Добави мнение Мнения:6
| Не мога да разбера какви са тези 1200 граждани, които са против живущите да имат право да паркират срещу по-малка сума. Едва ли са самите живущи, дори да не им се дават 70лв/месец, защото сега ще трябва да плащат по 1лв/час. По скоро са "пришълците", които искат да прецакат живущите с идеята, че ще се отворят места за паркиране. Не напразно в ада, при казана с българите, няма дяволи да ги пазят - тръгне ли някой да излиза, другите го дърпат надолу. Иначе не е зле "Паркинги и гаражи" да се преименува на "Улици и тротоари", за да отразява къде всъщност паркират колите. Или поне да си построят един паркинг и един гараж. |
| МНОГО ОТ ЖИВЕЕШИТЕ В ЦЕНТЪРА СА ПЕРФЕКТНИ ЮРИСТИ. Няма да допуснем да ни дискреминират! 3 лева на час-вие добре ли сте??! Имам стикер, въпреки , че и това е дискреминация, но поне е финансово поносима! Дори не си правите труда да сложите малко асфалт пред бурдюрите /бул.В.Левски/. А, цените ви за тези "УСЛУГИ" /скоби, репатриране и други/-как ще ги докажете пред съда-имате ли точни калкулации за разходите и с каква печалба работите и къде потъва тя?! |
| Защо не вижда проблемът с паркирането в градовете свързан с местата да домуване и нощуване на МПС? Всеки притежател на МПС е трябвало предварително да се снабди с място за цяло денонощен престой.Улиците и тротоарите не са място за това….Докато се решат кардинално въпросите с паркирането, междублоковите пространства да се разпределят между собствениците на МПС….И пак срещу заплащане…Живущите в централните части нямат нужда от коли.Колите им могат да престояват по селата наоколо….Селянията, напълнила София, да си оставя колите отвъд околовръстния път…. |
| Както обикновено нищо не се прави за премахване на причините, а се говори и прави нещо само за следствията, в случая плащаме за последиците от некадърната политика на кметове и общинари през последните 20 години, както и плащаме на мафията за Синята зона. |
| Нещата не са толкова сложни, но мафията няма да спечели от това. Първата стъпка е да се премахнат всякакви привилегии и ограничения за паркиране, като Синята зона, правата на депутати и общинари, служебните паркинги, правата на МВР и други подобни служби и т.н. Едно, че това ще реши на 90% проблема с паркирането и второ ще накара служебните лица, от които зависи нещата да са както трябва да си седнат на дъ-то и най-накрая да поработят нещо за да могат и те да паркират. Другата крайност е примерно винетка за паркиране /годишна, месечна, седмична, дневна/ за всеки автомобил, който паркира на обществен терен в София. Това разбира се може да повлече и останалите населени места в България да направят същото. Всичко това има връзка и с много други неща - състоянито на градския транспорт, как се дават разрешения за строителство и какви паркоместа има при новото строителство, как се използват сегашните места за паркиране и т.н. |
Добави мнение Мнения:6