Добави мнение Мнения:5
| Гражданската отговорност е узаконено рекетиране. Асоциацията на автомобилните застрахователи твърди, че работят на загуба, обаче официалната статистика за изплатените премиии показва, че за 2008 те са 2.5 пъти по-малки от приходите от автомобилно застраховане по ГО. . Това показва, че е налице една паразитираща индустрия - на всеки 150 лева, които притежателят на автомобил е задължен по закон да плати, само около 65 лева отиват за покриване на разноски по застрахователни събития. Останалите 85 лева отиват за издръжка на офиси, скъпи автомобили, банкети... Печалбата (според твърденията на застрахователите) е нулева, след споменатите разходи. . С една дума, паразитизъм на гърба на българина. |
Горскио,  Ще добавя, че при нормална пазарна ситуация и конкуренция, цената на ГО би трябвало да е по-ниска, отколкото ако държавата я управлява. Явно няма нормална пазарна ситуация и конкуренция, и е по-добре държавата да изземе функциите по управление на ГО. Пак ще храним дебели и мазни крадящи шефове, но ще са на 1 организация, а не на 15. |
| Статията е поредната рекламна дезинформация на рекетьорски бизнес, имащ лоби както в законодателните органи, така и в масмедиите. Защо г-да редакторите не обърнат внимание на опитите на застрахователите да върнат в закона текста водачите причинили ПТП въпреки своята ГО да изплащат те щетите!? |
| За съжаления колеги във форма сте прави. Само бих добавил още нещо.Тези застрахователни компании са си извоювали правото законно , други държавни институции като КАТ да им вършат , черната работа за без пари. За това бих ги нарекъл паразити, защото и малката помощ , която би трябвало да оказват на тези държавни институции по наредби те не я спазват , а иначе спазват стриктно друг да им свърши работата. Над 90% от състава на Пътна полиция е ангажиран с покриването на леки ПТП и после се чудите защо не достигат служители, които да помагат в контрола и регулирането на движението . |
Добави мнение Мнения:5