да стигна по-бързо беше пеша и като висях на Орлов мост съжалих хиляда пъти, че не съм избрал него. Щях да стигна за час. Ама нямаше как да преценя, че 5 санта сняг ще блокират града. |
| Попе, не си ме рабрал правилно - проблемът не е точно в 5те санта сняг! Да 5 см сняг само изострят проблема. Почти същото е и при дъждец - Цариградско си се задръства още от Плиска. Проблемите са много: като се отпочне от раздаването на книжки на сульо и пульо дето хал хабер си нямат, мине през менталитета ни и се стигне до липсата на цялостна концепция за управление на траспорта по принцип - ама така ще е и още по зле ще става. София не е пригодена за подобен трафик, а като се добавят и другите проблеми ....... |
| Щото Попе, ти, аз и още маса народ може и да сме си пригодили колите за зимни условия, ама като излезнат 50 тариката дето не желаят да си приведат колите в такова състояние и започват да правят по едно малко задръстване тук и там и като се изюрка някой и друг тарикат за който правилата за движение са само пречка за "величественото му пътуване", а паркиралите по улиците коли пречат на всякакво движение и почистване не 2 а за 4 часа ще се придвижваме .... |
| Болгар, всички тези неща са верни и са проблеми. Но харченето на 3 милиона лева срещу такъв мизерен резултат е един конкретен и решим проблем - оставка и затвор за корумпираните и корумпиралите. |
| Тези хора са толкова нагли, че цялата организирана престъпност вдигната на квадрат не може да стане еквивалент на наглостта им.Има такива гнусни чиновници, които в нормални държави няма да излязат от дългове за нанесени щети до края на живота си. Или по-лошо ще отидат в затвора. В България глутницата се защитава един друг, защото никакви конкурси не могат вече двадесет години да попречат на ужасяващата шуробаданащина и криминалната атмосфера. Във външно изпращат в чужбина срещу плащане в брой след това, или обикновено ебане. В другите ведомства е същото отиваш например представител в международна организация и шариш част от заплатата. В полицията полицаи организират частни кръстовища и всички знаят че този полицай работи за шефа, който пък е на заплата при мутрите. Курви от времето на Живков се нареждат в инспетората по образованието, само защото са връзкарки пускат добре. Как може да се сложи жена, която се е чукала, за да стане член на БКП и сега да дава акъл. Ами мъжките курви - ужас - то не може да се изброи. Това е България в момента и няма кой да светне лампата и да почне с шамарите. Вчера ситуацията в София беше за милиони глоби и обезщетения. Защо всички пострадали не заведат дело срещу общината, а пък тя да му прави сметка, откъде ще вземе парите. Тази пасмина която се вкопчила в тялото на опоскания българин трябва да бъде осветена и да се уволни на момента.По министерствата в полицията в прокуратурата в цялата висша администрация и след това постепенно да самозабравилите се кметове-крадци по селата. Бойко е нерешителен да го направи, защото не е сигурен до къде ще стигне чорапа. До неговия кръг най-вероятно. След вчерашния случай се късат договори и се завежда дело. Идва друга фирма с точни клаузи - правиш същото - плащаш на всички ни. Ако ти изнася. |
Градският транспорт се движел без прекъсване  ? По-добре да го бяха спрели за час, вместо да боксува по заледените (под натрупалия 2-3 см сняг) улици. Вчера от Младост 1 до Плиска тролей 5 геройски стигна за 70 минути, хлъзгайки се наляво и надясно, с пушещи гуми и т.н. - реална заплаха за пътниците в него и за останалите участници в движението ! И нямаше задръстване пред него, успелите да го задминат коли бързо изчезваха в далечината, просто водачът на тролея не смееше да кара с повече от 2 км в час. |
Йори,  за линка. Ако не се лъжа, навремето когато снегорините ринеха снега, след тях вървяха камиони, на които се товареха купчините сняг и го извозваха за изхвърляне на определени места. Сега от години не съм виждал подобно нещо - най-често снегорините наистина се движат с вдигнати гребла, тук там се поръсва със сол, пясък или химикал и след това градът се дави в разтопената каша от луга, кал, автомобилни масла и мръсотия. Уличната канализация е запушена, разкъртените улици се превръщат в кални блата... Противно и гадно и без никаква перспектива да се промени, дори напротив - все по-зле и все по-скъпо.Този град без инвестиции в инфраструктурата няма да издържи още дълго. Не може 20 г. само да се експлоатира направеното преди това, без елементарни грижи и поддръжка. Софийска вода, ЧЕЗ, Градския транспорт, не са вложили дори и 1/10 от обещаните инвестиции за своя сметка, ако има понаправено нещичко, то е за сметка на увеличаване на цените. Когато рухнат инфраструктурните мрежи, те ще си вдигнат дърмите, а ние ще останем в кочината София без вода, без ток, без градски транспорт. И тогава няма да има и кой да ги приватизира дори и без пари. |
| http://dermiko.blogspot.com/ Target=_Blank id=url>Натиснете тук |
| София е предвидена за 800К жители и около 200К коли, не за 2, 5 милиона и 1 милион коли. Допълнително има и още поне 200К с табели от други градове. Няма сила, която да оправи положението. И да мрънкате и да не мрънкате все тя. А на който не му харесва да се връща в родното място. |
| Натиснете тук[/b] |
| Казер , недей така бе, че то ако всички софиянци се върнат по родните си места, София ще стане по-малка от Ботевград. И понеже всички столичани са много чувствителни на тази тема, искам поне един да пише и да се закълне в децата си, че родът му от 200 години е от кореняци софиянци! Чакам! |
| Ето сега и Кайзер Созе(много добър ник, между другото). Абе вие не разбрахте ли, че вчера колите бяха малко. Показаха по Нова телевизия в 7 часа вечерта рекордно нисък трафик по Цариградско и Яворов. Просто откраднаха парите, за това пишем. И 200 хиляди коли да имаше в София вчера, пак щеше да има задръствания защото оставиха улиците да станат непроходими заради 5 сантиметра сняг. |