Отиди на страница:
... пробвай бе, пробвай ... като начало махни "оптимизирай" ... много гнъсна дума е ... после - всяка трета от останалите ...  |
| Митев, направих си труда и го изчетох. Ако беше изяснил на основата на какво е изчислена субсидията на километър, щеше да звучи по-сериозно. |
| Митев, какво е това дуднене от тебе бе?!? Откъде толкоз време, жар и плам да браниш Бокото? ти не може да си един човек. Сигурно под тоя ник пишат цяла рота куки дежурни по форум.  |
Митев, направих си труда и го изчетох. Ако беше изяснил на основата на какво е изчислена субсидията на километър, щеше да звучи по-сериозно. Кара, благодаря за проявеното внимание. Нямам представа на каква база е изчислена субсидията на километър. Това е дело на предишното ръководство на общината. Приемам я като даденост, съобщена от заместник-кмета и разсъждавам върху проблема защо нито фирмите-превозвачи, нито общината се вълнуват от това, че в Пловдив транспорта е практически двойно повече от необходимия и по цял ден града кръстосват стотици автобуси и тролейбуси с по -5-10 пътника, а понякога и съвсем празни. На базата на анализ на разходите стигнах до извода, че субсидията е определена така, че ако превозното средство от първа до последна спирка не качи нито един пътник, пак има печалба. Това ако не е източване на общинския бюджет, здраве му кажи.  |
.... в интерес на истината трябва да се каже, че подходът при определяне на субсидията е добър ... като селище с отмиращи функции пловдив трябва да намери с какво да привлича помаците ...  |
| Митев, възможно е субсидията да покрива разходи, които на теб да не са ти известни. Освен това, как прецени, че транспортът е повече от необходимото? Собствени наблюдения? |
Митев, какво е това дуднене от тебе бе?!? Откъде толкоз време, жар и плам да браниш Бокото? ти не може да си един човек. Сигурно под тоя ник пишат цяла рота куки дежурни по форум. Чарли Дарвин, ако знаеш колко си далеч от истината, може и да се засрамиш, ако разбира се не си операриран от това чувство. Прочети само няколкото мои постинга под тази тема и се опитай да ми отговориш по същество, по написаното, а не по моя профил, защото по профила ми си много далеч от истината. Стремя се да бъда обективен и безпристрастно да оценявам плюсовете и минусите на ГЕРБ. Само че ти не забелязваш или забравяш за посочените от мен минуси на Бокото щом като си позволя да посоча, че в определен пункт е прав. Това новия Дарвинизъм ли е? |
| Бойко отвори "Промахон" Натиснете тук ..ха сега де?... кой до сега е успявал да се справи с византийското селячество? ми нема си кривя душата - Боко пак удари шестица |
| Айдее, Митев пак обсеби форума. Сега ще последва копи-пейст на всички досегашни и бъдещи мнения под статията (в целия им обем) и напоителни коментари на тема "Маркс ми е драг, ама Бойко (май) ми е по-скъп". Препратките към mitev.eu вече започнаха. Повече за тайствената самоличност и ежедневна дейност на Митев: Натиснете тук |
Митев, възможно е субсидията да покрива разходи, които на теб да не са ти известни. Освен това, как прецени, че транспортът е повече от необходимото? Собствени наблюдения? Кара, като икономист знам структурата на разходите на транспортните фирми - гориво, заплати, осигуровки, сервиз /гуми, масла, ремонти и т.н./. Тези разходи по принцип представляват 99 % от всички разходи. Останалият 1 % в случая няма практическо значение. Ако дойдеш в Пловдив и видиш как на всеки пет минути ти минава автобус с 5-10 пътника в него или тристамесен тролейбус с 5 пътника в него /често пъти и съвсем празен/, сам можеш да се убедиш. Погледни по-надолу отказаният за публикуване материал "Лукс по време на криза", там има малко повече примери за това, че транспорта е повече от необходимото. |
Цъ, не ми е достатъчно. Само заглавие "Бойко пренесе на гръб тировете през блокадата" може да ме шашне  |
тристамесен тролейбус Ауеуе, кво правите вие в Майнатаун, бре, Митев? Тристаместни тролейбуси? Че то субсидията си е направо нищожна за такива машини, вас с Боинги ли ви извозват?. Или вече сте се превърнали в хобити под тепетата? |
Айдее, Митев пак обсеби форума. Сега ще последва копи-пейст на всички досегашни и бъдещи мнения под статията (в целия им обем) и напоителни коментари на тема "Маркс ми е драг, ама Бойко (май) ми е по-скъп". Препратките към mitev.eu вече започнаха. Повече за тайствената самоличност и ежедневна дейност на Митев: Натиснете тук Предводителю на команчите, благодаря за клипчето. Очевидно команчите /ако съдя по теб като предводител и най-добър представител на същите/ не обичат /или не могат/ да разсъждават по казаното от опонента, а предпочитат да дъвчат самия опонент. Продължавай, забавно ми е. |
да разсъждават по казаното от опонента Митев, ще прощаваш, но аз дискутирам не теб, а единствено казаното/написаното от теб, което 99, 9(в период)% се свежда до: копи-пейст на всички досегашни и бъдещи мнения под статията (в целия им обем) и напоителни коментари на тема "Маркс ми е драг, ама Бойко (май) ми е по-скъп" |
тристамесен тролейбус Ауеуе, кво правите вие в Майнатаун, бре, Митев? Тристаместни тролейбуси? Предводителю на команчите, не се хващай за думата. Става въпрос за съчленени тролейбуси и за правостоящи и седящи. На късите автобуси пише - 36 места седящи и 64 правостоящи. А тролейбусите са поне с двойно повече места за седящи и правостоящи. А ако вземеш предвид, че автобусите и тролейбусите имат качеството на женските сърца, в които при всички случаи има място за още един, ще стигнеш и ти до тристате места. |
Явно и гръцките комунисти припознаха Боко.. От влизането на Гърция в тогавашната Европейска общност през 1980 година в селското стопанство на страната бяха инжектирани астрономически суми държавни субсидии, без обаче да се получи някаква модернизация в бранша. Това не беше възможно, тъй като само микроскопичен дял от гигантските суми бе използван за инфраструктурни проекти. Лъвският пай попадна в ръцете на местни величия от социалистическото движение Пасок, както и в джоба на големци от консервативната партия "Нова демокрация". Гушнатите пари бяха прахосани за пищни вили и парадни джипове. Дребните селски стопани, които със своите неконкурентоспособни продукти едва свързват двата края, последваха призива на Комунистическата партия и искат сега чрез пътни блокади да принудят правителството да им помогне с държавни субсидии. Натиснете тук |
Митев, ще прощаваш, но аз дискутирам не теб, а единствено казаното/написаното от теб, което 99, 9(в период)% се свежда до: копи-пейст на всички досегашни и бъдещи мнения под статията (в целия им обем) и напоителни коментари на тема "Маркс ми е драг, ама Бойко (май) ми е по-скъп" Предводителю на команчите, моля за извинение. Обсъждаш не мен, а само казаното/написаното от мен, обсъждаш го точно, конкретно, подробно и справедливо. Полезно ми е да се запозная с мнението ти. Благодаря за удоволствието. ПП. Нали няма опасност с този постинг да наруша процентното съдържание на постингите си с този постинг, в който не споменавам посоченото от теб съдържание на написаното от мен? Ако прецениш, че има такава опасност, обади се, ще добавя посоченото в кавички от теб.  ППП. Пропуснах да отбележа, че обсъждаш много акуратно и написаното в блога ми. Редактирано от - Mitev на 22/1/2010 г/ 18:56:29 |
| Гръцките фермери благоговеят пред Бойко! "Той е!" мълви сега всяка гръчка уста. Сега е моментът да яхнем тракторите и ... България на две морета. Пъ.Съ. Албанчитата, мислете Му! |
| Сравнете с това: Журналист пита Сидеров: - Защо се сложихте на Бойко? - За да не управлява Доган. - Ама той Доган и без това нямаше да управлява. - Еми щото се сложих на Бойко! С това: Върви си някакъв из центъра на София и ръси пясък по тротоара. Спира го един човек и го пита: - Извинявай, ти защо ръсиш пясък? - Срещу крокодили. - Ама то тук няма крокодили! - Ми щот' ръся! Приликата е поразителна и поучителна, нали  |