Добави мнение Мнения:12
| Някой още да вярва на ГЕРБ? |
| Някой да си мисли, че Моделът Софиянски е спрял да работи след Софиянски? Някой да си мисли, че БСП, ГЕРБ, СДС, НДСВ, ДСБ, Атака не са оплетени като свински черва? |
| Както и вчера писах - маршрутките имат сериозни проблеми, защото много от линиите дублират метрото, т.е. вече са нерентабилни. Но даването на пари по този начин е като социалната помощ - ще искат пак, като ги похарчат. Те имат нужда от преразглеждане на обслужваните маршрути, така че да постигат пътникопоток, което е напълно възможно, а и желано от много граждани, които не пътуват Люлин-София или Младост-София. |
| Хийт беше дал данни за печалбата на Центъра за градска мобилност за 2008 г. Някъде около или над 1, 5 млн.лева. Тази печалба е от съкращаване броя на колите, увеличаване на интервалите и съкращаване на времето, през което градския транспорт работи. Вече отдавна няма коли след 22.30 и 23.00 часа. Вече отдавна няма автобуси и повечето трамваи и тролеи да са интервал по-малък от 10 мин., най-често са на от 15 мин.нагоре. Само 2 часа сутрин откъм 7.00 до 9.00 и 2 часа вечер откъм 17.00 до към 19.00 са по-често, за да извозват хората за и от работа. В резултат - и по-малко разходи за заплата, поради намаления персонал. Ако ти се случи да отидеш на гости, на кино или театър, нямаш шанс да се прибереш с градски транспорт. Тикат хората насила в ръцете на бакшишите и маршрутките. И според мене това е умишлено. Скоро ще се разбере. Това го споделих в началото на месеца. И се разбра - пореден удар към градския транспорт и подкрепа за маршрутките. Много са се разбързали |
| ако не се лъжа маршрутките работят по следната схема: уреждаш (печелиш) линия вземаш на лизинг (купуваш) бусчета пускаш бусчетата на аренда - в главата ми се въртят едни цифри от порядъка на 100 до 200 лева /ден нафтата си я плащат шофьорчетата. ремонтите са от тебе ама само ако много назлее положението. На една линия между 2 и 5 бусчета. Вие си правете сметката колко пари искачат от тая работа. При две три лини са къде 20-30 бона на месец по занижена оценка. това е след изплащане на лизнга, таксите, гаража за бусчетата и прочие. ако си на зле - от тази сума отделяш за човека в общината помогнал да спечелиш конкурса. |
| Hamer, прав си. Но не е и толкова да бутат към парашутките, колкото към бакшишите, ходенето пеш и преследване на последните автобуси по GPSа. Щото ако искаш да се прибереш с маршрутка от центъра до Овча Купел, 9:30 ако не тръгнеш, отиваш на горните режими. Но общинският дебилизъм и нежеланието да оправят транспорта без да имат нужда от пари са неимоверни. Просто безхаберие и запазване на статуквото. |
| 50 лева? За това ли е целият вой?! Вместо да се радват, че таксата не е 500 лева, както би трябвало, тия пиявици се одумват за 40 лева... Да питат таксиджиите с лизингите как се оправят! |
| Това е само началото! Исканията на приближените до ГЕРБ ще се развихрят тепърва - гладни са! Ама като има кой да им дава... |
| mitkog 170лева дневно-това шофьор на 21ца ми го е казвал, незнам доколко е вярно -много пари ми се струват. Но безочието на общинарите е върховно-половин година след старта на последната отсечка на метрото , засега, тия търтеи още умуват как да се преустрои останалия градски транспорт, но не са виновни те , а ние дето ги търпим и си траем. |
Добави мнение Мнения:12