Потребител:
Парола:
Регистрация | Забравена парола
Запомни моята идентификация
Държавата е лош стопанин в енергофирмите
Отиди на страница:
Добави мнение   Мнения:29 Страница 1 от 2 1 2 Следваща
Brightman
18 Май 2010 00:12
Мнения: 23,083
От: Bulgaria
Направо съм поразен. Тоя явно е такъв трениран далавераджия, че чак не се усеща как си го признава на всяко второ изречение.
-
Текстът на това интервю е буквално за прокуратурата.

Редактирано от - Brightman на 18/5/2010 г/ 00:13:17

ВеселякУ
18 Май 2010 01:19
Мнения: 406
От: Bulgaria
един частен инвеститор винаги може да направи това, което държавата няма как да направи - да оптимизира разходите, да направи инвестиции и да реши проблема със събираемостта.


нямам думи........

Държавата може, но на инвеститора няма да му хареса!

А за цитирания (снимка: натиснете тук)
simo
18 Май 2010 02:24
Мнения: 8,455
От: Jamaica
Държавата е лош стопанин в енергофирмите


особено нашата.
paragraph39
18 Май 2010 03:32
Мнения: 80,095
От: Bulgaria
И защо държавата НЕ е "лош стопанин", например, във френските или в италианските, или във финландските, или в китайските и т.н. ДЪРЖАВНИ енергофирми?!
Впрочем, ВР нали е частна фирма- ама се оказа лош стопанин на нефтената платформа в Мексикатския залив! Да не говорим пък за сащските и световните ЧАСТНИ банки, които, като "добри стопани" (ли?!) предизвикаха сегашната световна финансова и икономическа Криза!
suhar
18 Май 2010 04:56
Мнения: 6,222
От: Bulgaria
Както е казал някой си, по- добре е да мълчиш и хората да си мислят "що за човек е тоя?", отколкото да отвориш уста и да разсееш всякакви съмнения.
Top Gun
18 Май 2010 05:27
Мнения: 5,874
От: Bulgaria
Параграф В изявленията по-горе няма и намек за сравнение на "лошия" с "добрите" стопанини, сложили ръка на Енергоразпределението, водата на София и телефонните услуги и от които хората са тотално разочаровани! Навсякъде по света публично-частното партньорство в комуналните услуги е довело до едно - монополни високи цени и липса на инвестиции. За последните пак трябва да се грижи "публиката"!!!!Това ли е светлото бъдеще, което ни вещаят подобни корофеи???
генек
18 Май 2010 06:40
Мнения: 36,327
От: Bulgaria
Депутат! Малей, отде ги е събирал ББ, та и една нормална демагогия не могат изрече...
-------------------
Блогът на Генек

Пламен Пенев
18 Май 2010 08:14
Мнения: 4,894
От: Bulgaria
На всички по-горе
Тези неща за лошия стопанин вече ги слушахме в началото на 90-те и даже рипахме по площадите "'щото не сме червени"... Това момче е наистна прозрачно отвсякъде! Та мераклиите за постоянни приходи от "въздуха" не са от вчера...
Майната им!
AzUrAL
18 Май 2010 09:36
Мнения: 4,451
От: Bulgaria
Хахаха погледне си народният представител ***

Редактирано от - sybil на 18/5/2010 г/ 11:01:50

F666
18 Май 2010 09:41
Мнения: 1,378
От: Bulgaria
Айде са някои да ми каже , че тия не са като ония. Всичко трябва да се продава важна е комисионната. Слепи ли са какво се случва с ЕРП-тата , та ще дават и топлофикация на чужденци. Това е тотален срив на държавата. Грби и бягай - ДОКОГА????
4uka
18 Май 2010 09:50
Мнения: 3,111
От: Bulgaria
Държавата трябва да продаде своите дялове, защото и без това няма какво да прави с тях, да не говорим, че никога държавата не е била добър стопанин на каквото и да е.
Държавата може и да НЕ е била добър стопанин, но сегашните собственици Определено са лош стопанин - от гледна точка на обществения интерес
milcho
18 Май 2010 10:31
Мнения: 13,257
От: Bulgaria
Това заклинание:"държавата е лош стопанин" си го тананикат още от времето на Костофф и покойния Албож, та затова продадоха на безценица индустрията на България, сега явно целта е да ни подготвят за продажбата на останалото...Хитро, но плитко...Нейсе.
Gabara
18 Май 2010 11:06
Мнения: 584
От: Bulgaria
Наслушахме се на тая простотия, че държавата била лош стопанин и за това дайте всичко да продаваме. Ама фактите показват, че когато електроразпределението беше държавно, съоръженията се поддържаха по-добре и освен това държавата си получаваше печалбата. Сега какво става- хем лошо снабдяване с електричество, хем все по-високи цени. Аз не виждам до сега едно приватизирано предприятие да е донесло нещо добро за тази страна и за хората, които са го строили.
malinas
18 Май 2010 11:14
Мнения: 1,374
От: Bulgaria

Само у нас държавата е лош стопанин. Какво да кажем за ЧЕЗ, която стопанисва наше разпределително дружество. Печалбата отива да се плащат пенсиите в Чехия, пък ний духаме супата. Като ги говорят тия неща да не мислят, че рупаме доматите с колчетата.
Apolitichen
18 Май 2010 11:40
Мнения: 9,749
От: Bulgaria
не да стават техни собственици - знаете, че на стотици хиляди потребители сега им се налага наново да плащат за нови уреди заради изтичане на живота на батерията.
Заради едната батерия да се отнеме собствеността на автомобили, лаптопи, телефони!? Какви инженери обучихме, една батерия да не могат да сменят! Пък се напинят и да управляват "високоволтова" политика.
Аз смятам, че трябва да се направи отделен закон за ДКЕВР, за да може комисията пълноценно да извършва одити
И аз така смятам , че трябва да се направи отделен закон за МЕН, за да си развявам коня и пълноценно да рекетирам когото трябва.
Другото предложение е да не се променя цената по договорите до края на определен период
За срока на договора. Когато усливията по договора са променят, виновната страна плаща уговорените солидни обезщетения на другата страна. Това е закон! Не е предложение.
никога държавата не е била добър стопанин на каквото и да е
Държавата е стопанин колкото Слънцето е ядрен реактор*. Добре че ги има и двете, та да огряват идиотските мисли на правно неграмотни пишман икономисти.

*притичат ядрени реакции, но всеки мераклия - кандидат-купувач/завоевател на Слънцето, Държавата следва и би бил изпепелен яко дим.
OLDMAD
18 Май 2010 11:46
Мнения: 45,665
От: Bulgaria
Така и не разбрах...или съм 'ногу тъп, или нещо не е както трябва в скапаната ни Държава!
След като Държавата е лош Стопанин, ами айде тогаз да приватизираме Софийското Метро, а?
Как може такъв лош Стопанин, да управлява ефективно таквоз убаво нещо - Ъпсурт!
findbringer
18 Май 2010 11:52
Мнения: 744
От: Bulgaria
тоя да не се прави на много отворен
електрическите "оператори" наемат не външни, а ВЪТРЕШНИ фирми
no-credit
18 Май 2010 12:50
Мнения: 954
От: Bulgaria
Другото предложение е да не се променя цената по договорите до края на определен период

И в същото време говори за пазар и че нямало евтино и скъпо. А какво става ако пазара се промени - продължаваме да плащаме по цените договорени от някой лобист ли?!

И защо в това интервю няма въпрос как става така, че държавната ТЕЦ Марица 2 продава ток на цена 3 (три) пъти (!!!) по-ниска от частните ТЕЦ Марица 1 и 3??? Как така "добрите" частни стопани произвеждат на 3 пъти по-висока цена от "лошите" държавни такива???

Наглец е тоя герберски депутат Валентин Николов!

____________________________
Кредитът - модерното робство

Редактирано от - no-credit на 18/5/2010 г/ 22:38:54

no-credit
18 Май 2010 12:53
Мнения: 954
От: Bulgaria
Преди около месец ми хрумна следната идея:

РЕФОРМА ЧРЕЗ РОТАЦИЯ


Цели:
1. Придобиване от държавата на собствеността и управлението на едно ЕРП (не на трите).
2. Организиране на реална конкуренция между държавното ЕРП и частните такива.
3. Убеждаване на обществото в предимствата или недостатъците на едната или другата форма на собственост и управление.

Откъде пари?
Към момента държавата притежава по 1/3 (по 33%) от трите ЕРП-та. Продават се дяловете в две от ЕРП-тата (например в ЕОН и ЕВН) и се купуват 2/3 от третото ЕРП (например от ЧЕЗ, които и без това мислят да си ходят). Така държавата става 100% собственик на едното ЕРП и губи другите две напълно. При желание на ЧЕЗ, може вместо да се продават по 1/3 от ЕОН и ЕВН, тези дялове да се прехвърлят на ЧЕЗ. Така ЧЕЗ ще запази инвестициите си у нас (като собственост и обем). От тук идва и името на реформата - прави се ротация на собствениците. За да е по-привлекателно това, може предварително държавата да закупи и прибави към своите дялове важния 34-ти процент от ЕОН и ЕВН и след това ЧЕЗ ще има повече влияние разполагайки с два дяла по 34% в останалите две ЕРП-та.

Други условия:
Регулацията чрез ДКЕВР или други форми, договори, пазари и всичко останало се запазват.

Защо да правим това?
Защото след 20 години капитализъм и пазарни реформи, обществото не е убедено, че капитализма и пазара у нас работят и една голяма част от него иска връщане назад. Така, ако държавното ЕРП покаже по-лоши резултати, никой вече няма да има основания да иска подобни "комунистически глупости". Също и обратно - ако държавното ЕРП покаже по-добри резултати, никой няма да може да разпостранява безнаказано митове и мантри за ефективни частници. Всъщност, ако направим едно съвсем повърхностно сравнение на цените, по които продават частните ТЕЦ-ове Марица 1 и Марица 3, с цените на държавната Марица 2, които са съответно 130 лв. за частните срещу 40 лв. за държавния, то се оказва, че всъщност, държавния ТЕЦ е около 3 пъти(!!!) по-ефективен от частните такива. Което показва, че битката между държавното ЕРП и частните такива, никак не е предопределена.

Изключително важно:
Тъй като основните опасения относно държавната собстввеност са към злоупотреби, и предвид постигнатия (във форума) консенсус за пълна прозрачност на енергетиката, т.е. за ЕНЕРГЕТИКА ON-LINE (качена в интернет), държавното ЕРП ще бъде напълно прозрачно за всички граждани (!), до последния детайл, фактура, ведомост, лев и договор и в реално време (без забавяне на информацията). За да се запази все пак и известно ниво на тайна и конкурентоспособност, ще има единствено филтър, който ще скрива имената и данните на фирми и хора и на тяхно място ще се виждат звездички.

И нека по-добрият победи!


____________________________
Кредитът - модерното робство

Редактирано от - no-credit на 15/6/2010 г/ 17:43:58

no-credit
18 Май 2010 12:54
Мнения: 954
От: Bulgaria
Преди около 160 години имало спор кое корабно задвижване е по-добро - с витло (винт) или гребно колело. Споровете били люти и разгорещени, докато един ден, през 1849 година, буквално впрегнали един срещу друг, в състезание по дърпане на въже, два еднакви като мощност и размер парахода, но единия с витло, а другия с гребно колело. Победил този с витлото и оттогава всички корабни задвижвания са витлови, а гребното колело останало само в музеите.

Снимка от ключовата "битка": Натиснете тук


____________________________
Кредитът - модерното робство
ТихОмир
18 Май 2010 13:37
Мнения: 3,869
От: Bulgaria
Ма прав си е човекът - след големите приватизационни далавери на предишните държавомразци за гербавите останаха само огризките, па нали и те деца имат и за унуки нещо трябва да спастрят!... Малко, ама се пак е нещо, е....по-добре е поне от "нищо, ама от сърце", нъл тъй!!!!
Добави мнение   Мнения:29 Страница 1 от 2 1 2 Следваща