Добави мнение Мнения:20
| Нещо не разбрах имаме два НК ли??? Иванов е с по-леко обвинение - за причиняване на смърт по непредпазливост на 9 души, за което НК предвижда до 5 г. затвор. и Две 13-годишни присъди пък прочете Петранка Жекова от Окръжния съд в Ямбол за катастрофата под Бакаджика, която стана на 28 май м.г. За виновни за трагедията бяха признати собственикът на автобуса Слави Славов и шофьорът Господин Господинов. И в този случай прокуратурата пледираше за максимални присъди. Двамата са обвинени в причиняване на смърт по непредпазливост на повече от едно лице. |
| И в двата случая има причиняване на смърт по непредпазливост на повече от едно лице, но на единият максимума му е 5 години а другите направо с 13. Нещо ми намирсва на журналистически гаф относно повдигнатите обвинения и по кой член. |
| Не разбирам защо не се разнищи въпроса как вагонът се е разпалил и изгорял толкова бързо. Не може да няма изисквания за негоримост на материалите, от които е направен. На това се чудехме всички в началото, никой не даде отговор, щеше да се направи и експеримент като се подпали друг такъв вагон. За мен това е най-важното и съм убеден, че се потулва главния виновник въвел пожароопасните вагони. |
| Не обичам да пиша без да съм чел статиите, но сега нарочно го правя. Предполагам, че са изгорели дребните риби-шофьора и шафнера.Пита се в задачата.Каква е тази държава, която позволява автобуси-убийци да се движат по пътищата и?Държава в Европейският съюз ли е тази, която ще позволи, по влаковите и композиции, шафнерите да молят пътниците за мобилен телефон, та да се свържат с машиниста, ако стане нещо? |
| стависки убил двама с нова кола шофираики в пиано сьстояние му дават условно вьв влака двама служителя нищо не подозиращи за техническото сьстояние на 40 годишни вагони ги осьждат ефективно при това трябва да се тьрси сметка на КАТ за убитите и ранените по пьтищата около 1000 и повече човека годишно вече 15-20 години |
| автобуса ако беше сьс свалени номера от кат поради неизправност нямаше да може да се движи по пьтищата и нямаше да има виновни и жертви |
| Справедливия тукашен съд има абсолютно различен подход към собственика/управител: В единияят случай иска да го тикне в „кауша” –сигурно по причина че е „часник”, а в другия го „пуска по живо по здраво” – вероятно поради това че е публичен/държавен. Във втория случай не трябва ли примерно министър да е осъден на тези години, както в първия ? |
valentor [Напреднал][127] 05.5.2010 г. 04:46:52 Справедливия тукашен Основателен паралел и въпрос.Но, създаването на прецедент е опасно и за сегашните власти.  |
| Фрактал, Стависки не е убил никого. Той е извършил автотранспортно престъпление, и то по времето, в което по тези дела можеше да се приложи ССС с приложение на чл. 55 НК. |
| За Стависки - да се качиш пиян в колата си е замисъл за убийство. За вагона. Оправиха шефа. Макар той да е дал незаконната заповед хората да бъдат заключвани. За виновните. Шафнерът обвини вагона - той бил виновен. Което показва и нивото на морала на самия шафнер. А за 18-те собственикът си понася отговорност, дребен частник, не е "наш човек". ------------------------------- Блогът на Генек |
| и шафнера и началник влака не са убили никои те са се возили на влака както другите просто не са спали те откьде да знаят че вагоните на са в izprawno техническо сьстояние БДЖ е виновно щото е предлагал кушет вагон за спане по време на пьт особено през нощта без да има пожарогасител вьв всяко купе в случаи на нужда както при стависки имат вина и тези дето са му дали хамьра на неправоспособен водач на танк |
| Тук си е от ясно по-ясно казано: заповедта за заключването на вагона е на шефа. Обаче той е оправдан, а служителите, изпълнили заповедта - осъдени. Нямам думи. |
| Някой , може ли да ми даде свястно обяснение , защо за такситата има ограничение за годините на колата , а за автобуси и вагони , въпреки че возят в пъти по - вече пътници няма . |
| Виновни има и присъди вече има, но справедливостта едвали е в тях. Много са разтегливи понятията за справедливост в България. Преди години фрапантен беше случая укогато наказаха полиците със глоба , а бяха убили човек като си играели с пистолетите . |
| Издаване на СУМПС на лица над 70 г. Без такса Без такса как ще коментирате това като на пенсии над 70 години се дава свидетелство за управление |
| Фрактал - още съм далеч от 70 г., но много пъти съм се доверявал на шофьори над 70 г. и мога да кажа, че се справят чудесно и в градски трафик и на аутобан. А един от тях все още пилотира самолет (като хоби). |
| И аз мисля, че съдът се е "изхвърлил"! По простата причина, че началник влака не отговаря за техническото състояние на композицията, а шафнерът е изпълнявал одобрена инструкция равносилна на Заповед. Нито дума за потенциален атентат и резултати от следствен експеримент! Дано оправдаят тези хора! |
Добави мнение Мнения:20