Добави мнение Мнения:8
| За телта винаги съм подозирал.Изненадаха ме 5 стинки.Бас хващам, че не са се сетили да проверят, дали в динамото има сурови картофи.Не се майтапя, обира статичния ток, или там какво беше, има сведущи тука техници, ще ме подкрепят. Виж автобуса /бакаджишкия/и кораба/охридския/и не се чуди дали ще стане трагедията, а кога. Бахти и територията... |
| На нито една българска техническа експертиза не вярвам. Незнам каква е била реланата ситуация нито реалното състояние на автобуса. Но няма да се учудя ако 5-те стотинки са били сложение вместо някой предпазител а с телта да е била вързана бронята примерно и сега някой нарочно да изнася информация по начин който да задоволява общественото мнение. |
| Тел, монета и стотинка - гаранция за качествен ремонт. Елате и ремонтирайте при нас. Груби инсинуации са това - всички знаем, че сервизната дейност и годишните технически прегледи в България са на най-високо световно равнище, сравнимо само с това в Германия и Япония. А съвестното изпълнение - като по учебник е неразривно врязано в съзнанието на всеки български авмтомонтьор.  |
| телта и стотинките изобщо не се казва къде са били - затова изобщо е безмислено да се чете надолу - манипулативно е... |
| Сравнението с кораба "Илинден" се натрапва само. Въпросът е, че медиите се хвърлиха да обвиняват македонците, а никой журналист не се замисли дали у нас тези неща са идеални. Много ми стана неприятно, когато една журналистка дори беше отишла в Охрид и питаше там хората как може да ползват кораби на 70 години. Жалко, че не запомних коя беше, за да видя сега какво ще разправя за автобуса. Съжалявам за трагедията и близките на загиналите. |
| Интересен е фактът, че неизправният рейс успешно е минал технически прегледи в началото на май м. г. --- Кое му е интересното?! Техническите прегледи винаги са си били фиктивни. Състоянието на МПС до голяма степен отговаря на самосъзнанието и платежоспособността на водача. |
Добави мнение Мнения:8